[El contrato de estaño más negociado en la SHFE retrocedió significativamente en la sesión nocturna, y se espera que las transacciones en el mercado spot se recuperen. Resumen Matutino de Estaño de SMM]

Resumen matutino de estaño SMM del 3 de marzo de 2026:

Futuros: El contrato de estaño más negociado en la SHFE fluctuó a la baja durante la sesión nocturna, cayendo una vez hasta alrededor de 415.000 yuanes/mt, y cerró a 416.600 yuanes/mt, con una disminución del 7,16%.

Macro: (1) El 2 de marzo, el presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, Zheng Shajie, presidió un simposio para empresas privadas, solicitando opiniones y sugerencias sobre la ampliación de la demanda interna, la estabilización de la inversión y lograr un buen comienzo para el desarrollo económico en el período del "Décimo Quinto Plan Quinquenal". Ejecutivos de sectores como equipos de automatización, industria moderna de semillas, construcción naval e inteligencia artificial asistieron a la reunión. En la reunión, los ejecutivos proporcionaron introducciones detalladas sobre las oportunidades y desafíos que enfrentan sus respectivas industrias, expresando su compromiso de adaptarse activamente a los cambios en la situación, aumentar la inversión, acelerar la innovación tecnológica y mejorar continuamente la calidad de productos y servicios, contribuyendo al desarrollo económico y social de alta calidad a nivel nacional mientras logran su propio crecimiento. (2) Para implementar activamente las "Directrices de Cumplimiento de Precios en la Industria Automotriz" emitidas por la Administración Estatal de Regulación del Mercado en febrero de 2026, y promover la estandarización y normalización del comportamiento de precios en la industria automotriz, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China iniciará formalmente este mes los preparativos para un grupo de trabajo relevante, adoptando múltiples medidas para garantizar la implementación efectiva de las directrices. Este grupo de trabajo se centrará en los requisitos centrales de las directrices, abordando los puntos críticos de cumplimiento de precios en las etapas de producción y ventas de la industria automotriz, liderando la organización de las dificultades prácticas en la industria y coordinando la investigación y formulación de medidas detalladas para las directrices. Durante el período de preparación, la asociación celebrará reuniones especiales semanalmente, invitando sinceramente a las unidades miembros a contribuir activamente con ideas y compartir experiencias de práctica en la industria, colaborando con expertos para mejorar y refinar las medidas, asegurándose de que sean tanto conformes como prácticas, ajustándose a la realidad actual del desarrollo de la industria automotriz.

Fundamentos: (1) Lado de la oferta: Se espera que en marzo la mayoría de las fundiciones reanuden gradualmente la producción, poniendo fin a su estado vacacional. (2) Lado de la demanda: Las compras de los clientes finales fueron cautelosas, con las empresas de abajo río reanudando gradualmente las operaciones, pero las condiciones de pedidos fueron mediocres.

Mercado spot: Actualmente, las empresas del sector downstream han vuelto a la producción de manera sucesiva, pero los precios de futuros siguen siendo altos, y las empresas en general adoptan una actitud de espera, optando principalmente por digerir el inventario previo a las vacaciones, con poca disposición para nuevas compras. Después de las vacaciones, los pedidos terminales no han experimentado un aumento significativo, ya que la mayoría de las empresas aún están ejecutando órdenes recibidas antes de las vacaciones, lo que lleva a una lenta tasa de digestión de materias primas en general, y transacciones spot lentas.

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