【Phân tích SMM】Cập nhật hàng tuần về tiến độ xây dựng dự án tái chế pin Li-ion tại Trung Quốc (14–18/09/2026)

Đã xuất bản: Sep 30, 2026 17:21 (GMT+8)

SMM Tin ngày 30 tháng 9:

【Hồ Nam, miền Trung Trung Quốc (Thường Đức): Dự án tấm cathode LFP phế liệu 20.000 tấn/năm】Theo công bố phê duyệt trước của chi cục môi trường sinh thái địa phương, một dự án mới xử lý 20.000 tấn vật liệu cathode pin lithium phế liệu mỗi năm đang được xem xét. Với tổng vốn đầu tư 50 triệu nhân dân tệ, dự án tại Thường Đức, Hồ Nam sẽ xây dựng dây chuyền sản xuất tận dụng tài nguyên xử lý 20.000 tấn tấm cathode LFP phế liệu chưa chứa chất điện phân mỗi năm.

【Phúc Kiến, miền Đông Trung Quốc (Phủ Điền): Dự án tái chế pin 40.000 tấn/năm】Theo một cổng thông tin môi trường, công bố đánh giá tác động môi trường vòng đầu tiên đã được đăng tải cho dự án tái chế, xử lý và tuần hoàn tài nguyên pin lithium phế liệu. Tọa lạc tại thị trấn Hoàng Thạch, quận Lệ Thành, Phủ Điền, Phúc Kiến, dự án sẽ xây dựng 6 dây chuyền tận dụng bậc thang và tái chế xử lý, với thiết bị chính gồm máy băm đa năng, máy tán đinh, máy gia nhiệt định hình lại, máy ly tâm vỏ pin và máy phân tách bằng khí. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ bổ sung công suất tái chế 40.000 tấn pin lithium phế liệu mỗi năm.

【Hà Bắc, miền Bắc Trung Quốc (Đông Quang): Dự án tái sinh khối đen sắt photphat 60.000 tấn/năm】Theo công bố phê duyệt đánh giá tác động môi trường của cục phê duyệt hành chính thành phố, một dự án cải tạo tái sinh 60.000 tấn khối đen sắt photphat mỗi năm đã được công bố. Với tổng vốn đầu tư 31,8 triệu nhân dân tệ, dự án nằm trong nhà xưởng hiện có tại khu công nghiệp hóa chất tinh chế của Khu phát triển kinh tế Đông Quang sẽ tháo dỡ dây chuyền tinh chế kiềm hiện có trong xưởng tinh chế khối đen và mua sắm lò phản ứng loại bỏ tạp chất, máy ép lọc và bể chứa. Sau khi hoàn thành, nhà máy sẽ bổ sung công suất xử lý 60.000 tấn khối đen sắt photphat mỗi năm, sản xuất 58.252 tấn bột sắt photpho mỗi năm (để tái sử dụng trong sản xuất sắt photphat) và 6.911 tấn natri clorua sản phẩm phụ mỗi năm.

 

【Hà Bắc, miền Bắc Trung Quốc (Hà Gian): Dự án tận dụng pin 12.000 tấn/năm】Theo công bố phê duyệt đánh giá tác động môi trường của cục phê duyệt hành chính thành phố, một dự án tận dụng tổng hợp pin lithium động lực đã được phê duyệt. Với tổng vốn đầu tư 66,5 triệu nhân dân tệ, dự án tại khu công nghiệp phía bắc thành phố sẽ xây dựng một xưởng tháo dỡ và một xưởng tái chế, trang bị 1 dây chuyền tháo dỡ tự động, 2 dây chuyền nghiền và tái chế pin, cùng các cơ sở an toàn và bảo vệ môi trường hỗ trợ. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ tận dụng tổng hợp 12.000 tấn pin lithium động lực phế liệu từ xe năng lượng mới (bao gồm cả tấm điện cực) mỗi năm.

【An Huy, miền Đông Trung Quốc (Thái Hòa): Dự án tận dụng tài nguyên pin 50.000 tấn/năm】Theo công bố của cục môi trường sinh thái thành phố, báo cáo đánh giá tác động của dự án tận dụng tổng hợp tài nguyên pin năng lượng mới phế liệu đã được tiếp nhận để xem xét. Với tổng vốn đầu tư 430 triệu nhân dân tệ, dự án tại cơ sở năng lượng mới xanh trong Khu phát triển kinh tế Thái Hòa sẽ mua bốn dây chuyền nghiền pin tự động, thiết bị ngâm chiết axit và thiết bị bốc hơi-kết tinh-sấy khô, xây dựng các tổ hợp xử lý 40 nghìn tấn/năm pin LFP phế liệu và 10 nghìn tấn/năm pin ternary phế liệu, cùng với kho pin, xưởng tháo dỡ pack, xả điện, quy trình khô và xưởng thủy luyện.

【Quý Châu, Tây Nam Trung Quốc (Quý Dương): Dự án tái chế pin 25.000 tấn/năm】Theo một hãng tin pháp luật địa phương, bản dự thảo đánh giá tác động môi trường cho dự án cơ sở công nghiệp tận dụng giá trị cao và tuần hoàn xanh pin lithium phế liệu đã được công bố để lấy ý kiến. Với tổng vốn đầu tư 120 triệu nhân dân tệ, dự án tại Khu bảo thuế tổng hợp Quý Dương, Quý Châu sẽ xây dựng 2 dây chuyền tái chế và tháo dỡ pin phế liệu cùng 1 dây chuyền nghiền tấm điện cực. Sau khi hoàn thành, dự kiến sẽ xử lý 25.000 tấn pin lithium và tấm điện cực phế liệu mỗi năm.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
8 giờ trước
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
Đọc thêm
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
[MOFCOM: Đơn xin giấy phép xuất khẩu ô tô và xe máy năm 2027]
Ngày 30 tháng 9, Văn phòng Bộ Thương mại đã ban hành thông báo về công tác xin cấp giấy phép xuất khẩu ô tô, xe máy năm 2027. Đối với năm xin cấp phép 2027, các công việc liên quan sẽ được thực hiện trực tuyến. Doanh nghiệp sản xuất có thể đăng nhập vào cổng thông tin doanh nghiệp của nền tảng quản lý nghiệp vụ thống nhất Bộ Thương mại, điền đơn xin cấp phép trong mục “Xin cấp giấy phép xuất khẩu ô tô, xe máy”, tải lên các tài liệu chứng minh và nộp cho cơ quan thương mại địa phương có thẩm quyền xem xét. Hệ thống xin cấp phép trực tuyến năm 2027 sẽ mở vào ngày 30 tháng 9 năm 2026.
8 giờ trước
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
8 giờ trước
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
Đọc thêm
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
[CAAM: Sẽ ủng hộ chính phủ ứng phó với các công cụ thương mại đơn phương của EU]
Gần đây, truyền thông đưa tin Đức và Pháp đang soạn thảo một văn bản chung kêu gọi Ủy ban châu Âu xây dựng một công cụ thương mại đơn phương tương tự “Điều tra Mục 301” của Mỹ. Nếu được ban hành, công cụ này sẽ tác động đáng kể đến các ngành ô tô, pin và các ngành khác của Trung Quốc. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) hết sức quan ngại về vấn đề này và trịnh trọng tuyên bố quan điểm như sau: Công cụ được đề cập trong các báo cáo bị phía Trung Quốc coi là một biện pháp bảo hộ và đơn phương điển hình. Các biện pháp như vậy không giúp giải quyết những thách thức chuyển đổi mà chính ngành ô tô châu Âu đang đối mặt, mà còn ảnh hưởng đến quan hệ kinh tế - thương mại Trung Quốc - EU và phá vỡ sự ổn định của chuỗi cung ứng và công nghiệp ô tô toàn cầu. Nếu EU kiên quyết thúc đẩy các biện pháp liên quan, CAAM sẽ kiên quyết ủng hộ chính phủ Trung Quốc thực hiện các biện pháp đối phó cần thiết, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của ngành ô tô Trung Quốc, và duy trì một môi trường kinh tế - thương mại quốc tế công bằng, chính đáng và không phân biệt đối xử.
8 giờ trước
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
8 giờ trước
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
Đọc thêm
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
[Bethel: Lô hàng EMB quý 3 tăng; sản xuất hàng loạt hệ thống treo dự kiến vào nửa cuối năm]
Vào ngày 30 tháng 9, ông Yuan Yongbin, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Bethel, cho biết tại buổi họp báo cáo kết quả kinh doanh của công ty diễn ra chiều nay rằng các sản phẩm hệ thống treo của hãng đã giành được nhiều dự án chỉ định từ ba nhà sản xuất ô tô và dự kiến sẽ bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt vào nửa cuối năm nay. Sau khi dự án EMB (phanh cơ điện tử) cho Li Auto đi vào sản xuất hàng loạt, công ty tiếp tục giành thêm bốn dự án chỉ định sản xuất hàng loạt khác, và lượng xuất xưởng EMB trong quý 3 tăng trưởng đáng kể. Dựa trên các đơn đặt hàng hiện tại từ khách hàng, công ty kỳ vọng hiệu quả kinh doanh sẽ đạt mức tăng trưởng ổn định trong nửa cuối năm nay.
8 giờ trước