[Volumen diario de negociación de HRC de SMM] La negociación al contado de HRC mejoró ligeramente

Publicado: Jun 9, 2026 18:13
[SMM HRC Volumen diario de negociación] El 9 de junio, el volumen total diario de negociación de bobinas laminadas en caliente entre las empresas de la muestra en cuatro ciudades de SMM (Shanghái, Lecong, Tianjin, Ningbo) fue de 13.000 tm, un aumento de 420 tm, o un 3,1% diario, una disminución del 7,60% interanual calendario, y un aumento del 30,92% interanual lunar.

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Estados Unidos ha propuesto que México imponga aranceles a la importación de acero y aluminio procedentes de países fuera de Norteamérica, siguiendo el modelo de la Sección 232 estadounidense, con el fin de restringir las importaciones desde China y construir una barrera arancelaria externa común que proteja las condiciones comerciales preferenciales entre EE.UU., México y Canadá. México ha manifestado su disposición a considerar la propuesta como parte de las negociaciones para revisar el acuerdo comercial T-MEC, aunque las tasas arancelarias específicas y las listas de productos siguen en discusión, y Estados Unidos espera alcanzar un acuerdo marco para finales de este año. Actualmente, Estados Unidos impone un arancel del 50 % sobre el acero y aluminio en bruto procedentes de China y la mayoría de los demás países, mientras que México aplica aranceles por categoría de producto, de hasta el 25 % para países sin un TLC; México había ofrecido anteriormente reducir significativamente sus importaciones de acero chino para facilitar las conversaciones. La tercera ronda de negociaciones se celebró recientemente en Ciudad de México, con la participación del representante comercial de EE.UU., Jamison Greer, y el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard; se prevé que la próxima ronda sea en Washington en septiembre. Mientras tanto, México también busca que se eliminen los aranceles de la Sección 232 de EE.UU. sobre sus propias exportaciones, actualmente del 50 % para acero y aluminio y del 25 % para automóviles, como parte de la misma revisión del T-MEC.
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