Los precios del estaño en la SHFE abrieron ligeramente a la baja en la sesión nocturna, y la negociación en el mercado spot se mantuvo débil [Noticias Matutinas del Estaño de SMM]

Resumen Matutino del Estaño de SMM del 16 de Octubre de 2025:

Futuros: El contrato de estaño más negociado en la SHFE (SN2511) abrió ligeramente a la baja en la sesión nocturna y mantuvo una tendencia fluctuante, continuando operando alrededor del nivel de 280,000, cerrando en 280,070 yuanes/tonelada, un descenso del 0.12% respecto al día anterior.

Macro: (1) Esta mañana (16), se inauguró en Beijing la Conferencia Mundial de Vehículos Inteligentes Conectados (ICV) 2025, organizada conjuntamente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), el Ministerio de Transporte y el Gobierno Popular Municipal de Beijing. La conferencia de tres días reunirá a aproximadamente 1,000 participantes de los sectores gubernamental, industrial, académico y de investigación, tanto nacionales como internacionales, para debatir sobre nuevas tendencias, desarrollos y modelos de negocio en la industria global de ICV. Guo Shougang, Subdirector General del Primer Departamento de Industria de Equipos del MIIT, declaró que la conferencia tiene como objetivo promover la cooperación internacional práctica, destacando la invitación por primera vez de funcionarios extranjeros de nivel ministerial, el evento "Gira de Embajadores en China de la Industria Automotriz" y reuniones simultáneas de mecanismos de cooperación bilateral como China-Reino Unido y China-Alemania, para avanzar integralmente en el intercambio y la cooperación internacional. (2) Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) y otros cinco ministerios emitieron conjuntamente el "Plan de Acción de Triplicación en Tres Años para la Capacidad de Servicio de Instalaciones de Carga de Vehículos Eléctricos (2025-2027)". El Plan de Acción propone medidas de apoyo para una implementación efectiva, con varias partes interesadas en la industria de carga cumpliendo sus respectivas responsabilidades y trabajando de manera colaborativa para garantizar la sólida implementación del plan. Las autoridades gubernamentales locales deben formular planes de acción regionales de tres años para la construcción de instalaciones de carga según las condiciones locales y aumentar el apoyo para la construcción y actualización de la red eléctrica de apoyo. Las empresas de red deben mejorar la construcción de red de apoyo y los niveles de servicio de suministro eléctrico, y aumentar la construcción de instalaciones de carga garantizadas. Los operadores de instalaciones de carga deben expandir la escala de construcción de instalaciones de carga y mejorar la calidad del servicio. Las asociaciones industriales y las agencias consultoras deben refinar los estándares técnicos y las guías de construcción. (3) El 15 de octubre, datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros mostraron que durante el 1-12 de octubre, las ventas minoristas nacionales de vehículos de pasajeros de nueva energía alcanzaron las 367,000 unidades, un 1% menos interanual en comparación con el mismo período de octubre del año pasado, pero un 1% más respecto al mes anterior. La tasa de penetración minorista nacional de vehículos de pasajeros de nueva energía fue del ５３，５％． Las ventas minoristas acumuladas desde principios de año alcanzaron ９，２３６ millones de unidades， un ２３％ más que en el mismo período del año anterior． Del １ al １２ de octubre， las ventas mayoristas nacionales de vehículos de pasajeros de nueva energía por parte de los fabricantes alcanzaron las ３２８，０００ unidades， un １％ más en comparación interanual con el mismo período de octubre del año pasado， pero un １１％ menos en comparación mensual． La tasa de penetración mayorista nacional de vehículos de pasajeros de nueva energía fue del ６０，２％． Las ventas mayoristas acumuladas desde principios de año alcanzaron １，０７７５ millones de unidades， un ３１％ más que en el mismo período del año anterior．

Aspectos fundamentales： （１） Interrupciones en el lado de la oferta： El suministro de mineral de estaño en las principales regiones productoras， como Yunnan， generalmente se está ajustando， y algunas fundadoras mantienen paradas de producción por mantenimiento en octubre （Alcista ★）． （２） Demanda： Los pedidos han disminuido significativamente debido a la débil demanda en los mercados de electrónica de consumo y electrodomésticos． La adquisición de la cadena de suministro se mantuvo cautelosa， y los altos precios suprimieron significativamente el consumo real． El impulso de los sectores emergentes fue limitado： aunque el aumento en la capacidad de computación de IA y el crecimiento en las instalaciones fotovoltaicas impulsaron cierto consumo de estaño， su escala de contribución actual sigue siendo pequeña e insuficiente para compensar la disminución en el consumo de los sectores tradicionales．

Mercado spot： La negociación en el mercado spot se mantuvo lenta． Las empresas de la cadena de suministro acumularon existencias principalmente antes de las vacaciones， y después de las vacaciones， debido a los precios altos y laterales， los volúmenes de pedidos de los usuarios finales disminuyeron． La demanda general de lingotes de estaño fue baja， con solo un pequeño número de empresas de la cadena de suministro realizando adquisiciones justo a tiempo según los pedidos， mientras que la mayoría de los comerciantes informaron transacciones de solo alrededor de １０ toneladas．

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