[Revisión diaria de cromo de SMM] El mercado exterior del mineral se mantiene fuerte, la carga al contado permanece temporalmente estable; las consultas se recuperan pero las transacciones aún no se concretan.

Publicado: Aug 11, 2026 16:46
[Mercado de minerales: Mercado exterior fuerte, al contado estable; las consultas se recuperan pero las transacciones necesitan seguimiento] 11 de agosto de 2026 – Los mercados de ferrocromo y mineral de cromo fluctuaron ligeramente...

El 11 de agosto de 2026, las cotizaciones minoristas del ferrocromo de alto carbono se mantuvieron estables, con el ferrocromo de alto carbono de Mongolia Interior a 7.900-8.000 yuan/t (contenido metálico del 50%).

En la jornada, el mercado de ferrocromo operó mayormente estable, con los precios continuando su tendencia gradual a la baja y una confianza insuficiente de los participantes del mercado. La tradicional temporada baja de consumo siguió ejerciendo influencia, con el mercado descendente del acero inoxidable moviéndose lateralmente y una disposición a comprar escasa. Los precios de licitación de agosto de las principales acerías cayeron 200 yuan, presionando a la baja el centro de precios del ferrocromo. Además, las recientes licitaciones de otras acerías, cuyos precios disminuyeron en diversa medida, deprimieron aún más los precios del ferrocromo. Asimismo, la producción de ferrocromo alcanzó un récord y las importaciones de ferrocromo se recuperaron lentamente, lo que resultó en un claro excedente de oferta, y el ferrocromo operó principalmente bajo presión. Sin embargo, los precios del mineral de cromo se han recuperado en cierta medida y los costos de producción del ferrocromo brindaron soporte en el fondo, limitando el margen para una caída brusca de precios. Se espera que a corto plazo el mercado de ferrocromo permanezca predominantemente en una situación de estancamiento.

En el lado de las materias primas, el 11 de agosto de 2026, las cotizaciones en el puerto de Tianjin para los finos sudafricanos del 40-42%, el mineral en trozos turco del 40-42% y los finos de Zimbabue del 48-50% se mantuvieron estables en comparación con el día de negociación anterior. En el frente de futuros CIF, la última cotización de los finos sudafricanos del 40-42% fue de 285 USD/t.

En la jornada, los precios de futuros y al contado del mineral de cromo divergieron: los futuros mostraron fortaleza y en su mayoría subieron de forma continua, mientras que los precios al contado se mantuvieron en gran medida estables con fluctuaciones limitadas. En el mercado al contado, la elevada producción de ferrocromo brindó un soporte de demanda rígida para el mineral de cromo, unido al continuo drenaje de los inventarios de materias primas por parte de los productores de ferrocromo, lo que ha llevado a un aumento reciente de las consultas por mineral de cromo. Además, gran parte del mineral de cromo que llegó tenía precios elevados, lo que generó altos costos de adquisición para los proveedores, resultando a menudo en precios invertidos, llevándolos a subir tentativamente las cotizaciones ligeramente. Sin embargo, los inventarios portuarios de mineral de cromo fluctuaron en torno a los 5 millones de toneladas, sin que se aclarara el punto de inflexión del desabastecimiento, lo que limitó la sostenibilidad del repunte de los precios del mineral de cromo, y el mercado estuvo principalmente en un punto muerto entre compradores y vendedores. En el mercado de futuros, la mayor incertidumbre por los conflictos en Oriente Medio y el aumento de los costos de transporte impulsaron las cotizaciones de los mercados extranjeros al alza de forma firme. Las principales minas extranjeras elevaron la oferta de finos sudafricanos del 40-42% a 285 $/mt, y las cotizaciones de finos de Zimbabue del 48-50% y de mineral en trozos turco del 40-42% continuaron elevándose. En general, a corto plazo, se espera que el mercado del mineral de cromo opere principalmente de forma estable.

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Los embarques mundiales de mineral de cromo desde los principales puertos de exportación totalizaron 691.800 toneladas en la semana terminada el 4 de septiembre, un 83,99 % más que la semana anterior, según los últimos datos de SMM. El fuerte repunte se produce tras dos semanas consecutivas de descensos y marca el mayor volumen semanal de embarques registrado en la serie de datos actual, con aumentos en casi todos los puertos monitoreados. Maputo siguió sosteniendo los volúmenes totales, con embarques que subieron a 512.100 toneladas desde 339.200 toneladas, un aumento del 50,97 % que mantuvo la participación del puerto en el total de embarques por encima del 70 %. Richards Bay volvió a la actividad naviera tras registrar cero embarques la semana anterior, cargando 57.800 toneladas, mientras que Mersin más que se duplicó hasta 84.500 toneladas desde 36.800 toneladas, su mayor total semanal en las últimas semanas. Beira también reanudó los embarques tras un período prolongado de inactividad, registrando 29.500 toneladas, sus primeros embarques en la serie de datos actual. En conjunto, el repunte generalizado en Maputo, Richards Bay, Mersin y Beira marca un cambio desde los flujos más concentrados liderados por Maputo observados en las semanas anteriores hacia una recuperación más sincronizada en los puertos de la región. La modesta brecha entre los volúmenes combinados de los principales puertos y el total mundial, de aproximadamente 7.900 toneladas, refleja contribuciones menores de puntos de carga no principales.
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Al 4 de septiembre de 2026, el inventario total de mineral de cromo de China en los puertos se situó en 5,219 millones de toneladas, un aumento de 191.000 toneladas (+3,80 %) frente a los 5,028 millones de toneladas del 28 de agosto. El puerto de Tianjin, principal centro de mineral de cromo de China, registró 4,5737 millones de toneladas, un aumento de 186.900 toneladas (+4,26 %) semana a semana, lo que representa el 87,6 % del total nacional, frente al 87,3 % de la semana anterior. Los demás puertos en conjunto apenas sumaron 645.300 toneladas (+42.000 toneladas, +0,66 % intermensual), prácticamente sin cambios. Por lo tanto, casi todo el aumento del inventario nacional de esta semana se concentró en Tianjin, lo que reafirma su papel como principal centro de descarga y almacenamiento del mineral transportado por vía marítima que abastece a Mongolia Interior y otros polos de fundición de ferrocromo del norte. El aumento refleja una oferta que sigue superando la demanda downstream. Sudáfrica sigue siendo la fuente abrumadoramente dominante del mineral de China, con importaciones en el primer semestre de 2026 casi un 30 % más altas interanualmente y exportaciones que se mantienen elevadas, ya que las reformas ferroviarias de Transnet y el creciente uso del corredor de Maputo a través de Mozambique alivian los cuellos de botella logísticos que antes limitaban los volúmenes de envío. La oferta de Zimbabue también se ha disparado (+44 % interanual en el primer semestre), lo que añade más llegadas. Por el lado de la demanda, los productores de ferrocromo han mantenido altas tasas de operación incluso cuando los precios del ferrocromo alto en carbono bajaron alrededor de 100 yuanes por tonelada en agosto debido al exceso de oferta y a unas ventas minoristas lentas, mientras que el sector del acero inoxidable de China, pese a entrar en su tradicional temporada alta de septiembre-octubre, está viendo cómo las acerías reanudan la producción tras el mantenimiento estival más rápido de lo que se recuperan los pedidos downstream, con las exportaciones de acero inoxidable de julio un 13,2 % inferiores intermensualmente. Con unas llegadas de mineral que se mantienen firmes y un crecimiento del consumo rezagado, las existencias portuarias, concentradas en Tianjin, parecen destinadas a mantenerse bien abastecidas durante el periodo del Festival del Medio Otoño y la Fiesta Nacional.
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