Переход GM на натриевые аккумуляторы подталкивает Корею ускорить внедрение ESS.

【Фосфорные химикаты: Wengfu повышает цену на экстракционную 85%-ную фосфорную кислоту на 500 юаней до 12 100 юаней за тонну】 15 июня 2026 года, по данным SMM, компания Wengfu повысила заводскую цену экстракционной 85%-ной фосфорной кислоты на 500 юаней до 12 100 юаней за тонну. На фоне резких колебаний цен на серу это повышение призвано ослабить дефицит предложения и сдержать спрос со стороны переработчиков. В общей сложности 800 000 тонн мощностей на предприятиях в Дачжоу и Шанхане остаются остановленными. Прогноз: ожидается, что сильные геополитические факторы сохранят волатильность цен в краткосрочной перспективе. Рост цен на фосфорную кислоту дополнительно увеличивает себестоимость производства фосфата железа и литий-железо-фосфата (LFP).

Американский автопроизводитель General Motors (GM) решил коммерциализировать натрий-ионные аккумуляторы. По данным источников в аккумуляторной отрасли от 16 июня, GM 9 июня по местному времени провела мероприятие «GM Empower», на котором объявила о долевых инвестициях в американский стартап по натрий-ионным аккумуляторам Peak Energy, а также о планах совместной разработки.

10 июня стало известно, что General Motors заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с американским разработчиком систем хранения энергии Peak Energy для совместной разработки натрий-ионных аккумуляторных технологий, предназначенных для сетевых накопителей энергии. Стороны объединят технологию пассивного охлаждения Peak Energy с опытом General Motors в исследовании и разработке аккумуляторных ячеек, стремясь создать самые экономичные и надёжные в мире батареи для хранения энергии. В рамках сотрудничества General Motors задействует свою аккумуляторную лабораторию в Мичигане для целенаправленных исследований и разработки натрий-ионных ячеек, а Peak Energy интегрирует их в собственные запатентованные системы хранения энергии.