[SMM Flash] Nuvau Minerals confirma el potencial de oro de alta ley en el histórico campamento de zinc-cobre Matagami en Canadá

El gobierno federal canadiense está estudiando otorgar el estatus de interés nacional a la Carretera del Valle Mackenzie y al Proyecto de Carretera y Puerto de Grays Bay (GBRP), dos importantes desarrollos de infraestructura destinados a mejorar el acceso a regiones ricas en minerales en Nunavut y los Territorios del Noroeste. La Carretera del Valle Mackenzie se extendería aproximadamente 800 km al norte desde Wrigley hasta Inuvik, mientras que el GBRP incluye un puerto de aguas profundas, una pista de aterrizaje y una carretera transitable todo el año de 230 km que conecta Nunavut con los Territorios del Noroeste. Funcionarios canadienses señalaron que los proyectos podrían mejorar significativamente la infraestructura de transporte, reducir los costos logísticos y facilitar el desarrollo de depósitos de zinc, cobre, plata y otros metales básicos en el Extremo Norte. Entre las empresas que podrían beneficiarse figuran Glencore, MMG y West Kitikmeot Resources. De aprobarse, los proyectos se convertirían en unos de los primeros en ser considerados bajo la Ley Building Canada de Canadá, lo que podría acelerar los permisos y las aprobaciones regulatorias a través de la Oficina de Grandes Proyectos.

Blue Lagoon Resources anunció que su mina de oro y plata Dome Mountain, en Columbia Británica (Canadá), ha alcanzado la producción comercial y está aumentando su capacidad de procesamiento de más de 100 toneladas diarias hacia un objetivo de 150 toneladas por día. La compañía prevé producir aproximadamente 15 000 oz de oro en los próximos 12 meses, con una producción anual que podría ascender a 20 000 oz a partir de entonces. Dome Mountain es un depósito de oro y plata alojado en vetas de cuarzo-carbonato que también contiene créditos de plomo, zinc y cobre en su concentrado. Blue Lagoon señaló que su próximo gran enfoque será la exploración, con programas de perforación programados para reanudarse a finales de este año. La empresa busca expandir el recurso de la veta Boulder mediante perforaciones de relleno, extensión del rumbo y sondeos profundos, con el objetivo de alcanzar un inventario de recursos a largo plazo de 1 millón de onzas de oro. Los recursos actuales en la veta Boulder ascienden a aproximadamente 234 000 oz de oro, mientras que la mineralización permanece abierta a lo largo del rumbo y en profundidad, lo que ofrece un importante potencial de crecimiento de los recursos.

Appian Capital Advisory, que posee una participación del 90% en la mina de zinc y plomo Rosh Pinah en Namibia, anunció la puesta en marcha exitosa de un nuevo molino SAG (molienda semiautógena), lo que marca la finalización del último componente de procesamiento importante del proyecto de expansión RP2.0. Se espera que el nuevo molino SAG, que reemplaza al molino de bolas existente, duplique la capacidad de procesamiento de la mina, pasando de aproximadamente 700.000 toneladas de mineral por año a 1,4 millones de toneladas anuales tras el período de aumento progresivo. La instalación mejorada también potenciará la capacidad de la planta para procesar tipos de mineral más duros a medida que la mina se profundiza. Con el molino SAG ya operativo, todo el circuito RP2.0 —incluido el nuevo circuito de flotación de zinc, la planta de relleno en pasta, la instalación de tratamiento de agua y los sistemas ampliados de espesamiento y filtración— se ha integrado completamente. Appian declaró que el avance general de la construcción del proyecto supera el 95%, y se espera que la expansión prolongue la vida útil de la mina, mejore el aprovechamiento de los recursos y respalde una mayor producción de concentrado de zinc en los próximos años.