El contrato de estaño más negociado de la SHFE rebotó en medio de la volatilidad tras abrir con una fuerte subida en la sesión nocturna, y el mercado al contado se enfriará gradualmente [Informe matutino de estaño de SMM]

Comentario matutino de SMM sobre el estaño, 24 de marzo de 2026:

Futuros: El contrato de estaño más negociado en la SHFE abrió con una fuerte subida en la sesión nocturna y luego osciló al alza, cerrando en 348.950 yuanes/t, un aumento del 3,23%.

Macro: (1) En los últimos días, el ministro de Industria y Tecnología de la Información, Li Lecheng, y los viceministros Xin Guobin y Xiong Jijun se reunieron por separado en Pekín con el CEO de Apple, Tim Cook; el presidente y CEO de Qualcomm, Cristiano Amon; el presidente y CEO de SK Hynix, Kwak Noh-Jung; el presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, Oliver Blume; el presidente del Consejo de Dirección del Grupo Mercedes-Benz, Ola Källenius; y el presidente del Consejo de Supervisión de Siemens AG, quienes viajaron a China para asistir a la reunión anual 2026 del Foro de Desarrollo de China. Funcionarios del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información señalaron que China está impulsando con fuerza una nueva industrialización, acelerando la construcción de un sistema industrial moderno respaldado por la manufactura avanzada, consolidando y fortaleciendo los cimientos de la economía real y asegurando un sólido comienzo del XV Plan Quinquenal. China profundizará aún más de manera integral la reforma, seguirá ampliando la apertura de alto nivel, fomentará un entorno empresarial de primera clase orientado al mercado, basado en el Estado de derecho e internacionalizado, y compartirá con todas las partes las oportunidades de desarrollo de la modernización china. Se espera que las empresas multinacionales sigan profundizando su presencia en el mercado chino, colaboren con las empresas de los eslabones superiores e inferiores de la cadena industrial de China en un crecimiento impulsado por la innovación y logren un desarrollo mutuamente beneficioso y de ganancia compartida. (2) Según un informe del sitio web Nikkei del 21 de marzo, las ventas globales acumuladas de automóviles de los fabricantes japoneses en 2025 descendieron levemente hasta unos 25 millones de unidades, perdiendo el primer lugar por primera vez desde 2000. Las ventas globales acumuladas de los fabricantes chinos el año pasado alcanzaron casi 27 millones de unidades, superando a Japón y situándose por primera vez en el primer puesto mundial. El sitio web Nikkei llegó a esta conclusión basándose en estadísticas elaboradas a partir de datos publicados por los fabricantes de automóviles y datos de encuestas de la plataforma global de información automotriz MarkLines. Según el informe, las ventas de BYD en 2025 superaron a las de Ford, ubicándose en el sexto lugar mundial, mientras que las de Geely superaron a las de Honda, ocupando el octavo lugar. En el segmento de vehículos eléctricos de batería, BYD superó a la marca estadounidense de vehículos eléctricos Tesla y se situó en el primer lugar mundial. Entre los 20 mayores fabricantes mundiales de automóviles por ventas, seis fabricantes chinos entraron en la lista, superando a los cinco de Japón. Entre ellos figuraban Chery, Changan, SAIC y Great Wall.

Fundamentales: (1) Lado de la oferta: En marzo, la mayoría de las fundiciones reanudaron gradualmente la producción y las operaciones, poniendo fin al período festivo. (2) Lado de la demanda: las compras aguas abajo se mantuvieron cautelosas, y las empresas aguas abajo reanudaron gradualmente la producción y las operaciones, pero los pedidos fueron relativamente flojos.

Mercado al contado: el ánimo general de negociación en el mercado al contado se mantuvo relativamente activo, con muchas empresas aguas abajo realizando ofertas a precios bajos. Como la disposición de los comerciantes a vender fue relativamente moderada, las cotizaciones al contado mantuvieron primas relativamente altas, lo que limitó en cierta medida el aumento del volumen negociado.

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