[Encuesta SMM] Revisión semanal de la industria de celdas de electrólisis de hidrógeno, 20260516-0521

Publicado: May 21, 2026 09:54

En cuanto a la capacidad, según estadísticas incompletas, el mercado chino de electrolizadores alcalinos se mantuvo en 43,77 GW, y el mercado de electrolizadores PEM se mantuvo en 2,7 GW.

Esta semana, Haozheng Hydrogen Energy completó con éxito todas las pruebas de un electrolizador alcalino de producción de hidrógeno, con todos los indicadores de rendimiento cumpliendo los estándares, y fue oficialmente enviado al sitio del proyecto del cliente.

Eve Hydrogen Energy alcanzó un importante período de entrega, ya que su sistema centralizado de producción de hidrógeno de 100 Nm³/h superó con éxito todas las pruebas de detección en fábrica y fue oficialmente despachado a Shandong.

Novedades relacionadas con proyectos:

Guangdong Qingneng New Energy Technology Co., Ltd.:El proyecto de sistema de pilas de combustible y producción de hidrógeno por electrólisis completó su registro. El proyecto está ubicado en el Edificio D3, N.º 1 Xiangda Road, Centro Logístico Dancao, Dancao Town, Distrito Nanhai, Ciudad de Foshan, con una inversión total de 200 millones de yuanes, siendo Guangdong Qingneng New Energy Technology Co., Ltd. la entidad constructora. Por un lado, el proyecto impulsa la expansión de negocios relacionados con pilas de combustible en la base central, desplegando múltiples líneas de producción para placas de grafito moldeadas por compresión de nuevo tipo, stacks de soporte y pilas de combustible refrigeradas por aire. Por otro lado, construye simultáneamente líneas de producción de hidrógeno por electrólisis AEM, desarrollando capacidad de materiales centrales para ensamblajes de electrodos de membrana, placas bipolares y otros componentes.

Administración Estatal de Regulación del Mercado:Se emitió un anuncio de nueva licitación para el proyecto de investigación sobre estándares críticos de seguridad para infraestructura de estaciones de repostaje de hidrógeno, con un presupuesto del proyecto y precio máximo establecidos en 1,1 millones de yuanes (Red de Compras Gubernamentales de China). Esta adquisición se centrará en desarrollar dos estándares nacionales: protocolos de repostaje de hidrógeno líquido para vehículos y juntas tóricas de caucho para equipos de hidrógeno de alta presión, y planea producir versiones preliminares para comentario público o aprobación (Red de Compras Gubernamentales de China). El período de ejecución del proyecto se extiende hasta el 31 de diciembre de 2026, y no se aceptan ofertas de consorcios (Red de Compras Gubernamentales de China). Esta iniciativa llenará los vacíos en los estándares relevantes en China, fortalecerá la garantía de seguridad intrínseca de las estaciones de repostaje de hidrógeno y facilitará el desarrollo estandarizado y ordenado de la industria del hidrógeno.

China Risun Group Limited:El primer proyecto de licuefacción de hidrógeno por refrigeración de expansión de hidrógeno de 5 t/día desarrollado domésticamente en China se completó con éxito y entró en operación en el Parque Dingzhou de Risun Group. El equipo utilizado en este proyecto es el primer equipo de licuefacción a gran escala de China que adopta el proceso de ciclo Claude de hidrógeno con una localización del 100% de los componentes principales. Superó con éxito múltiples tecnologías clave de la industria, con un rendimiento general equiparable a los estándares internacionales de primera clase. El consumo energético unitario del sistema central de licuefacción fue tan bajo como 11,84 kWh/kg, lo que representa una reducción de más del 40% en comparación con los procesos tradicionales, reduciendo efectivamente los costos de producción de hidrógeno líquido y apoyando el desarrollo autónomo de la industria de energía de hidrógeno de China.

Heilongjiang Coal Chemical Industry (Group) Co., Ltd.:Zhongmei Longhua mantuvo conversaciones con el gobierno del Banner Ar Horqin, ciudad de Chifeng. Ambas partes se centraron en los proyectos existentes de cooperación en nuevas energías, avanzando en el despliegue de la industria de potencia computacional y coordinando la construcción de corredores de transmisión de energía verde. Previamente, ambas partes habían firmado un acuerdo de 12.800 millones de yuanes para una base de nuevas energías de 2 GW y un proyecto anual de 500.000 toneladas de pellets de biomasa, que abarca 1,8 GW de energía eólica y 0,2 GW de energía fotovoltaica. Durante esta ronda de conversaciones, finalizaron un proyecto adicional de sinergia de potencia computacional, planificando construir un centro de computación inteligente de nivel mil-P aprovechando un modelo de suministro directo de electricidad verde para revitalizar los recursos de energía limpia. Además, ambas partes también se alinearán plenamente con el gasoducto de transmisión de hidrógeno-amoníaco-metanol de Chifeng a Jinzhou, desplegando capacidad de hidrógeno verde, amoníaco verde y metanol verde para construir una cadena industrial integrada de energía verde que abarque la producción de electricidad verde, la conversión energética y la transmisión interprovincial.

Jiyuan (Siping) Green Energy Co., Ltd.:Se anunciaron los resultados del lote 87 de licitaciones centralizadas de SPIC para 2025. Sungrow Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. ganó la licitación para el equipo de producción de hidrógeno por electrólisis alcalina del agua del Proyecto de Producción de Hidrógeno Verde mediante Energía Eólica y Solar Acoplado con Metanol Verde de Biomasa de Jidian Co., Ltd. en Lishu (Sección II). Ubicado en Siping, Jilin, el proyecto tiene una capacidad de producción de hidrógeno de 30.000 Nm³/h y planea iniciar la construcción en agosto de 2025, con un período total de construcción de 22 meses, implementado en dos secciones. Una vez completado, el proyecto promoverá la comercialización del hidrógeno verde acoplado con biomasa para la producción de metanol verde, facilitando el desarrollo integrado de nuevas energías e industrias químicas.

China Coal Ordos Energy Chemical Co., Ltd.:La unidad de producción de hidrógeno por electrólisis de 3.000 Nm³/h para el proyecto "Liquid Sunshine" de 100.000 toneladas de China Coal Ordos Energy Chemical, fabricada por China First Heavy Industries Nuclear Power and Petrochemical, fue enviada exitosamente desde la base de fabricación de equipos de energía nuclear de Dalian Mianhua Island, impulsando el proyecto "Liquid Sunshine" y potenciando el desarrollo integrado de la energía del hidrógeno y las nuevas energías.

Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Technology Equipment Co., Ltd.:La ceremonia de finalización de la plataforma integral de pruebas de producción de hidrógeno con electricidad verde y mezcla de hidrógeno con gas natural se celebró en la base de Guofu Hydrogen Energy en Zhangjiagang. Desarrollada conjuntamente por Guofu Hydrogen Energy y Towngas Group, la plataforma realiza producción de hidrógeno con electricidad verde utilizando 52.000 m² de energía fotovoltaica distribuida en tejados locales y electrolizadores alcalinos. Empleando un proceso de mezcla de gas de flujo de seguimiento, puede lograr una mezcla precisa de hidrógeno con gas natural en proporciones del 0% al 30%, con un volumen máximo de mezcla de hidrógeno de 100 m³ estándar por hora. La plataforma integra cuatro módulos — producción de hidrógeno, mezcla de gas, combustión y adquisición de datos — centrándose en la verificación de condiciones de mezcla de hidrógeno, evaluación de eficiencia energética e investigación de estimación de costes. Con importantes beneficios de protección ambiental, puede reducir las emisiones de CO₂ en 1.144 toneladas en el primer año. Se espera que el proyecto consuma 2,16 millones de kWh de electricidad verde durante todo su ciclo de vida, facilitando la integración de energía limpia y el desarrollo bajo en carbono.

SPIC:Se publicó el anuncio de candidatos ganadores para el lote 23 de licitaciones centralizadas para 2026 — la contratación general EPC para el Proyecto de Renovación Técnica de Almacenamiento de Hidrógeno Gaseoso de SPIC Green Energy Da'an. Según el anuncio, el primer candidato ganador fue China Wuhuan Engineering Co., Ltd. con un precio de oferta de 55,2 millones de yuanes, y el segundo candidato ganador fue China Petroleum and Natural Gas First Construction Co., Ltd. con un precio de oferta de 71,39 millones de yuanes. El proyecto está ubicado en el Parque de Industria Química de Energía Limpia del Oeste de Jilin (Da'an) en el municipio de Liangjiazi, ciudad de Da'an, ciudad de Baicheng, provincia de Jilin. Comprende la construcción de 6 unidades de tanques esféricos de 1850 m³ y 1 unidad de compresor de 8000 Nm³/h, con una capacidad total de almacenamiento de hidrógeno de 177.600 Nm³ y una capacidad efectiva de almacenamiento de hidrógeno de 144.300 Nm³. El alcance de la licitación abarca el diseño, suministro, construcción, puesta en marcha y todos los trabajos dentro del período de garantía para el equipo completo de almacenamiento de hidrógeno gaseoso e instalaciones auxiliares. Una vez completado, mejorará la capacidad local de almacenamiento y suministro de hidrógeno verde, facilitando el desarrollo a gran escala de la industria del hidrógeno.

Hainan Shenneng Materials Co., Ltd.:Se publicó el anuncio de candidatos ganadores para los servicios de puesta en marcha, operación de prueba y operación de demostración del Proyecto de Demostración de Ingeniería e I+D de Tecnología Clave para la Utilización Integral de la Producción de Hidrógeno mediante Energía Eólica Marina de Nuevas Energías de Hainan. El invitante de la licitación es Hainan Shenneng Materials Co., Ltd. El anuncio muestra que el primer candidato ganador es Sinochem Second Construction Group Co., Ltd., con un precio de oferta de 5,83 millones de yuanes; el segundo candidato ganador es China Petrochemical Engineering Construction Co., Ltd., con un precio de oferta de 5,875 millones de yuanes. El proyecto tiene como objetivo implementar los requisitos de construcción de la zona de demostración de desarrollo prioritario de energía limpia de Hainan, centrándose en la investigación de tecnología de producción de hidrógeno mediante energía eólica marina y su utilización integral. Logrará avances en tecnologías clave como la producción de hidrógeno en plataformas flotantes, el almacenamiento y transporte de hidrógeno, y la conversión de hidrógeno a amoníaco/metanol, desarrollará equipos centrales y una plataforma flotante de utilización integral de producción de hidrógeno mediante energía eólica marina, proporcionando soporte técnico y de ingeniería para la construcción de la isla de energía limpia de Hainan y la producción de hidrógeno marino a gran escala.

Revisión de Políticas

1. Aviso de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) y la Administración Nacional de Energía sobre asuntos relacionados con la promoción ordenada del desarrollo de conexión directa de electricidad verde multiusuario. El documento establece que se brinda apoyo a proyectos de generación de energía nueva que aún no han iniciado la construcción de ingeniería de conexión a la red, así como a proyectos de generación de energía nueva que no pueden conectarse a la red debido a restricciones de consumo de energía nueva y otras razones, para llevar a cabo la conexión directa de electricidad verde multiusuario tras completar los procedimientos de cambio correspondientes. La energía fotovoltaica distribuida puede participar en la conexión directa de electricidad verde multiusuario mediante la recolección centralizada de corriente. Se otorga apoyo prioritario a instalaciones de computación, hidrógeno verde-amoníaco-metanol y otras industrias emergentes e industrias del futuro para llevar a cabo la conexión directa de electricidad verde. Los proyectos deben cumplir con los requisitos de la política industrial nacional, y se prohíbe estrictamente a las empresas realizar actividades ilegales a través de la conexión directa de electricidad verde.

2. Aviso del Departamento de Transporte de la Provincia de Hubei sobre la implementación de políticas de subsidio de peaje para vehículos de hidrógeno que circulan por las autopistas provinciales de Hubei. El documento establece que los vehículos de hidrógeno (con celda de combustible de hidrógeno como única fuente de energía) que transporten carga legalmente, estén equipados con ETC y lo utilicen normalmente, y circulen por autopistas dentro de la provincia de Hubei (con registros de entrada y salida y rutas de viaje entre estaciones completamente dentro de la provincia de Hubei) estarán exentos de peajes de autopista. Los peajes exentos por las entidades de operación y gestión de autopistas correspondientes serán subsidiados íntegramente con fondos fiscales provinciales.

3. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el "Aviso de la Oficina General del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sobre la organización y realización del trabajo de supervisión de ahorro energético industrial en 2026". Se mencionó que se llevará a cabo la supervisión de eficiencia energética en sectores industriales clave. De acuerdo con las normas obligatorias de cuota de consumo energético para las industrias pertinentes, así como los requisitos de niveles de referencia y línea base de eficiencia energética, se realizará la supervisión de ahorro energético en empresas de industrias como acero, amoníaco sintético, refinación de petróleo, etileno, sosa cáustica, carbonato de sodio y metanol, con el principio de lograr la cobertura total de la supervisión de ahorro energético para las empresas de las industrias mencionadas dentro de la región durante 2026-2027 (la cobertura total de los productores de PVC a base de carburo de calcio deberá lograrse en 2026). También se llevará a cabo la supervisión de eficiencia energética de cadenas industriales clave. De acuerdo con las normas obligatorias de cuota de consumo energético para industrias relevantes, las normas obligatorias de eficiencia energética para productos y equipos, y otros requisitos, centrándose en cadenas industriales clave como módulos fotovoltaicos, aerogeneradores, baterías para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía, y equipos de producción de hidrógeno por electrólisis del agua, se llevará a cabo una supervisión especial de conservación energética en empresas clave en segmentos que incluyen materias primas, producción y fabricación, y ensamblaje terminal, con énfasis en la verificación del consumo energético empresarial en procesos de producción y la eficiencia energética de los principales productos.

Novedades empresariales

Guohong Hydrogen Energy Technology (Jiaxing) Co., Ltd.: El primer buque portacontenedores de 64 TEU propulsado por pilas de combustible de hidrógeno en aguas interiores de China, "Dongfang Hydrogen Port", zarpó del Área Portuaria de Zhapu del Puerto de Jiaxing y fue puesto oficialmente en operación. Según se informa, Guohong Hydrogen Energy proporcionó dos conjuntos de sistemas marinos de pilas de combustible de hidrógeno Honghan C240 desarrollados de forma independiente. Este es actualmente el sistema de pilas de combustible de hidrógeno de mayor potencia en China y el primero en aplicarse a embarcaciones (potencia nominal por unidad de 240 kW).

Yuchai Xinlan (Jiangsu) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: El gerente general de Yuchai Hydrogen Energy, Lu Guoquan, y el subdirector del Laboratorio Eléctrico Zhongyuan, Zhang Xueshen, firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en representación de sus respectivas partes. Según el acuerdo, ambas partes aprovecharán sus respectivas ventajas tecnológicas y recursos para establecer una asociación estratégica a largo plazo, estable y profunda, centrándose en la cooperación integral en cuatro áreas fundamentales: electrólisis del agua para producción de hidrógeno, motores de combustión interna de hidrógeno, gestión de energía verde y proyectos de demostración de hidrógeno.

Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Technology Equipment Co., Ltd.: En colaboración con Three Gorges Zhongyi, Jiaosheng New Energy y otros socios de la cadena industrial naviera, la empresa celebró la conferencia de lanzamiento de la estrategia del ecosistema industrial "Yangtze Cero Carbono, Navegación Verde". En la conferencia, Guofu Hydrogen Energy presentó oficialmente su "Plan Estratégico Río-Mar" y celebró la ceremonia de presentación de su primer tanque marino de almacenamiento de GNL de 80 metros cúbicos, marcando su entrada oficial desde el sector de equipos de hidrógeno terrestres hacia el sector de navegación verde. Según el plan, Guofu Hydrogen Energy promoverá la mejora del ciclo cerrado del ecosistema del transporte marítimo, atraerá socios industriales para co-construir el ecosistema y planea completar el salto desde la finalización del producto y aplicaciones de demostración hasta la formación del ecosistema en tres años, facilitando la transformación cero carbono del transporte fluvial del río Yangtsé.

Haida Qingneng Ship (Dalian) Co., Ltd.:El primer buque portacontenedores de 64 TEU propulsado por pilas de combustible de hidrógeno para vías navegables interiores de China, el «Dongfang Hydrogen Port», zarpó con éxito desde el puerto de Jiaxing y entró en operación en una ruta designada, logrando un nuevo avance en la aplicación de buques con pilas de combustible de hidrógeno en vías navegables interiores. Diseñado por Haida Qingneng Ship con un conjunto completo de sistemas de propulsión por hidrógeno, el buque tiene una capacidad de carga de aproximadamente 1.450 t y una autonomía de 380 kilómetros. Está equipado con un sistema de pilas de combustible de hidrógeno de gran potencia, logrando cero emisiones de carbono durante toda la travesía, y también ha completado la integración de sistemas de almacenamiento y control de hidrógeno de gran capacidad. Las tecnologías centrales fueron desarrolladas conjuntamente por la empresa y la Universidad Marítima de Dalian. Esta puesta en servicio también demostró plenamente que los sistemas de propulsión de buques alimentados con hidrógeno son maduros y fiables, promoviendo la transformación verde y baja en carbono del transporte por vías navegables interiores.

Instituto de Investigación de Nuevas Energías de Shenzhen de PetroChina Company Limited:El primer sistema de electrólisis alcalina de agua para hidrógeno de 2.000 Nm³/h de PetroChina completó con éxito su prueba inicial, con todos los parámetros cumpliendo los requisitos de diseño. El nivel técnico general se sitúa entre los mejores del sector, y el hidrógeno producido alcanza una pureza de hasta el 99,9995%. El sistema fue liderado por el Instituto de Shenzhen de PetroChina y desarrollado conjuntamente por múltiples empresas, integrando electrolizadores de gran capacidad con equipos de separación y purificación de alta eficiencia. Las pruebas reales demostraron que el hidrógeno de alta calidad puede satisfacer los requisitos de uso de múltiples industrias. El sistema se conectará posteriormente a la red de tuberías de hidrógeno de Dushanzi Petrochemical para su aplicación productiva, ayudando a la industria petroquímica a acelerar su transformación verde y baja en carbono.

China Huadian Engineering Corporation Limited:Sus diez principales nuevas tecnologías y nuevos productos de 2026 fueron presentados en Pekín, acelerando la expansión de su cartera de logros tecnológicos e impulsando el desarrollo de nuevas fuerzas productivas de calidad. Entre ellos, la unidad de síntesis de amoníaco verde montada sobre patín "Hua'an" U1000, desarrollada de forma independiente, fue lanzada oficialmente, superando tecnologías clave para la producción distribuida de amoníaco verde. La unidad se centra en un diseño compacto montado sobre patín y modular, abordando los puntos críticos de las unidades tradicionales de síntesis de amoníaco, como la alta inversión, los largos ciclos de construcción y la dificultad para adaptarse a las fluctuaciones de energía eólica y solar. Presenta cuatro ventajas principales: baja temperatura y baja presión, adaptación flexible, integración inteligente y despliegue rápido, llenando el vacío tecnológico en equipos de amoníaco verde a pequeña escala en China. Integra múltiples innovaciones: está equipada con un catalizador de baja temperatura y baja presión desarrollado conjuntamente con el Instituto de Ingeniería de Procesos de la Academia China de Ciencias, adopta un reactor patentado de doble torre y cuenta con tecnología de control flexible de cadena completa "fuente-red-hidrógeno-amoníaco" de desarrollo propio, que permite la regulación de carga amplia y la adaptación a las fluctuaciones de energía eólica y solar.

Solicitudes de patentes

1. El Instituto de Cerámica de Shanghái de la Academia China de Ciencias (China) publicó la patente CN2025110028, desarrollando una membrana de intercambio aniónico basada en cerámica con una vida útil probada en laboratorio de 80.000 horas.

2. Johnson Matthey (Reino Unido) presentó la patente WO2025109876, divulgando una formulación de catalizador ternario de metales no preciosos Fe-Ni-Mo con una actividad cercana a la de los materiales basados en platino.

Huella tecnológica / Especificaciones técnicas

1 El equipo liderado por el académico Chen Zhongwei y el investigador asociado Zhang Meng del Laboratorio Nacional Clave de Catálisis para la Conversión Energética del Instituto de Física Química de Dalian desarrolló una tecnología de pila refrigerada por aire de cátodo cerrado con alta potencia específica, que superó la evaluación de logros científicos y tecnológicos de la Federación China de la Industria Petroquímica. Esta tecnología resuelve eficazmente la contradicción industrial entre la retención de agua y la transferencia de masa de oxígeno en las pilas de combustible refrigeradas por aire, abordando desafíos técnicos como la degradación del rendimiento en baja humedad, la corrosión del carbono, el secado e inundación de la membrana y la gestión térmica de alta potencia.

2 Se publicaron e implementaron oficialmente dos normas de grupo sobre producción de hidrógeno por electrólisis de agua, a saber, la "Especificación técnica de seguridad para la producción de hidrógeno por electrólisis de agua" y el "Método de cálculo de indicadores de operación económica para la producción de hidrógeno por electrólisis de agua". "

3 Petronor colaboró con H2SITE para avanzar en la tecnología de membranas para la producción de hidrógeno, mejorando el suministro de hidrógeno de alta pureza y la eficiencia baja en carbono en el refinado.

4 La Universidad Tecnológica de Dalian diseñó un catalizador de bomba de electrones con una estructura fotosensible asimétrica que mantiene la asimetría de la distribución electrónica.

5 Un equipo de investigación de la Escuela de Ingeniería Eléctrica y el Laboratorio Nacional Clave de Materiales Eléctricos y Aislamiento Eléctrico de la Universidad Jiaotong de Xi'an desarrolló con éxito un electrocatalizador bifuncional Ru/Ti3C2Ox@NF para la electrólisis de agua de mar.

 

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La cadena de suministro de fabricación de baterías de la India sigue dependiendo en gran medida de las importaciones en cada etapa, desde los insumos de materias primas minerales hasta la producción de celdas, con una capacidad nacional que cubre menos del 1 % de la demanda a corto plazo. En 2026, la India contaba con solo 2 GWh de capacidad de fabricación de celdas de iones de litio en funcionamiento, frente a una cartera de demanda de aproximadamente 260 GWh generada por licitaciones competitivas en el mismo período, una brecha que refleja una exposición estructural y no un déficit temporal en el desarrollo del almacenamiento de energía del país. En la etapa inicial, las materias primas críticas (litio, cobalto, níquel y grafito) se obtienen con una dependencia de importaciones cercana al 100 %. La India tiene reservas nacionales limitadas de litio de calidad para baterías y actualmente carece de infraestructura de refinación para procesar lo disponible, lo que deja al país completamente expuesto a los precios globales del litio y las materias primas para baterías, así como a la disponibilidad de exportación de las regiones productoras en el extranjero. En la etapa intermedia, los componentes químicos iniciales (materiales activos de cátodo, ánodos, separadores y electrolitos) se obtienen casi en su totalidad de fabricantes chinos y coreanos, incluidos los insumos utilizados en instalaciones que se autodenominan productores nacionales. Solo China suministra un estimado del 63 % al 85 % o más de las importaciones de celdas de iones de litio de la India y controla entre el 85 % y el 98 % de la capacidad global en cada nodo importante de la cadena de suministro de baterías, lo que significa que incluso la creciente base de ensamblaje de paquetes de la India sigue estructuralmente atada a un estrecho grupo de proveedores de componentes en el extranjero. En la etapa final, el ensamblaje de paquetes de baterías es el único segmento donde la India ha desarrollado una actividad local significativa, aunque esto solo captura una fracción del valor total de la cadena de suministro; el trabajo de alto margen y alta complejidad permanece concentrado en el nivel de celdas y componentes, donde la dependencia de importaciones es casi total. La factura total de baterías y celdas de la India alcanzó aproximadamente los 2800-3100 millones de dólares en 2023-2024, lo que subraya la magnitud del valor que aún fluye al extranjero en la etapa de celdas. Las celdas fabricadas en el país tienen actualmente una prima de costo del 25 % al 40 % sobre las importaciones, impulsada por una escala de producción insuficiente, costos de financiamiento más altos y un ecosistema de proveedores nacionales subdesarrollado para materiales de insumo de celdas, lo que obliga a los fabricantes indios a obtener materiales precursores a precios al contado o contractuales en lugar de los términos con descuento por volumen disponibles para productores extranjeros verticalmente integrados. Las economías de escala agravan esto: las instalaciones que operan alrededor de 5 GWh registran un EBITDA de aproximadamente -10 %, con un punto de equilibrio solo cerca de los 10 GWh y márgenes positivos que requieren umbrales de 20 GWh o más; la mayoría de los 226 GWh de capacidad anunciados por la India para 2035 aún no se han alcanzado. La estrategia de cadena de suministro a corto plazo de la India prioriza la localización en la etapa final (contenedores de baterías, sistemas de gestión de energía, infraestructura SCADA y ensamblaje de paquetes), respaldada por un requisito de contenido nacional del 20 % en licitaciones de sistemas de almacenamiento de energía en baterías a escala de red. Elevar ese requisito hacia el 100 % aumentaría el gasto de capital total en aproximadamente un 30 % para un sistema BESS de referencia de 100 MW y 2 horas de duración, lo que resalta la tensión directa de costos entre acelerar la localización de la cadena de suministro y mantener la viabilidad comercial de los proyectos de almacenamiento. Una hoja de ruta gradual establece el camino a seguir: la localización del ensamblaje y los componentes en la etapa final es alcanzable en un plazo de 3 años; la ampliación de la fabricación de celdas al umbral de viabilidad de 10-20 GWh abarca de 3 a 10 años, con una persistente dependencia de tecnología e insumos en las etapas iniciales durante todo el período; y no se espera una integración completa de la cadena de suministro, que incluya el refinamiento nacional de minerales críticos y una menor dependencia de materiales de cátodo, ánodo y electrolito importados, hasta dentro de 10 a 15 años o más. Opinión de SMM: La brecha en la cadena de suministro de baterías de la India es más aguda en las etapas inicial e intermedia, donde el abastecimiento de materias primas y precursores sigue siendo casi totalmente extranjero, independientemente de los anuncios de gigafábricas en la etapa final. Este perfil estructural posiciona a la India como un importante grupo de demanda a largo plazo de litio y materias primas para baterías, incluidos exportadores africanos de espodumeno y precursores, siempre que los precios y la logística puedan competir con las relaciones de suministro ya establecidas en torno a las cadenas de insumos chinas y coreanas.
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El 20 de agosto, SQM, el segundo mayor productor de litio del mundo, registró una ganancia neta de 660 millones de dólares para el trimestre finalizado en junio, muy por encima de las estimaciones de 553,9 millones de dólares y un aumento interanual de más del 600%, impulsado por una combinación de precios realizados más fuertes y un fuerte incremento en los volúmenes enviados. Los ingresos del trimestre alcanzaron los 2.470 millones de dólares, superando los 2.290 millones esperados. Los volúmenes de ventas de carbonato de litio equivalente (CLE) aumentaron un 59% trimestre contra trimestre, reflejando tanto una mayor demanda downstream como la capacidad de SQM para mover mayores volúmenes a través de su cadena de suministro basada en Atacama. Los precios promedio realizados del litio subieron desde aproximadamente 17,8 $/kg registrados en el primer trimestre, en línea con la guía anterior de la compañía. En mayo de 2026, SQM elevó su guía de crecimiento de volumen de ventas de litio para todo el año a aproximadamente un 15%, frente al 10% anterior, citando una sólida demanda downstream. El CEO de SQM, Ricardo Ramos, dijo que la fortaleza de los precios en el segundo trimestre estuvo en línea con las perspectivas anteriores de la compañía, respaldada por una demanda del mercado que superó las expectativas. En el upstream, la producción de litio de SQM sigue anclada en la extracción de salmuera del salar de Atacama, una de las bases de recursos de litio más grandes y de menor costo del mundo. La compañía continúa avanzando en su asociación de extracción con la minera estatal de cobre Codelco en Atacama, un movimiento estructural destinado a asegurar el acceso a recursos upstream a largo plazo y respaldar el crecimiento futuro del volumen más allá de la capacidad actual. En el midstream, el fuerte aumento en los volúmenes de ventas apunta a un rendimiento de conversión sostenido en las instalaciones de procesamiento de carbonato e hidróxido de litio de SQM, con una capacidad de conversión funcionando a niveles suficientes para absorber el crecimiento de la producción de salmuera del trimestre sin una acumulación correspondiente de inventario no convertido, una señal de que la capacidad de procesamiento se ha mantenido al ritmo de la extracción upstream. En el downstream, el valor nacional de exportación de litio de Chile casi se triplicó en el primer semestre de 2026 en comparación con el año anterior, reflejando el efecto combinado de precios más fuertes, mayores volúmenes de envío y una demanda sostenida de los productores de baterías y materiales de cátodo. La magnitud del aumento de las exportaciones sugiere que la capacidad portuaria y logística a lo largo de los corredores de exportación de Chile absorbió los mayores volúmenes sin cuellos de botella importantes este ciclo, lo que respalda la opinión de que las restricciones actuales al crecimiento de la cadena de suministro de litio se encuentran más en el lado de la demanda y los precios que en la logística física. Los resultados marcan una recuperación continua para los mercados globales de litio tras una prolongada recesión impulsada por el exceso de oferta y un crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos más débil de lo esperado. Visión SMM: La magnitud de la recuperación del volumen de SQM junto con los aumentos de precios sugiere que la oferta de litio chilena está siendo absorbida por el mercado más rápido de lo anticipado a principios de año, lo que indica que el excedente de oferta global de la recesión anterior se ha reducido significativamente. Con la extracción upstream, la conversión midstream y la logística de exportación downstream escalando en conjunto este trimestre, la cadena de suministro de litio de Chile actualmente parece tener capacidad adicional para responder a una mayor demanda sin cuellos de botella a corto plazo.
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[Análisis de SMM] La RDC avanza con la Zona Precursora de Baterías Musompo de 2.000 millones de dólares para fortalecer la cadena de suministro de iones de litio de África.
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La República Democrática del Congo avanza en sus planes para establecer un importante centro de fabricación de materiales precursores para baterías en la provincia de Lualaba, posicionándose dentro de la cadena de suministro de materiales para baterías de iones de litio, en el marco de su estrategia por ir más allá de la exportación de minerales en bruto. El gobierno aprobó la Zona Económica Especial de Musompo como proyecto prioritario en febrero de 2026, un paso hacia la integración de la base mineral de la RDC en la etapa de material catódico activo de la cadena de valor de las baterías. De los minerales a los materiales para baterías de iones de litio: Musompo está diseñada para producir materiales precursores de níquel-manganeso-cobalto (NMC), el intermedio con cobalto y níquel que se combina con una fuente de litio (generalmente carbonato de litio o hidróxido de litio) para obtener el material catódico activo NMC, una de las dos químicas dominantes en baterías de iones de litio junto con LFP. La zona industrial de 900 hectáreas refleja la estrategia más amplia de la RDC de capturar valor en la etapa precursora en lugar de exportar cobalto en bruto o en forma intermedia a los productores asiáticos de cátodos. Escala y cronograma de inversión: Se espera que la zona atraiga aproximadamente 2 mil millones de dólares en inversión privada una vez completamente desarrollada, y la construcción inicial requiere más de 200 millones de dólares. El proyecto de 900 hectáreas fue aprobado como proyecto prioritario en febrero de 2026 para producir materiales precursores de baterías NMC, con un costo de construcción estimado de más de 200 millones de dólares y la expectativa de atraer alrededor de 2 mil millones de dólares en inversión privada, creando unos 25 000 empleos directos y 60 000 indirectos. Papel de la RDC en la cadena de materiales para baterías de litio: La demanda mundial de baterías de iones de litio sigue expandiéndose gracias a la adopción de vehículos eléctricos y el crecimiento del almacenamiento de energía, lo que mantiene una fuerte demanda de insumos para cátodos tanto NMC como LFP. Si bien la RDC no es productora de litio, su posición como proveedora de cobalto la vincula directamente con el segmento NMC del mercado de materiales para baterías de litio, que compite con LFP (abastecido cada vez más por productores de químicos de litio en lugar de cobalto) en la participación de la fabricación de celdas. Históricamente, las etapas de precursor y material catódico activo de esta cadena —donde los químicos de cobalto, níquel y litio se transforman en materiales listos para baterías— se han concentrado fuera de África, principalmente en China. Musompo pretende trasladar parte de esa capacidad intermedia al continente. La cadena africana de litio y materiales para baterías sigue estando subdesarrollada: La base de recursos de litio y cobalto en bruto de África sigue estando muy por delante de su capacidad downstream de materiales para baterías. Zimbabue ha avanzado en la producción de concentrado de espodumena y avanza hacia un beneficio incipiente, mientras que Zambia y la RDC buscan una cooperación regional para la adición de valor a los minerales de baterías. Musompo añade un nodo en la etapa precursora a este panorama emergente, aunque no cierra el círculo con un suministro nacional de químicos de litio: cualquier producción de precursor NMC aún requeriría carbonato/hidróxido de litio de fuentes externas, probablemente de refinadores chinos, dado que los proyectos africanos de litio actuales exportan en su mayoría concentrado de espodumena sin convertirlo localmente. Conclusión: Musompo representa un paso significativo en el impulso de la RDC por capturar más valor de la cadena de suministro de baterías de iones de litio, específicamente en el lado de los precursores NMC. Su éxito depende de la ejecución: la disponibilidad de energía y el desarrollo de infraestructura en Lualaba siguen siendo las principales limitaciones, y su impacto en el panorama general de materiales para baterías de litio en África será limitado a menos que se acompañe de avances en la capacidad nacional de conversión de litio en otras partes del continente, por ejemplo, Zimbabue, Malí. Opinión de SMM: Musompo fortalece el lado del cobalto/níquel de la capacidad precursora NMC en África, pero no aborda directamente la brecha de conversión de litio del continente: el concentrado de espodumena de Zimbabue, Malí y Namibia sigue exportándose abrumadoramente para su conversión en el extranjero en químicos de litio. El desarrollo más trascendental para la cadena de valor de materiales para baterías de litio en África será si los proyectos de beneficio en el lado del litio (en lugar del lado del cobalto) logran un impulso de inversión similar respaldado por ZEE.
hace 1 hora
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