[Deacero xây nhà máy mini mới tại Mexico, đúc phôi đầu tiên, hướng tới sản xuất phôi dầm và thép hình kết cấu]

[Việt Nam] Giá HRC nhập khẩu vào Việt Nam về cơ bản ổn định, với HRC ASEAN giữ ở mức 532 USD/tấn CFR Việt Nam. Các nhà cung cấp Indonesia duy trì chào giá ở mức 534–535 USD/tấn CFR cho lô hàng tháng 2, trong khi người mua đưa ra giá đặt mua khoảng 533 USD/tấn CFR. Giá chào HRC Nhật Bản vẫn cao hơn đáng kể ở mức 560–565 USD/tấn CFR, mức được coi là không thể chấp nhận đối với người mua. Các nhà nhập khẩu Việt Nam vẫn do dự trong việc đặt đơn hàng mới do thời gian giao hàng kéo dài, khiến nhu cầu mua hàng duy trì ở mức thấp.

Bộ Thép Ấn Độ đã chỉ đạo SAIL thu hẹp quy mô dự án mở rộng mới tại Nhà máy thép Rourkela (RSP) từ 5 triệu tấn/năm xuống còn 3 triệu tấn/năm, trong đó công ty tư vấn MECON đã đệ trình báo cáo dự án chi tiết cho mức 3,1 triệu tấn/năm. Ngân sách hạn chế, sự chậm trễ trong việc phê duyệt đề xuất và các cuộc biểu tình của người dân bộ lạc tại Barkani khiến tuyến đường sắt mới bị đình trệ được nêu là những lý do. SAIL đặt mục tiêu nâng công suất thép thô lên 35 triệu tấn/năm vào giai đoạn 2030-31 từ mức 20,63 triệu tấn/năm để hỗ trợ mục tiêu 300 triệu tấn của Ấn Độ vào năm 2030. RSP ban đầu được dự kiến khoảng 3,5 tỷ USD để mở rộng lên 9,8 triệu tấn/năm từ 4,65 triệu tấn/năm; kế hoạch mới 3 triệu tấn/năm hiện dự kiến nhận khoảng 2,35 tỷ USD, cộng thêm 1,18 tỷ USD cho phát triển mỏ. Việc cắt giảm này có thể làm suy yếu lợi ích kinh tế khu vực và để lại rất ít dư địa cho việc mở rộng trong tương lai.

Thuế chống bán phá giá lên tới 33% của Hàn Quốc đối với HRC Trung Quốc, có hiệu lực từ tháng 9 năm ngoái, đã làm chậm lượng xuất khẩu từ Trung Quốc nhưng chuyển nhu cầu sang thép Việt Nam giá rẻ hơn. Dữ liệu của Hiệp hội Sắt thép Hàn Quốc cho thấy nhập khẩu HRC Việt Nam đạt 40.686 tấn vào tháng trước, tăng khoảng 190% so với 14.036 tấn của tháng trước đó và lần đầu vượt 40.000 tấn; nhập khẩu lũy kế đạt 129.956 tấn, tăng 752% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi nhập khẩu HRC Trung Quốc giảm 72% xuống còn 372.820 tấn. Hòa Phát hiện vận hành sáu lò cao tại Dung Quất, nâng công suất HRC từ khoảng 3 triệu lên 8,6 triệu tấn mỗi năm; HRC Việt Nam có giá trung bình 539 USD/tấn tại hải quan so với 549 USD/tấn của hàng Trung Quốc. Tôn mạ màu cũng cho thấy xu hướng tương tự: nhập khẩu từ Việt Nam tăng từ 21 tấn vào tháng 6 lên 4.612 tấn vào tháng 9 trong khi lượng từ Trung Quốc giảm xuống còn 882 tấn.