Los Futuros de Aluminio se Recuperan, Precios al Contado Estables con Actividad de Mercado Ralentizada Antes del Año Nuevo Chino

La siguiente tabla muestra el movimiento de metales ferrosos y no ferrosos en el SHFE y el DCE el 11 de febrero de 2026.

[Flash SMM] Los datos de SHFE mostraron que el 11 de febrero, el volumen total registrado de warrants de aleación de aluminio fundido fue de 66.848 toneladas, una disminución de 452 toneladas en comparación con el día de negociación anterior. Entre ellos, el volumen total registrado en Shanghái fue de 6.490 toneladas, un aumento de 121 toneladas respecto al día anterior; el volumen total registrado en Guangdong fue de 23.241 toneladas, una disminución de 423 toneladas; el volumen total registrado en Jiangsu fue de 8.831 toneladas, una disminución de 90 toneladas; el volumen total registrado en Zhejiang fue de 22.249 toneladas, una disminución de 30 toneladas; el volumen total registrado en Chongqing fue de 4.684 toneladas, una disminución de 30 toneladas; el volumen total registrado en Sichuan fue de 1.353 toneladas, sin cambios respecto al día anterior.

Según datos de la CAAM, en enero la producción y ventas de automóviles alcanzaron 2,45 millones y 2,346 millones de unidades respectivamente. La producción aumentó un 0,01 % interanual, mientras que las ventas disminuyeron un 3,2 % interanual, con bajas del 25,7 % y 28,3 % mensuales respectivamente. La producción y ventas de vehículos de nueva energía (NEV) alcanzaron 1,041 millón y 945.000 unidades respectivamente, con aumentos interanuales del 2,5 % y 0,1 %. Las ventas de NEV representaron el 40,3 % del total de ventas de automóviles nuevos. Según el análisis de la CAAM, en enero la industria automotriz en general operó de manera estable. El mercado de vehículos de pasajeros experimentó cierto declive, mientras que el mercado de vehículos comerciales mantuvo su tendencia positiva. El mercado de NEV funcionó con estabilidad y las exportaciones de automóviles mantuvieron su crecimiento. Los principales factores que contribuyeron al declive del mercado fueron: primero, la transición y ajuste de los compradores de NEV.