Lượng hàng cập cảng giảm, tồn kho cảng giảm nhẹ; quặng sắt đi ngang giữa lúc đàm phán hợp đồng bị gián đoạn【SMM Đánh giá hàng ngày quặng sắt】

Giá quặng sắt kỳ hạn hôm nay tăng, với hợp đồng được giao dịch nhiều nhất trên Sàn DCE là I2701 đóng cửa ở mức 675 nhân dân tệ/tấn, tăng 0,90% so với ngày giao dịch trước. Giá giao ngay tại cảng Thanh Đảo tăng trung bình khoảng 4 nhân dân tệ/tấn. Hoạt động của thương nhân ở mức vừa phải, các nhà máy thép mua theo nhu cầu, và giao dịch giao ngay tổng thể ở mức trung bình.

Về nguồn cung, theo thống kê của SMM, tính đến ngày 23 tháng 10, tồn kho quặng sắt tại 35 cảng chính trên toàn quốc đạt 147,75 triệu tấn, giảm 550.000 tấn so với tháng trước. Lượng hàng lấy trung bình hàng ngày tại cảng tăng 25.000 tấn so với tháng trước, đạt 3,21 triệu tấn. Lượng hàng đến cảng giảm đáng kể trong kỳ này, cùng với sản lượng gang lỏng phục hồi nhẹ, tồn kho tại cảng đã giảm theo giai đoạn. Tuy nhiên, khi lượng hàng đến dần phục hồi, tồn kho tại cảng có thể chuyển sang tích lũy trở lại. Theo báo cáo quý mới nhất của FMG, trong quý 1 năm tài chính 2027 (tháng 7-tháng 9 năm 2026), doanh số quặng sắt của họ thấp hơn lượng xuất hàng 3,9 triệu tấn, công ty cho rằng nguyên nhân là do các cuộc đàm phán đang diễn ra với Tập đoàn Tài nguyên Khoáng sản Trung Quốc (CMRG), và dự kiến tồn kho thành phẩm sẽ tăng thêm 4-5 triệu tấn trong tháng 10.

Về nhu cầu, tác động của việc bảo trì lò cao tuần này là 1,8747 triệu tấn, tăng 21.800 tấn so với tuần trước. Các nhà máy thép vẫn thua lỗ, chủ yếu mua theo nhu cầu. Nhìn chung, việc giảm tồn kho tại cảng đã hỗ trợ phần nào cho giá kỳ hạn hôm nay, nhưng việc giảm tồn kho chủ yếu do lượng hàng đến giảm, tính bền vững hạn chế, và tin tức về đàm phán hợp đồng dài hạn tiếp tục gây nhiễu tâm lý thị trường. Trong ngắn hạn, giá quặng sắt có thể tiếp tục dao động ngang trong biên độ hẹp, cần chú ý đến tiến độ đàm phán hợp đồng dài hạn và tốc độ hàng đến cảng.

[SMM Thép]