Jilang Indium Industry en el condado de Nandan licitó aproximadamente 200 tmh de cadmio crudo el día 22 [Informe de Indio de SMM]

[SMM Express] Los costos relacionados con el transporte siguen siendo un importante reto de costos para la industria del cromo en Sudáfrica. El Consejo de Minerales de Sudáfrica afirmó en su último informe sobre la inflación de costos de insumos mineros que el cromo y el manganeso experimentaron una inflación elevada en dichos costos durante junio, en gran medida debido a su dependencia de las redes de transporte, en particular del transporte por carretera, donde el aumento de los precios del combustible ha incrementado los costos operativos. Esta presión se suma al elevado costo de la energía, y el Consejo de Minerales señala que se espera que los mayores precios del combustible y el impacto total de las tarifas eléctricas invernales mantengan alta la inflación de los costos de insumos mineros en los próximos meses. Para los productores de cromo, la combinación del transporte intensivo en combustible del mineral y unos costos energéticos más altos podría seguir lastrando los márgenes, sobre todo en aquellas operaciones que dependen de rutas de transporte por carretera más largas hacia las plantas de procesamiento y los corredores de exportación.

[SMM Express] Southern Palladium ha obtenido un derecho minero de 30 años para su proyecto PGM-cromo Bengwenyama, en el flanco oriental del Complejo Bushveld de Sudáfrica. El derecho fue otorgado por el Departamento de Recursos Minerales y Petroleros el 7 de agosto de 2026, lo que supone un hito normativo clave para el desarrollo, que contempla recuperar tanto PGM como cromo del mineral UG2. El proyecto es especialmente relevante para el mercado del cromo tras las recientes pruebas metalúrgicas que elevaron la recuperación esperada de cromita al 85,6%, frente al 30% previsto en el estudio de prefactibilidad anterior, lo que podría aumentar la producción de concentrado de cromo a unos 1,05 millones de toneladas métricas por año en la fase 2 de expansión prevista. Por tanto, el derecho minero refuerza la vía para una futura fuente adicional de suministro de cromo desde el Complejo Bushveld sudafricano, aunque el proyecto aún debe superar hitos de desarrollo y financiación.

Los embarques mundiales de mineral de cromo desde los principales puertos de exportación totalizaron 717.000 t en la semana finalizada el 7 de agosto, un 12,68% más respecto a la semana anterior, según los últimos datos de SMM. El aumento se debió principalmente a Maputo, que manejó 496.200 t, lo que representa aproximadamente el 69% del total de los envíos. Richards Bay le siguió con 171.500 t, mientras que Mersin registró 49.300 t y Beira no reportó salidas de mineral de cromo. Los últimos datos también muestran un cambio notable en los flujos semanales. Los envíos desde Maputo aumentaron desde las 389.300 t de la semana anterior, mientras que los de Richards Bay se redujeron desde las 180.400 t y los de Mersin disminuyeron desde las 66.600 t. El mayor volumen de salidas, liderado por Maputo, apunta a un incremento de los flujos marítimos de mineral de cromo desde el sur de África durante la última semana de reporte, y la distribución portuaria resalta la importancia continua de los corredores de exportación de Mozambique y Sudáfrica en el suministro mundial de mineral de cromo.