Analysis: Fire accident to cause nickel output loss at Jinchuan

La siguiente tabla muestra el movimiento de los metales ferrosos y no ferrosos en el SHFE y el DCE el 16 de julio de 2026.

Según comentarios de una refinería india, las autoridades nacionales competentes han emitido una directiva para dar prioridad al suministro interno de azufre y prohibir las exportaciones, con el fin de salvaguardar la disponibilidad local. Los datos comerciales muestran que las exportaciones de azufre de la India se concentran en gran medida en el mercado chino. Según datos de WITS, en 2024 las exportaciones de azufre crudo o sin refinar de la India totalizaron aproximadamente 81,02 millones de dólares estadounidenses, con un volumen de unos 805,2 millones de kg (aproximadamente 805.200 toneladas). De esta cantidad, las exportaciones a China alcanzaron los 78,33 millones de dólares, con un volumen de unos 797,2 millones de kg (aproximadamente 797.200 toneladas), lo que representa alrededor del 99 % de las exportaciones totales de azufre de la India. Otros destinos importantes fueron Tanzania, Sudáfrica, Sri Lanka y Australia, aunque en cantidades muy limitadas. Anteriormente, los grupos de presión de la industria india habían solicitado repetidamente al gobierno de Nueva Delhi que prohibiera las exportaciones de azufre. De la demanda anual de azufre de la India, de aproximadamente 2 millones de toneladas, más de la mitad se cubre con importaciones, de las cuales casi la mitad procede de Oriente Medio. El desencadenante inmediato de esta prohibición de exportación es la grave perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz provocada por los conflictos geopolíticos en Oriente Medio, lo que ha restringido de manera continua el suministro mundial de azufre.

El fabricante turco Ukinox planea establecer una planta de fregaderos de cocina de acero inoxidable de US$14 millones en la Zona Industrial de Sokhna, Egipto, que abarcará 37.000 metros cuadrados con una capacidad de producción anual de 1,2 millones de unidades para los mercados nacional e internacional. Está previsto que la producción inicial comience a mediados de 2028, creando 220 empleos directos. La inversión se ajusta a la estrategia de Egipto de atraer industrias de ingeniería especializadas, localizar la fabricación avanzada y expandir empresas orientadas a la exportación. El centro industrial está gestionado por la Main Development Company (MDC) de la Zona Económica del Canal de Suez, que ofrece acceso directo a infraestructura avanzada y cercanía al puerto marítimo de Sokhna para fortalecer la integración de la cadena de suministro regional y global.