[Proyecto de energía nueva en el extranjero se conecta por primera vez al mercado eléctrico de China]

Importaciones de azufre: 336.900 toneladas, suben un 21 % intermensual y bajan un 26 % interanual. Principales proveedores: Canadá, Arabia Saudita, Kazajistán, Malasia, Singapur, Taiwán (China), Japón, Vietnam, Corea del Sur y Filipinas. Exportaciones de azufre: 54.800 toneladas, suben considerablemente tanto intermensual como interanualmente. Principales destinos: Malasia, China, Timor Oriental y Alemania. Importaciones de ácido sulfúrico: 111.200 toneladas, suben un 101 % intermensual y un 150 % interanual. Principales proveedores: Corea del Sur, Japón y China.

En junio de 2026, las importaciones mensuales de azufre de Indonesia totalizaron 334.700 tm, un 21% más intermensual y un 26% menos interanual, siendo los principales importadores Canadá, Arabia Saudita, Kazajistán, Malasia, Singapur, Taiwán, China, Japón, Vietnam, Corea del Sur y Filipinas, entre otros; Las exportaciones mensuales de azufre de Indonesia totalizaron 54.800 tm, con un fuerte aumento intermensual e interanual, siendo los principales destinos Malasia, China, Timor Oriental y Alemania; Las importaciones mensuales de ácido sulfúrico de Indonesia totalizaron 111.200 tm, un 101% más intermensual y un 150% más interanual, siendo los principales importadores Corea del Sur, Japón y China; Las exportaciones mensuales de ácido sulfúrico de Indonesia totalizaron 0 tm.

A medida que la tradicional «temporada alta de ventas de automóviles de septiembre-octubre» está a punto de comenzar, la demanda de vehículos de nuevas energías (NEV) y otros sigue aumentando, junto con la rápida expansión de la industria de almacenamiento de energía, el patrón de oferta y demanda del mercado aguas arriba de carbonato de litio está experimentando cambios críticos. Según un informe de investigación de China Securities, a medida que llega la temporada alta de demanda en el segundo semestre de 2026, se espera que el déficit de suministro de carbonato de litio se amplíe gradualmente, alcanzando su punto máximo en el cuarto trimestre. Si se considera el acopio anticipado por parte de la cadena industrial, el pico de precios del año podría producirse entre finales del tercer trimestre y principios del cuarto trimestre.