Gần đây, 5.000 tấn amoniac xanh do dự án "Hydro Xanh Số 1" thuộc Khu công nghiệp Năng lượng Hydro Tùng Nguyên của Tập đoàn Xây dựng Năng lượng Trung Quốc (dự án tích hợp hydro xanh-amoniac-metanol) sản xuất đã được vận chuyển thành công đến cảng Nam Kinh. Lô amoniac xanh này sẽ được tàu "Thịnh Hàng Vĩnh Lạc", con tàu đầu tiên trên thế giới được trang bị khả năng tiếp nhiên liệu amoniac lỏng chuyên nghiệp, chuyển tải đến cảng Chu Sơn, Chiết Giang, nơi nó sẽ được sử dụng làm nhiên liệu không carbon cho lần tiếp nhiên liệu tàu biển đầu tiên trên thế giới, đạt được sự tích hợp toàn chuỗi đầu tiên của nhiên liệu hàng hải amoniac xanh "sản xuất — lưu trữ và vận chuyển — tiếp nhiên liệu", cung cấp một "giải pháp Trung Quốc" có thể nhân rộng để ngành nhiên liệu xanh của Trung Quốc chuyển từ trình diễn công nghệ đơn lẻ sang vận hành thương mại quy mô lớn.
Amoniac xanh: Nhiên liệu thay thế không carbon chủ chốt cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải biển
Amoniac xanh có những ưu điểm như mật độ năng lượng cao, công nghệ lưu trữ và vận chuyển đã trưởng thành, và an toàn có thể kiểm soát, khiến nó trở thành nhiên liệu thay thế không carbon chủ chốt cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải biển toàn cầu. Dự án Tùng Nguyên của Tập đoàn Xây dựng Năng lượng Trung Quốc, tận dụng giải pháp năng lượng hydro tích hợp tự phát triển "Hydro Xanh Số 1", đã giải quyết thách thức đẳng cấp thế giới về việc ghép nối động giữa năng lượng mới biến động với sản xuất hóa chất ổn định, sản xuất hydro xanh từ năng lượng gió và mặt trời rồi tổng hợp amoniac xanh qua các quy trình hóa học. Sau khi đốt cháy, nó chỉ tạo ra nitơ và nước, đạt được lượng phát thải carbon gần như bằng không trong toàn bộ vòng đời.
Đạt chứng nhận xanh EU ngay ngày đầu sản xuất, ký hợp đồng bán amoniac xanh viễn dương đầu tiên trên thế giới
Vào ngày 16 tháng 12 năm 2025, đúng ngày giai đoạn một của dự án Khu công nghiệp Năng lượng Hydro Tùng Nguyên chính thức bắt đầu sản xuất, dự án đã nhận được chứng nhận ISCC EU từ Bureau Veritas của Pháp, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của Chỉ thị Năng lượng Tái tạo của EU và thành công đạt được "giấy thông hành xanh" để thâm nhập thị trường nhiên liệu vận tải biển quốc tế.
Cùng ngày, Tập đoàn Xây dựng Năng lượng Trung Quốc đã ký kết với CMB.TECH của Bỉ và Công ty TNHH Phát triển Năng lượng Giang Tô Andefu. hợp đồng mua bán amoniac xanh cho tàu biển viễn dương đầu tiên trên thế giới, đảm bảo trước nguồn cung nhiên liệu bunkering và hỗ trợ năng lực vận tải biển, đặt nền tảng vững chắc để amoniac xanh Tùng Nguyên vươn ra toàn cầu và cho hoạt động bunkering tàu-tới-tàu tiếp theo.
Tải của tổ hợp amoniac tổng hợp đạt 80%, sản lượng amoniac xanh hằng ngày vượt 500 tấn
Kể từ khi giai đoạn một của dự án Tùng Nguyên đi vào sản xuất, điện xanh tạo ra từ nguồn gió và mặt trời tại địa phương liên tục thúc đẩy thiết bị vận hành hiệu quả, với sản lượng amoniac tổng hợp xanh ổn định. Hiện tại, tổ hợp amoniac tổng hợp tại dự án Tùng Nguyên đã đạt tải sản xuất 80%, với sản lượng amoniac xanh hằng ngày ổn định trên 500 tấn. Amoniac xanh sản xuất ra sẽ tiếp tục cung cấp cho đội tàu hai nhiên liệu chạy bằng amoniac của CMB.TECH, đáp ứng nhu cầu năng lượng đẩy tàu viễn dương và các nhu cầu khác, đồng thời tích lũy kinh nghiệm quý báu cho hoạt động cung ứng thường xuyên quy mô lớn sau này.
