Shanghai (Gasgoo)- Xiaomi EV ha hecho público una nueva patente concedida relacionada con el control de asistencia de dirección, lo que subraya su impulso continuo en las tecnologías de conducción autónoma, según un avance del sistema de consulta de información empresarial china Qcc.com el 23 de septiembre.
El resumen de la patente indica que la tecnología está diseñada para aplicaciones de conducción autónoma. Describe un proceso en el que el sistema monitorea el vehículo cuando la asistencia de dirección se desactiva temporalmente, determina si las condiciones permiten su reactivación segura y luego restaura la función cuando es apropiado.
Xiaomi EV afirma que este método ayuda a reducir la alternancia innecesaria entre la desactivación y reactivación de la asistencia de dirección. Se espera que esto mejore la seguridad y confiabilidad de las funciones de conducción automatizada, al tiempo que ofrece a los conductores una experiencia general más fluida.
Xiaomi EV actualmente vende tres modelos: el SU7, SU7 Ultra y YU7. Como el primer vehículo eléctrico de la compañía, el SU7 ha estado en el centro de la atención del mercado desde su lanzamiento. Su sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) es una de las características más promocionadas del modelo y continúa generando un amplio debate.
Sin embargo, Xiaomi EV está retirando del mercado 116,887 unidades de su sedán totalmente eléctrico SU7 Standard Edition debido a problemas de seguridad vinculados a su sistema de asistencia al conductor, según un documento reciente emitido por la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China ("SAMR"). La retirada cubre vehículos fabricados entre el 6 de febrero de 2024 y el 30 de agosto de 2025.
Según el documento, el problema puede surgir cuando la función de asistencia de navegación en carretera L2 está en uso. Bajo ciertos escenarios extremos, el sistema puede no reconocer los peligros con suficiente rapidez, proporcionar advertencias adecuadas o ejecutar acciones correctivas suficientes. Los reguladores advirtieron que si los conductores no toman el control de inmediato, el riesgo de colisión podría aumentar, creando un claro peligro de seguridad.
A diferencia de las retiradas tradicionales que requieren que los conductores visiten los centros de servicio, Xiaomi EV está implementando actualizaciones over-the-air (OTA), una práctica que se ha vuelto cada vez más común en la industria automotriz china en los últimos dos años.
Xiaomi EV confirmó que proporcionará actualizaciones de software gratuitas de forma remota para los propietarios de vehículos afectados mediante tecnología OTA, permitiendo a los usuarios completar la solución de seguridad sin visitar los concesionarios.
Vale la pena mencionar que Xiaomi EV reportó un volumen de ventas sólido en agosto, con más de 30,000 unidades entregadas durante el mes.
