SMM Ranking by Metal Price Increase (Weekly)2015.06.05

Boliden Somincor ha adjudicado a Master Drilling un contrato para construir dos pozos de 630 metros de profundidad y 4,5 metros de diámetro mediante raise boring en su operación de cobre-zinc de Neves-Corvo, en Portugal. El primer pozo piloto de 630 metros ya se ha completado en solo 24 días, estableciendo un nuevo récord para Master Drilling. Si bien no se revelaron previsiones de producción incremental de cobre, el proyecto representa una inversión continua en infraestructura subterránea profunda en una de las minas de cobre en operación más importantes de Europa.

La política de exportación de chatarra de la UE ha dado otro giro importante. India, Tailandia y Malasia no cumplieron los requisitos medioambientales en el borrador de evaluación de la Comisión Europea sobre residuos metálicos, lo que podría impedirles importar directamente los flujos de chatarra de la UE afectados una vez que entre en vigor el nuevo Reglamento sobre Traslados de Residuos. Según este reglamento, las exportaciones de residuos no peligrosos a países no pertenecientes a la OCDE estarán prohibidas con carácter general a partir del 21 de mayo de 2027, salvo que se aprueben el destino y los flujos de residuos específicos. La primera lista definitiva de la Comisión debe publicarse antes del 21 de noviembre de 2026, por lo que la prohibición de la chatarra de cobre aún no está confirmada.

Vicuña Corp., la empresa conjunta 50/50 entre BHP y Lundin Mining, ha adjudicado el contrato de construcción de los tramos A1 y A2 del Corredor Norte en Argentina, avanzando en la infraestructura habilitante para el proyecto integrado de cobre-oro-plata Josemaria y Filo del Sol. El contrato fue adjudicado a una empresa conjunta integrada por Contreras, BBC (Boetto y Buttigliengo Constructora) y Construmin, con sede en San Juan, tras un proceso de evaluación técnica y económica que también consideró la participación local. Los tramos adjudicados abarcan 63,6 kilómetros entre Angualasto y Junta La Palca, pasando por Malimán, y constituyen la primera porción del Corredor Norte más amplio, que se estima en aproximadamente 220 kilómetros. La ruta está destinada a proporcionar acceso futuro al proyecto Vicuña a través de la provincia de San Juan y a respaldar los requisitos logísticos asociados con las próximas etapas de desarrollo. El alcance de los trabajos incluye movimiento de tierras, construcción de terraplenes, excavación y voladuras, sistemas de drenaje, estructuras de contención, señalización y otra infraestructura de seguridad vial. Vicuña se está desarrollando mediante una estrategia por etapas, con Josemaria previsto como la primera etapa de desarrollo, seguido del desarrollo posterior de Filo del Sol. BHP ha indicado que una decisión final de inversión para la Etapa 1 podría producirse tan pronto como a fines de 2026. La adjudicación del contrato marca otro hito tangible de infraestructura para Vicuña, mientras BHP y Lundin Mining avanzan en uno de los distritos de cobre sin desarrollar más grandes del mundo. El desarrollo de un acceso vial confiable será importante para la logística de construcción y las futuras operaciones en el proyecto remoto. Si bien la adjudicación no altera el cronograma de producción actual, demuestra un progreso continuo en la infraestructura habilitante antes de una posible decisión final de inversión para la Etapa 1.