[6.10 Lithium News] the ninth batch of tax relief models has been released * Toyota said it would work with Ningde Times / BYD / Toshiba, etc. * Lutes Type 130Pure Electric Super Race notice was released.

Publicado: Jun 10, 2019 10:05 (GMT+8)
Fuente: SMM

[the ninth batch of vehicle tax relief models were released, and the ideal ONE/ Xingyue / Dihao GL and other 444 new energy vehicles entered] on June 6, The Ministry of Industry and Information Technology has issued the catalogue of models of New Energy vehicles that enjoy vehicle and ship tax concessions (ninth batch), of which 444 are new energy vehicles. It includes 18 plug-in hybrid passenger vehicles, 405 pure electric commercial vehicles, 14 plug-in hybrid commercial vehicles and 7 fuel cell commercial vehicles.

June 6, Hangzhou Yuhang, China's first intelligent pure electric Coupe-- zero run S01 production version of the first model officially offline, marking the zero run S01 entered the final stage of batch delivery.

[BYD's new energy is up 106%, and sales are likely to continue to explode.] recently, BYD officially announced sales volume of KuaiBao. As can be seen, in May this year, BYD's overall sales volume was 33920 vehicles, down 10.2% from the same period last year. In the first five months, BYD's cumulative sales volume was 189337 vehicles, up 1.29% from a year earlier, basically the same as last year. Specifically, in terms of new energy vehicles, sales in May were 21899, up 53.8 per cent from a year earlier, and 119082 in the first five months, up 106 per cent from a year earlier. It can be seen that at present, new energy vehicles seem to have become synonymous with BYD.

[Toyota said it would cooperate with Ningde Times / BYD / Toshiba, etc.] on June 7, Toyota Motor Company of Japan held a press conference in Tokyo and announced that it would cooperate with Ningde Times, BYD, Toshiba and other vehicle battery manufacturers. Accelerate the development of new energy vehicles. Toyota said it would sell more than 5.5 million new energy vehicles by 2025, about five years ahead of previously announced plans.

[Toyota Subaru will jointly develop electric medium / large SUV] according to foreign media reports, Toyota and Subaru announced on June 6 that they will jointly develop a medium / large electric SUV vehicle platform, which will significantly reduce research and development costs. Models based on this platform will be sold in the form of dual brands.

[Lutes Type 130Pure Electric Super run Forecast released July 16 debut] according to US media reports, Lutus released a new pure electric super run Type 130 forecast map, which will launch in London on July 16, with a global limit of 130. delivery will begin in 2020.

A few days ago, some overseas media reported that the next generation of Tesla Model S and Model X may be equipped with a power system composed of three motors. [next generation Tesla Model S X or build three motor system] A few days ago, some overseas media reported that the next generation Tesla S and Model X may be equipped with a power system composed of three motors. And all the single cells in the power battery pack will be updated to 21700 batteries. In terms of mileage, the range of the, Model S under EPA conditions will exceed 644km (400mph); Model X) and will be close to the 644km (400mph) level.

A few days ago, overseas media reported that RIVIAN CEO RJ Scaringe revealed in a recent interview that the upcoming pure electric pickup truck R1T and pure electric SUV R1S will be launched. It will be equipped with a car-to-car (officially known as the R2R function, RIVIAN-TO-RIVIAN) charging function, which allows power batteries with a capacity of 180kWh to play a greater role.

[Sui Hengyun A: proposed to set up a hydrogen fuel cell company of 22 million yuan] Sui Hengyun A (000531) announced on the evening of June 9 that the company took part in the establishment of Guangzhou Xiongtao hydrogen Heng Technology Co., Ltd with its own capital of 22 million yuan, and the company holds a 27.5% stake in it. The new company will produce hydrogen fuel cell stacks and engine systems; the partner is Shenzhen hydrogen, a wholly owned subsidiary of Xiongtao (002733).

Hu Yan 021 51666809

Hong Lu 021 51666814

Ning Ziwei 021 51666780

Qin Jingjing 021 51666828

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[Análisis de SMM: Baterías de estado sólido, próxima década, serie 9, parte 4: ¿Se verá arrastrada bajo las ruedas de una competencia feroz en toda la industria, al estilo fotovoltaico?] Las baterías de estado sólido no enfrentarán a corto plazo una competencia feroz en toda la industria al estilo fotovoltaico: las rutas tecnológicas no consolidadas, las altas barreras de capital y los rendimientos de solo el 50 %-60 % sirven como cortafuegos. De 2027 a 2029, habrá riesgos por fases, incluido el excedente de líneas piloto y guerras de precios localizadas en el lado de los equipos; después de 2030, si las rutas tecnológicas se consolidan, se libera la capacidad líder y el crecimiento de la demanda se desacelera, podría surgir una competencia feroz en toda la industria, con una intensidad probablemente menor que en la fotovoltaica, pero con una salida del mercado más lenta. Dadas las lecciones aprendidas de la fotovoltaica, la industria de baterías de estado sólido es plenamente capaz de evitar la competencia feroz.
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