ข่าว

จากข้อมูลล่าสุดของสมาคมผู้โดยสารรถยนต์ ในเดือนธันวาคม 2025 ผู้ผลิตที่มียอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่เกิน 10,000 คัน คิดเป็นสัดส่วน 93% ของยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่โดยสารทั้งหมดในเดือนนั้น จากข้อมูลเบื้องต้นของเดือนมกราคม ผู้ผลิตเหล่านี้มียอดขาย 830,000 คันในเดือนมกราคม เนื่องจากผู้ผลิตส่วนใหญ่ได้กำหนดยอดขายหลักไว้แล้ว โดยการนำสัดส่วนโครงสร้างจากเดือนก่อนมาประยุกต์ใช้กับข้อมูลของเดือนปัจจุบัน ทำให้คาดการณ์ยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่โดยสารทั่วประเทศในเดือนมกราคมอยู่ที่ 900,000 คัน ตามข้อมูลเบื้องต้นรายเดือนของสมาคมโดยรวม: คาดการณ์ยอดขายส่งรถยนต์พลังงานใหม่โดยผู้ผลิตรถยนต์โดยสารทั่วประเทศในเดือนมกราคม 2026 อยู่ที่ 900,000 คัน เพิ่มขึ้น 1% เมื่อเทียบกับปีก่อน

ข้อมูลจากกรมศุลกากรที่จัดทำโดยสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์จีนเปิดเผยว่า ในเดือนธันวาคม 2025 จีนนำเข้ารถยนต์สมบูรณ์แบบจำนวน 30,000 คัน ลดลงร้อยละ 30.4 จากเดือนก่อนหน้า และลดลงร้อยละ 56.1 จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า มูลค่านำเข้ารวม 1,470 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลงร้อยละ 23.6 จากเดือนก่อนหน้า และลดลงร้อยละ 52.5 จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ตลอดทั้งปี 2025 จีนนำเข้ารถยนต์สมบูรณ์แบบรวม 476,000 คัน ลดลงร้อยละ 32.4 จากปีก่อนหน้า มูลค่านำเข้ารวม 23,640 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลงร้อยละ 39.7 จากปีก่อนหน้า

ตามรายงานของซีซีทีวีนิวส์ เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ นายมาร์ก คาร์นีย์ นายกรัฐมนตรีแคนาดา ประกาศยุทธศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ซึ่งรวมถึงการกลับมามอบเงินอุดหนุนการซื้อรถ พร้อมระบุว่าแคนาดาจะร่วมมือกับจีนเพื่อส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศและส่งออกจากแคนาดา ตามแถลงการณ์จากสำนักนายกรัฐมนตรีแคนาดา ประเทศจะใช้ประโยชน์จากข้อตกลงทางการค้าที่มีอยู่และที่จัดตั้งขึ้นใหม่ รวมถึงข้อตกลงความร่วมมือรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งบรรลุกับจีน เพื่ออำนวยความสะดวกในการลงทุนขนาดใหญ่ในภาคส่วนนี้ ขยายความหลากหลายของตลาดส่งออกรถยนต์ของแคนาดา และวางตำแหน่งให้แคนาดาเป็นหนึ่งในผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

ต้นปี 2569 รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ IM5 (รุ่นต่างประเทศของ Zhiji L6) และ IM6 (รุ่นต่างประเทศของ Zhiji LS6) จาก Zhiji Auto ได้เข้าสู่ตลาดสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และตูนิเซียตามลำดับ ส่งสัญญาณการขยายกลยุทธ์ของแบรนด์ในตลาดตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ตามแผนที่วางไว้ Zhiji Auto คาดว่าจะใช้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นฐานในการเร่งขยายไปยังภูมิภาคโดยรอบและบรรลุการครอบคลุมตลาดตะวันออกกลางทั้งหมดภายในปีนี้

บริษัทเสียวหมียานยนต์ประกาศว่าการอัปเดต OTA ล่าสุดได้เริ่มทยอยปล่อยออกมาแล้ว โดยลดเกณฑ์ระยะทางความปลอดภัยสำหรับระบบขับช่วยเหลือลง บริษัทเสียวหมียานยนต์อธิบายว่าข้อกำหนดระยะทางความปลอดภัยสำหรับระบบขับช่วยเหลือได้ลดลงจาก 1,000 กิโลเมตรเหลือ 300 กิโลเมตร เกณฑ์นี้ตั้งขึ้นเพื่อให้ผู้ใช้ค่อยๆ ทำความคุ้นเคยกับฟังก์ชันขับช่วยเหลือและพัฒนาความตระหนักด้านความปลอดภัยอย่างเพียงพอ บริษัทเสียวหมียานยนต์เตือนผู้ใช้ว่าระบบขับช่วยเหลือไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติ โปรดหมั่นสังเกตสภาพถนนและรักษาการควบคุมรถอย่างทันท่วงที

บริษัทตงเฟิง มอเตอร์ ประกาศว่าในเดือนมกราคม 2569 ขายรถยนต์ได้ 185,000 คัน เพิ่มขึ้น 29.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 83,000 คัน เพิ่มขึ้น 112% ส่วนยอดขายแบรนด์ในเครืออยู่ที่ 123,000 คัน เพิ่มขึ้น 75%

เมื่อเร็วๆ นี้ กวงเสิงเปิดเผยว่าแบตเตอรี่ไฮบริดของเหลว-แข็งของบริษัทใช้เมมเบรนอิเล็กโตรไลต์แบบโพลิเมอร์ที่พัฒนาขึ้นเอง นอกจากนี้จุดสนใจทางเทคนิคหลักของบริษัทในด้านแบตเตอรี่แบบแข็งคือแบตเตอรี่ไฮบริดของเหลว-แข็งที่ใช้ฐานโพลิเมอร์ โดยเน้นการใช้งานในการเก็บพลังงานสำหรับภาคอุตสาหกรรมและพาณิชย์ วิธีการนี้มีข้อดีเช่น ต้นทุนต่ำ ความปลอดภัยสูง และกระบวนการผลิตที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ทำให้เหมาะสมสำหรับการผลิตมวลชน ในขณะเดียวกัน กวงเสิงยังมีเทคโนโลยีสำรองสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไตรเอนโดมแบบกึ่งแข็ง โดยกระบวนการหลักคือการใช้เทคโนโลยีการพอลิเมไรซ์แบบไขว้โดยใช้แสงยูวีเพื่อทำให้เมมเบรนอิเล็กโตรไลต์แข็งตัวในที่

ดัชนีแบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM อยู่ที่ 136,038 หยวนต่อตัน โดยลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่มีราคาอยู่ที่ 127,000-142,000 หยวนต่อตัน คิดเป็นราคาเฉลี่ย 134,500 หยวนต่อตัน ส่วนลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมมีราคาอยู่ที่ 124,000-138,000 หยวนต่อตัน คิดเป็นราคาเฉลี่ย 131,000 หยวนต่อตัน ในวันนี้ สัญญาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตที่ซื้อขายมากที่สุดเคลื่อนไหวในแนวนอน โดยซื้อขายหลักในช่วง 124,100 ถึง 138,500 หยวนต่อตัน ในด้านการซื้อขาย โรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำแสดงความตั้งใจอย่างแข็งแกร่งที่จะยึดราคาให้มั่นคงและจำกัดการขาย ขณะที่โรงงานวัสดุปลายน้ำใช้กลยุทธ์ซื้อเมื่อราคาตก ขณะนี้ การสะสมสต็อกของโรงงานวัสดุปลายน้ำก่อนเทศกาลตรุษจีนในเดือนกุมภาพันธ์ใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการสอบถามและธุรกรรมในตลาดยังคงมีเสถียรภาพค่อนข้างดี

เวย์โมและอูเบอร์ (NYSE: UBER) ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ยกระดับขึ้น: ทั้งสองฝ่ายวางแผนจะติดตั้งรถโรโบแท็กซี่อย่างน้อย 1,200 คันในตะวันออกกลางภายในปี 2027 โดยครอบคลุมสามตลาดหลักคืออาบูดาบี ดูไบ และริยาด ตามแผนการรถโรโบแท็กซี่ทั้งหมด 1,200 คันจะถูกผนวกเข้าในแอปอูเบอร์เพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะ

รองประธานเทสล่า เถา หลิน ระบุในวันนี้ว่า เทสล่าจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในงานที่เกี่ยวข้องกับระบบขับขี่อิสระแบบช่วยเหลือในตลาดจีน แต่ยังไม่สามารถระบุกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการนำไปใช้ได้ ก่อนหน้านี้ อีลอน มัสก์ เคยระบุว่า ระบบขับขี่อิสระเต็มรูปแบบ (FSD) ของเทสล่าจะถูกนำไปใช้ในยุโรปภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยจะตามมาด้วยตลาดจีน

แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน จะยุติกิจการร่วมทุนกับสเตลแลนทิส

เฉิงซินลิเทียม: บริษัทย่อยเซิงถุนลิเทียมใช้เงิน 1.26 พันล้านหยวนซื้อหุ้น 13.93% ในเหมืองหุยหรง เฉิงซินลิเทียมประกาศว่า บริษัทย่อยในเครือทั้งหมดอย่างเซิงถุนลิเทียมมีแผนจะซื้อหุ้น 13.93% ในเหมืองหุยหรงมณฑลย่าจiang ซึ่งถือโดยห้างหุ้นส่วนจำกัดการลงทุนอุตสาหกรรมพลังงานใหม่เซิงถุนชวงอี้เซี่ยเหมิน ด้วยเงินสด 1.26 พันล้านหยวน หลังการซื้อขายสิ้นสุดลง บริษัทจะถือหุ้น 100% ในเหมืองหุยหรง