Gần đây, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Đông đã ban hành “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 về phát triển dịch vụ vận tải tổng hợp tỉnh Quảng Đông” (Việt Giao Vận Tự [2026] số 160), đề xuất đẩy nhanh việc thúc đẩy và ứng dụng xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới, phát triển đội xe vận tải hàng hóa không phát thải.Sẽ phối hợp xây dựng các hành lang năng lượng hydro Quảng Châu – Trạm Giang và Quảng Châu – Thiều Quan.
Xe tải hạng nặng năng lượng mới đạt 75.000 chiếc; xây dựng các cơ sở sạc và hoán đổi pin tại các khu dịch vụ đường cao tốc
Kế hoạch đề xuất thúc đẩy toàn diện việc loại bỏ và đổi mới các phương tiện, tàu thuyền vận hành cũ, đẩy nhanh việc loại bỏ xe tải chở hàng đạt tiêu chuẩn khí thải China IV trở xuống, thúc đẩy thay thế toàn bộ xe giao hàng đô thị bằng xe năng lượng mới, và thúc đẩy ứng dụng các nguồn năng lượng xanh như điện và methanol xanh trong tàu thủy nội địa. Kế hoạch cũng thúc đẩy xây dựng các cơ sở giao thông tích hợp như trạm trung tâm không carbon, khu dịch vụ, cảng và khu logistics.Sẽ đẩy nhanh phát triển mạng lưới cơ sở tiếp nhiên liệu cho xe tải hạng nặng năng lượng mới tại các khu dịch vụ đường cao tốc, bao gồm sạc điện, hoán đổi pin và tiếp hydro xanh, nhằm tạo ra các hành lang vận tải đường bộ không carbon.
Chuyên mục 10: Dự án đặc biệt thúc đẩy ứng dụng xe tải hạng nặng năng lượng mới quy định: đẩy nhanh ứng dụng xe tải hạng nặng năng lượng mới trong các khu vực cảng trọng điểm, trung tâm vận tải hàng hóa (khu logistics) và các kịch bản vận tải cự ly ngắn; thúc đẩy chuyển đổi xe tải hạng nặng trong các khu vực cảng trọng điểm sang năng lượng mới; thúc đẩy xây dựng đội xe xanh tại Quảng Châu, Thâm Quyến, Phật Sơn và các thành phố khác; và thúc đẩy xây dựng các hành lang vận tải đường bộ không carbon. Đẩy nhanh xây dựng các cơ sở sạc và hoán đổi pin cho xe tải hạng nặng tại các khu dịch vụ dọc theo các tuyến đường cao tốc như đường cao tốc Bắc Kinh – Hồng Kông – Ma Cao G4, đường cao tốc Thẩm Dương – Hải Khẩu G15, đường cao tốc Trường Xuân – Thâm Quyến G25, đường cao tốc Đại Khánh – Quảng Châu G45, đường cao tốc Bao Đầu – Mậu Danh G65 và đường cao tốc Quảng Châu – Côn Minh G80, đồng thời đẩy nhanh ứng dụng xe tải hạng nặng năng lượng mới trong vận tải đường cao tốc tuyến chính,phấn đấu đạt 75.000 xe tải hạng nặng năng lượng mới vào năm 2030.
Mục tiêu tổng thể: Đến năm 2030, cơ bản xây dựng hệ thống dịch vụ giao thông tổng hợp hiện đại
Kế hoạch đề xuất đến năm 2030, cơ bản xây dựng hệ thống dịch vụ giao thông tổng hợp hiện đại với đặc trưng “an toàn vững chắc, tiện nghi thuận tiện, hiệu quả kinh tế, tích hợp liên thông, thông minh xanh”. Cơ bản hoàn thiện hệ thống dịch vụ đi lại công cộng đa tầng, chất lượng cao, trải nghiệm tốt; đẩy nhanh hoàn thiện hệ thống dịch vụ vận tải và logistics giao thông đầu cuối đến đầu cuối, tích hợp liên thông, sức chống chịu cao; động lực phát triển đổi mới thông minh xanh được tăng cường rõ rệt; trình độ an toàn bản chất của giao thông được nâng cao đáng kể; hiệu quả quản trị ngành được cải thiện rõ rệt; năng lực hỗ trợ nhu cầu đi lại tốt đẹp hơn của người dân và phát triển kinh tế công nghiệp hiện đại được tăng cường đáng kể.
Đến năm 2035, hệ thống dịch vụ giao thông tổng hợp hiện đại sẽ được hoàn thiện hơn nữa, hình thành vòng tròn giao thông đi lại “12312” và vòng tròn logistics chuyển phát nhanh “123” trình độ cao, phục vụ tốt hơn tầm nhìn “người đi lại thuận tiện, hàng hóa lưu thông thông suốt”, hỗ trợ mạnh mẽ xây dựng tỉnh mạnh về giao thông.
