[Estado sólido: el proyecto de materiales clave para baterías de estado sólido de 20.000 toneladas de Gotion Holding se establece en Anhui]

Wu Kai, académico de la Academia China de Ingeniería y científico jefe de CATL, declaró en el Foro de Energía para Equipos 2026 que la empresa logrará la producción en masa de una serie de productos de baterías de iones de sodio este año. En comparación con las baterías de iones de litio, las baterías de iones de sodio cuentan con abundantes recursos de materias primas y costes más bajos. De cara al futuro, las baterías de litio-aire serán la dirección futura de CATL. Wu Kai explicó que las baterías de litio-aire utilizan litio como electrodo negativo y oxígeno del aire como reactivo del electrodo positivo, ofreciendo una densidad energética teórica ultraalta y representando el próximo campo de batalla global para las baterías de nueva generación.

La industrialización se aceleró notablemente en mayo: SAIC lanzó el MG 4X con batería semisólida (53,9 kWh, 510 km de autonomía). Gotion Hi-Tech presentó su batería de estado sólido "Jinshi" (400 Wh/kg), con el objetivo de alcanzar un coste de 1 yuan/Wh para 2030. El proyecto de Qingtao Energy de 5.000 millones de yuanes y 20 GWh avanzó. El MIIT inició la elaboración de estándares para baterías de estado sólido.

CIBF2026 Resumen de baterías de estado sólido: Es complicado – Todos avanzan hacia el estado sólido, pero todos siguen tanteando el terreno 13–15 de mayo de 2026 – La exposición de baterías de estado sólido reveló que el estado sólido se ha convertido en un "imprescindible" para los expositores. Sin embargo, las rutas tecnológicas (sulfuro/óxido/semisólido) siguen profundamente divididas, la definición de "producción en masa" se ha diluido y la mayoría de los productos aún se encuentran en la etapa de muestras y validación.