Polestar registró una pérdida neta de 2360 millones en 2025 con ingresos y ventas en aumento

El 21 de abril (hora local), el Center of Automotive Management (CAM) publicó su «Automotive Innovation Report 2026». El fabricante chino BYD ocupó el primer lugar en el ranking mundial de innovación automotriz con 157 puntos, superando al líder del año pasado, Volkswagen (143 puntos). Mercedes-Benz se ubicó en tercer lugar con 134 puntos. XPeng ocupó el cuarto puesto con 128 puntos, seguido de BMW y Geely Group en el quinto y sexto lugar. Renault, Toyota, General Motors y Hyundai también figuraron entre los diez primeros. Es la primera vez desde el lanzamiento del «Automotive Innovation Study» en 2005 que un fabricante chino ocupa la primera posición. Según el CAM, el ranking evalúa a los fabricantes en función de su desempeño en electrificación, tecnologías inteligentes y capacidades generales de innovación.

Hyundai Motor Group se dispone a iniciar operaciones en plantas de baterías en Georgia, establecidas conjuntamente con LG Energy Solution y SK On, con una instalación que arranca este mes y la otra más adelante en el año. Una vez a plena capacidad, el grupo asegurará una capacidad de producción anual de vehículos eléctricos superior a 600.000 unidades en EE. UU. La planta de LG Energy Solution tendrá una capacidad anual de 30 GWh, suministrando celdas para modelos como el Ioniq 5 y el Ioniq 9 producidos en HMGMA. Por su parte, la capacidad de 35 GWh de SK On será convertida en paquetes de baterías por Hyundai Mobis y suministrada íntegramente a los vehículos eléctricos de Hyundai, Kia y Genesis fabricados en EE. UU.