LFP Overcapacity Is Likely to Occur in 2023

El 17 de julio, Annada (002136.SZ) anunció que su filial de propiedad total, Tongling Huatai New Energy Materials Co., Ltd., planea invertir 3298 millones de yuanes en la construcción del “Proyecto Integrado de Fosfato de Hierro de Grado Batería de 300 000 toneladas métricas — Materiales para Nuevas Energías”. El contenido principal de la construcción del proyecto incluye una unidad de producción de fosfato de hierro de grado batería de 300 000 t/año y una unidad de producción de dióxido de titanio rutilo de 150 000 t/año, junto con obras públicas de apoyo, instalaciones auxiliares e instalaciones de protección ambiental. La inversión total prevista del proyecto es de 3298 millones de yuanes, financiada mediante diversas fuentes, como fondos propios y préstamos bancarios, con un período de construcción de 18 meses.

El 16 de julio, Li Auto lanzó el nuevo Li L6 de nueva generación con un precio de venta nacional unificado de 249.800 RMB. Manteniendo la amplitud y las ventajas dimensionales de su predecesor, el nuevo modelo ha sido actualizado en dimensiones clave de experiencia como confort, manejo, inteligencia y autonomía, con los sistemas inteligentes como un foco principal de la actualización. Está equipado con el chip de conducción inteligente Mach M100 de desarrollo propio de Li Auto, el chip de cabina Qualcomm Snapdragon 8797 y una pantalla panorámica de 29 pulgadas y 6K. Un paquete de IA integrada Mach M100 dual está disponible como opción, lo que lo equipara al buque insignia Li L9 de 500.000 RMB en cuanto a especificaciones de hardware con chips de la misma generación. En cuanto a la potencia, la capacidad de la batería del nuevo Li L6 ha aumentado de 37 kWh a 51 kWh, elevando su autonomía eléctrica pura CLTC de 212 km a 300 km, mientras que la carga del 20% al 80% de SoC tarda solo 12 minutos.