[Pakistan's Pak Steel nhắm đầu tư thép cây tại Uzbekistan để thoát chi phí năng lượng cao trong nước]

POSCO chính thức khởi công dây chuyền mạ kẽm liên tục số 8 (8CGL) trị giá 480 tỷ won (360 triệu USD) tại Nhà máy Gwangyang, Hàn Quốc. Dây chuyền mới chuyên xử lý thép tấm ô tô giá trị cao, được thiết kế chiến lược nhằm mở rộng sản lượng thép mạ kẽm cường lực tiên tiến của POSCO cho các hãng ô tô toàn cầu đang trong quá trình giảm trọng lượng xe và chuyển đổi sang xe điện. [SMM Iron Ore]

JFE Steel Nhật Bản dự kiến sản lượng sẽ giảm khoảng 600.000 tấn sau khi mưa lớn hồi tháng 8 và lũ lụt tiếp theo từ bão số 25 hồi tháng 9 làm hư hại các cơ sở tại Nhà máy East Japan Works ở khu vực Chiba. Tác động dự kiến sẽ kéo dài do bão gây thêm thiệt hại trong khi công ty vẫn đang nỗ lực đưa lò cao trở lại hoạt động bình thường sau trận lũ hồi tháng 8. Các sản phẩm bị ảnh hưởng bởi việc cắt giảm sản lượng gồm thép cán phẳng, thép không gỉ và bột sắt sản xuất tại nhà máy Chiba, một số lô hàng đã bị chậm trễ. JFE cho biết ước tính có thể thay đổi khi quá trình khôi phục tiến triển và công ty tiếp tục đánh giá tác động đến sản lượng và lợi nhuận. Không có thương vong nào được báo cáo. Nhà máy Chiba đã sản xuất 3,59 triệu tấn thép thô trong tài khóa 2025, so với tổng sản lượng 21,37 triệu tấn của JFE Steel trong năm.

Ngành thép châu Âu có thể chứng kiến chi phí carbon hằng năm tăng hơn gấp đôi, từ khoảng 3,4 tỷ euro vào năm 2026 lên xấp xỉ 8,2 tỷ euro vào năm 2031 theo các sửa đổi được đề xuất đối với Hệ thống giao dịch phát thải của EU, theo ước tính do Hiệp hội Thép châu Âu EUROFER công bố. EUROFER ước tính chi phí carbon đối với thép lò cao truyền thống có thể tăng lên khoảng 100 euro/tấn vào năm 2030 và vượt 200 euro/tấn từ năm 2031 khi các khoản trợ cấp ETS miễn phí bị cắt giảm dần. Hiệp hội cảnh báo mức tăng này có thể xảy ra ngay cả khi các nhà sản xuất thép thực hiện các khoản đầu tư khử carbon hiện đã được lên kế hoạch. EUROFER kêu gọi quá trình chuyển đổi từ trợ cấp ETS miễn phí sang Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU cần phù hợp với khả năng tiếp cận năng lượng carbon thấp với giá phải chăng, biện pháp bảo vệ chống rò rỉ carbon hiệu quả, thị trường thép carbon thấp, khả năng tiếp cận phế liệu sắt và hỗ trợ đầu tư. Hiệp hội lập luận rằng các điều kiện thuận lợi này sẽ không xuất hiện đồng đều trên toàn bộ các quốc gia thành viên EU. Con số 8,2 tỷ euro là ước tính của ngành theo EUROFER trong khuôn khổ ETS được đề xuất và không phải là dự báo chính thức của Ủy ban châu Âu. Cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh các nhà sản xuất thép châu Âu đang đối mặt với chi phí khử carbon ngày càng tăng cùng với nhu cầu yếu và áp lực tài chính ngày càng lớn để chuyển đổi từ sản xuất lò cao truyền thống sang luyện thép phát thải thấp hơn.