Giá quặng sắt kỳ hạn giao dịch trong biên độ hẹp hôm nay. Hợp đồng giao dịch nhiều nhất trên Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên chốt ở mức 681,5 nhân dân tệ/tấn, giảm 0,15% so với phiên trước. Giá giao ngay tại cảng Thanh Đảo giảm trung bình 1–2 nhân dân tệ/tấn. Thương nhân hoạt động khá tích cực, còn các nhà máy chỉ mua bổ sung để đáp ứng nhu cầu trước mắt. Giao dịch giao ngay mỏng.
Về nguồn cung, BHP hôm nay công bố báo cáo hoạt động quý đầu tiên của năm tài chính 2027 (tháng 7–tháng 9 năm 2026). Sản lượng quặng sắt Tây Úc (WAIO) đạt 71,91 triệu tấn trên cơ sở 100%, tăng 2,4% so với cùng kỳ năm trước, và hướng dẫn cả năm được giữ ở mức 286–298 triệu tấn. Tỷ lệ quặng cục giảm xuống còn 27,9% doanh số WAIO, mức thấp nhất trong năm quý. Nguồn cung từ các công ty khai thác lớn ổn định và thị trường vẫn được cung ứng dồi dào. Về cước vận tải, dữ liệu SMM cho thấy cước tuyến Úc–Trung Quốc tăng 0,49 USD/tấn so với phiên trước lên 11,91 USD/tấn vào ngày 19 tháng 10, trong khi cước tuyến Brazil–Trung Quốc giảm xuống 30,46 USD/tấn. Chi phí hạ cánh ít thay đổi.
Về nhu cầu, các nhà máy vẫn thua lỗ và chỉ mua bổ sung để đáp ứng nhu cầu trước mắt, còn tồn kho tại cảng vẫn tăng trong tuần trước. Giá kỳ hạn mất đà sau đợt phục hồi hôm qua, và giá giao ngay giảm nhẹ. Giá quặng sắt có khả năng duy trì trong biên độ trong thời gian tới với dư địa tăng hạn chế.

![Sản lượng WAIO quý 1 năm tài chính 2027 của BHP tăng 2,4% so với cùng kỳ năm trước; tỷ trọng quặng cục trong doanh số giảm xuống 27,9% [SMM Iron Ore]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/CrEsY20251217171716.jpg)
![[SMM Quặng sắt] Biên lợi nhuận nhập khẩu quặng sắt mở rộng lên 11,52 nhân dân tệ/tấn, giá có khả năng dao động trong biên độ hẹp](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mpffV20251217171715.jpg)
