[Estado sólido: GEM cofunda laboratorio conjunto para materiales de cátodo de baterías de estado sólido]

Precios de materiales: La mayoría de los materiales para baterías de estado sólido bajaron. LPSC cayó un 5,5 % hasta 7.280 RMB/kg, Li₂S bajó un 3,8 % hasta 1.530 RMB/kg, el litio metálico y el LFP cayeron un 1,7 % y un 1,4 % respectivamente. Solo el P₂S₅ subió un 2,6 %. Los electrolitos de óxido (LATP, LLZO) se mantuvieron estables.

Según el medio de vehículos eléctricos Electrek, el 4 de junio (hora local), Nissan está lanzando un proyecto para desarrollar «baterías de estado sólido de Li-S rentables y resilientes» junto con la empresa británica de baterías Gelion, el Centro Técnico Europeo de Nissan (NTCE) y la Universidad de Oxford. El proyecto durará tres años, con un presupuesto total de alrededor de 3,4 millones de libras, o unos 4,5 millones de dólares. De este total, Gelion recibirá alrededor de 2,4 millones de libras, o unos 3,2 millones de dólares, en financiación del gobierno del Reino Unido. El enfoque principal del proyecto es el desarrollo de baterías de estado sólido de litio-azufre que utilizan materiales catódicos basados en azufre.

Precios de materiales: la mayoría de los materiales para baterías de estado sólido bajaron. El LPSC cayó un 5,5 % hasta 7.280 RMB/kg, el Li₂S bajó un 3,8 % hasta 1.530 RMB/kg, el Li metálico y el LFP cayeron un 1,7 % y un 1,4 %, respectivamente. Solo el P₂S₅ subió un 2,6 %. Los electrolitos de óxido (LATP, LLZO) se mantuvieron estables.