[Batería de litio: La fábrica de baterías de LG Energy Solution en Lansing, Míchigan, inicia oficialmente la producción]

Publicado: Aug 19, 2026 14:44 (GMT+8)
El 18 de agosto, LG Energy Solution anunció que su nueva fábrica de baterías en Lansing, Michigan, EE. UU., ha iniciado oficialmente la producción. El proyecto supone una inversión total de más de 2.000 millones de dólares y producirá tanto baterías para almacenamiento de energía como para vehículos eléctricos, ampliando así la capacidad de suministro local de baterías de la compañía en Norteamérica. La fábrica ocupa 226 acres y, a plena capacidad de producción, tendrá una producción anual de baterías superior a 35 GWh. Los productos se dividen en dos líneas principales: una línea produce celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) para aplicaciones de almacenamiento de energía a escala de red y comercial e industrial. Estas celdas serán integradas en sistemas completos de almacenamiento de energía por la división estadounidense de almacenamiento de energía de LG Energy Solution, Vertech, y la compañía energética con sede en Detroit, DTE Energy, se convertirá en cliente final de las baterías de almacenamiento de la fábrica. La otra línea produce baterías de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de alta densidad energética en exclusiva para Toyota, que se utilizarán en el modelo totalmente eléctrico Toyota Highlander 2027, apoyando el desarrollo de la cadena de suministro de vehículos eléctricos de Toyota en Estados Unidos.

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Esta semana, la cadena industrial de baterías mostró tendencias divergentes. El mineral de litio al contado estuvo escaso, pero las expectativas de crecimiento futuro de la oferta presionaron los precios. El 12 de octubre, el precio medio al contado del carbonato de litio cayó a 115.400 yuanes/tonelada, una baja de 6.950 yuanes/tonelada en un solo día. Los futuros bajaron con un aumento del interés abierto, mientras el inventario social continuó reduciéndose. El hidróxido de litio, las sales de cobalto y el sulfato de níquel estuvieron bajo presión, con compras cautelosas. Los precursores de cátodos ternarios, los materiales de cátodo ternario y el óxido de litio-cobalto se debilitaron junto con las materias primas. Los pedidos de LFP fueron relativamente fuertes, con líneas de producción de alta calidad operando casi a plena capacidad y los inventarios de productos terminados en descenso. Las tasas de operación del fosfato de hierro fueron altas, pero creció la resistencia a los aumentos de precios. El grafito artificial subió levemente, respaldado por los costos y la demanda, mientras el grafito natural operó a niveles bajos. Los separadores se vieron respaldados por la demanda de vehículos de nueva energía, almacenamiento de energía y el apuro exportador, con condiciones de oferta y demanda ajustadas. El electrolito subió debido al traspaso rezagado de costos. La producción y entrega de baterías de iones de sodio fueron estables, mientras que las consultas del lado del reciclaje se recuperaron, pero las transacciones no aumentaron en volumen. En noticias, CATL profundizó su cooperación con Seres. En los primeros tres trimestres, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía superaron los 12 millones de unidades. Los ajustes a la política de devolución de impuestos a la exportación y las consultas comerciales automotrices entre China y la UE atrajeron la atención.
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