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Esta semana, el mercado de células de baterías de potencia ha estado relativamente débil. A pesar del apoyo político en el mercado automotriz de uso final, las ventas reales no han experimentado un aumento significativo. El ritmo de desabastecimiento de inventario de los fabricantes de equipos originales (OEM) ha sido lento, y los cronogramas de producción continúan siendo comprimidos, lo que lleva a retrasos en la adquisición de células de baterías. En el caso de las células de baterías ternarias, los cronogramas de producción para modelos de automóviles de gama alta han sido débiles. Las fluctuaciones en el mercado de exportación, junto con el fracaso de las expectativas optimistas anteriores, han hecho que el centro de los precios de transacción siga disminuyendo. Algunas empresas han aflojado proactivamente sus cotizaciones para asegurar los pedidos restantes, intensificando la competencia. A medida que aumenta el deseo de los OEM de bajar los precios, los precios de transacción siguen siendo débiles. En general, la industria de células de baterías de potencia se encuentra actualmente en la etapa de negociación del ciclo de desabastecimiento, y el ajuste a la baja de los precios aún no ha terminado. A menos que el consumo de uso final mejore significativamente o los pedidos en el extranjero se recuperen sustancialmente, las empresas de células de baterías seguirán dando prioridad al control de la producción y a las reducciones de precios como sus principales estrategias.
Ma Rui 021-51595780
Feng Disheng 021-51666714
Lv Yanlin 021-20707875
Zhou Zhicheng 021-51666711
Zhang Haohan 021-51666752
Wang Zihan 021-51666914
Wang Jie 021-51595902
Xu Yang 021-51666760
Yang Lianting 021-51595835
Yang Le 021-51595898
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