El contrato de estaño más negociado de la SHFE cayó por debajo de la marca de 400.000 durante la sesión nocturna, y las empresas transformadoras comenzaron a reabastecerse en pequeñas cantidades [SMM Tin Morning Update].

Publicado: Jun 10, 2026 08:50
[Informe matutino de estaño de SMM: El contrato de estaño más negociado de la SHFE cayó por debajo de la marca de los 400.000 en la sesión nocturna, y las empresas transformadoras comenzaron a reabastecerse en pequeñas cantidades]

10 de junio de 2026 Actualización matutina del estaño de SMM:

Futuros: El contrato de estaño más negociado de la SHFE subió ligeramente en la sesión nocturna antes de moverse lateralmente, con su centro de precios en torno a 400.000 yuan/mt. Cerró a 401.590 yuan/mt, con un descenso del 0,79%.

Macro: (1) BYD Company Limited (01211.HK) anunció que tuvo conocimiento de que el Departamento de Defensa de EE. UU. emitió un "Aviso sobre la designación de empresas militares chinas" el 8 de junio de 2026 (hora de EE. UU.). Según el aviso, el Departamento de Defensa de EE. UU. ha incluido a la Empresa en la lista de Empresas Militares Chinas. Dado que el Grupo no es una empresa militar china ni una empresa de fusión militar-civil vinculada a la industria de defensa nacional de China, la Empresa considera que no existe una base legítima para su inclusión en esta lista. La lista de Empresas Militares Chinas no es una lista de sanciones. Figurar en la lista no afectará a las operaciones comerciales normales del Grupo, ni a sus relaciones comerciales con ninguna parte (excepto el Departamento de Defensa de EE. UU.). Las restricciones de contratación pública del gobierno de EE. UU. asociadas a esta lista no afectarán al negocio de la Empresa, y la lista no restringe la negociación de los valores de la Empresa. (2) El buque de GNL ultragrande más grande del mundo, de 271.000 m³, inició oficialmente su construcción hoy en CSSC Hudong-Zhonghua Shipbuilding. Actualmente, la cuota de China en el mercado mundial de buques de GNL ha superado el 30%. Hudong-Zhonghua Shipbuilding tiene cerca de 60 pedidos de buques de GNL pendientes de construcción, ocupando el primer lugar mundial en capacidad total de la cartera de pedidos, con su calendario de producción ya extendiéndose más allá de 2030.

Fundamentales: (1) Lado de la oferta: En junio, la mayoría de las fundiciones se centraron en mantener una producción estable. (2) Lado de la demanda: Las compras de los sectores transformadores se mantuvieron cautelosas, con adquisiciones basadas en gran medida en pedidos.

Mercado al contado: El precio absoluto se había mantenido en niveles elevados durante un período prolongado, lo que suprimió significativamente la demanda de reposición de existencias de las empresas transformadoras. Esta necesidad de compra contenida se liberó parcialmente ayer, cuando los precios de los futuros cayeron rápidamente hasta la marca de 400.000 yuan/mt. A medida que los precios de los futuros siguieron bajando, la actividad compradora en el mercado al contado se volvió más restringida, dominada por pedidos al contado mientras los compradores cubrían pequeños volúmenes a precios más bajos.

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