Shanghai (Gasgoo)- Según una publicación en la cuenta de WeChat de CATL Choco-Swap, con la inauguración de la estación de intercambio de baterías en la Zona de Innovación de Jinán el 21 de octubre, la red Choco-Swap de CATL ha superado las 700 estaciones operativas a nivel nacional.
Hasta la fecha, CATL Choco-Swap ha establecido presencia en 39 ciudades de China. Once de ellas —incluyendo Chongqing, Shenzhen, Ningbo, Hefei, Qingdao y Jinán— han desarrollado lo que CATL denomina "zonas de libertad de intercambio de baterías", donde los conductores pueden localizar una estación en diez minutos y completar un intercambio completo de batería en solo 99 segundos. La compañía afirmó que está en camino de alcanzar su hito de 1,000 estaciones para 2025, impulsando la construcción de una red nacional de intercambio densa, extensa y fácil de usar.
Mirando hacia 2026, CATL planea expandir su presencia Choco-Swap a más de 2,500 estaciones en más de 120 ciudades, creando un ecosistema de reposición de energía más conveniente, económico y seguro para los automovilistas chinos.
La red nacional de intercambio de baterías de CATL ahora está tomando forma en los principales clústeres económicos. En el Delta del Río Yangtsé, se han construido 179 estaciones en ciudades como Shanghai, Hangzhou, Wuxi, Suzhou y Hefei —una red que ahora se extiende hacia regiones a nivel de condado—. El área de Sichuan-Chongqing alberga 123 estaciones, con los distritos principales de Chongqing completamente cubiertos y el Distrito de Yubei solo con 15 estaciones, posicionando a la región como un referente para la infraestructura energética del oeste de China. Mientras tanto, el clúster Beijing-Tianjin-Hebei tiene 121 estaciones en operación, avanzando hacia la cobertura total de red en la zona económica capital. En el Área de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, 116 estaciones ahora sirven a siete ciudades principales, incluyendo Guangzhou y Shenzhen, con la red continuamente densificándose.
CATL también ha estandarizado sus módulos de batería bajo el sistema Choco-Swap, introduciendo dos versiones —los bloques 20# y 25#— que corresponden a los grados de combustible de 92 y 95 octanos encontrados en las gasolineras. Cada modelo puede soportar diferentes químicas de batería y capacidades energéticas. Ambas versiones están disponibles en variantes de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio ternario (NMC), permitiendo a los usuarios elegir según sus preferencias de rendimiento o costo.
La filial de CATL, Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. ("CAES"), se ha asociado con varios fabricantes de automóviles importantes —incluyendo FAW Group, Changan Automobile, BAIC Group, Chery y GAC Group— para desarrollar vehículos compatibles con el sistema Choco-Swap. En un movimiento reciente, JD.com, CAES y GAC anunciaron conjuntamente planes para presentar un "coche nacional del pueblo" durante el próximo festival de compras Double 11 de JD. El modelo se venderá exclusivamente a través de la plataforma en línea de JD, con el objetivo de hacer que la compra de automóviles sea tan fácil y fluida como la de electrodomésticos.
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