[SMM Tin nhanh thị trường thép] Ấn Độ đặt mục tiêu đạt công suất thép 600 triệu tấn vào năm 2047 theo Chính sách quốc gia mới

The European steel industry's annual carbon costs could more than double from around €3.4 billion in 2026 to approximately €8.2 billion in 2031 under proposed revisions to the EU Emissions Trading System, according to estimates published by the European Steel Association EUROFER. EUROFER estimates that carbon costs for conventional blast-furnace steel could rise to around €100/tonne by 2030 and exceed €200/tonne from 2031 as free ETS allowances are progressively reduced. The association warned that the increase could occur even if steelmakers implement currently planned decarbonisation investments. EUROFER called for the transition from free ETS allowances to the EU Carbon Border Adjustment Mechanism to be aligned with the availability of affordable low-carbon energy, effective carbon-leakage protection, markets for low-carbon steel, access to ferrous scrap and investment support. The association argued that these enabling conditions will not become available uniformly across EU member states. The €8.2 billion figure is EUROFER's industry estimate under the proposed ETS framework and is not an official European Commission forecast. The warning comes as European steelmakers face rising decarbonisation costs alongside weak demand and increasing pressure to finance the transition from conventional blast-furnace production to lower-emission steelmaking.

Sản lượng công nghiệp của Ấn Độ (IIP) tăng 8,0% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 8/2026, trong đó sản xuất chế tạo tăng 9% và tăng trưởng IIP từ tháng 4 đến tháng 8 đạt 6,8%. Nhu cầu từ các ngành sử dụng thép rất mạnh. Sản phẩm kim loại chế tạo sẵn tăng 16,9% trong tháng 8 (12% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8) và các sản phẩm khoáng phi kim loại khác, bao gồm xi măng, tăng 11,4% (10,2% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8). Hàng hóa tư liệu sản xuất tăng 17% (16,3% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8) và hàng hóa cơ sở hạ tầng/xây dựng tăng 6,4% (7,3% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8). Trong lĩnh vực vận tải, xe cơ giới tăng 25,2% (19,2% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8) và thiết bị vận tải khác tăng 25,3% (22,7% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8), trong khi máy móc và thiết bị tăng 10,3% (10,4% trong giai đoạn tháng 4-tháng 8). Tổng hợp lại, những con số này cho thấy hoạt động vững chắc trong các lĩnh vực xây dựng, cơ khí và ô tô, vốn là những ngành mua thép chính, do đó nhu cầu thép có vẻ được hỗ trợ trong ngắn hạn.