Hyundai Motor ký thỏa thuận không ràng buộc với Air Liquide để hợp tác phát triển ứng dụng di động hydro tại Trung Quốc

Gần đây, Tập đoàn ô tô Hyundai và tập đoàn khí công nghiệp Pháp Air Liquide sẽ cùng phát triển các ứng dụng di chuyển bằng hydro tại Trung Quốc. Theo một thỏa thuận không ràng buộc được hai bên ký kết, họ có kế hoạch tích hợp cơ sở sản xuất và R&D của Hyundai Motor tại Quảng Châu, Trung Quốc, với năng lực của công ty con Air Liquide tại Trung Quốc trong sản xuất, lưu trữ, vận chuyển hydro và xây dựng cơ sở hạ tầng.

Xây dựng chuỗi giá trị hydro tích hợp để giảm chi phí vòng đời của xe chạy pin nhiên liệu

Mặc dù các chi tiết vận hành cụ thể chưa được công bố, Hyundai Motor cho biết hai bên sẽ tận dụng "thế mạnh bổ trợ" và "nguồn lực đa đối tác" của mình,để xây dựng chuỗi giá trị hydro tích hợp, kết nối giao thông vận tải, cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro và nguồn cung hydro.

Hyundai Motor cũng cho biết sự hợp tác này dự kiến sẽ cải thiện hơn nữa tính kinh tế của di chuyển bằng hydro bằng cách giảm tổng chi phí sở hữu (TCO) của xe chạy pin nhiên liệu hydro trong toàn bộ vòng đời. Hai bên chưa công bố ngày khởi động dự án cụ thể.

Hyundai lên kế hoạch gần 1.000 xe buýt chạy pin nhiên liệu tại Hàn Quốc; công suất hàng ngày của Air Liquide tại Thượng Hải đạt 151 tấn

Hyundai Motor đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực di chuyển bằng hydro của Hàn Quốc. Năm nay, công ty đã ký các thỏa thuận liên quan,lên kế hoạch cung cấp gần 1.000 xe buýt chạy pin nhiên liệu hydro cho khu vực đô thị Seoul.

Trong khi đó, các hoạt động sản xuất hydro chính của Air Liquide tại Trung Quốc tập trung ở Thượng Hải. Hiện tại, công ty có ít nhất hai đơn vị sản xuất hydro hiện có tại Thượng Hải, cũng như hai đơn vị reforming hơi nước methane (SMR) bắt đầu vận hành vào năm 2023,với tổng công suất hàng ngày là 151 tấn. Thượng Hải cũng có một trung tâm tiếp nhiên liệu hydro với công suất hàng ngày 12 tấn, được Air Liquide chính thức đưa vào vận hành vào tháng 3 năm 2025, cung cấp hydro cho các ứng dụng di chuyển bằng hydro tại Thượng Hải và khu vực đồng bằng sông Dương Tử rộng lớn hơn.

Đội xe FCEV của Trung Quốc vượt quá 32.000 chiếc; nhu cầu hydro cho giao thông vận tải sẽ đạt 2 triệu tấn vào năm 2030

Theo Báo cáo Global Hydrogen Compass 2026 do Hydrogen Council công bố,Trung Quốc hiện có đội xe chạy pin nhiên liệu hydro lớn nhất thế giới, với hơn 32.000 chiếc và 500 trạm tiếp nhiên liệu hydro.

Báo cáo cũng lưu ý rằng đến năm 2030, nhu cầu hydro sạch của Trung Quốc trong lĩnh vực giao thông vận tải dự kiến đạt 2 triệu tấn mỗi năm, chiếm 20% tổng nhu cầu hydro của cả nước. Đến năm 2035, con số này được dự báo sẽ tăng lên 3,8 triệu tấn mỗi năm.