[Sản lượng thép thô của Ấn Độ tăng 4,6% trong tháng 8 khi sản lượng toàn cầu giảm]

JFE Steel Nhật Bản dự kiến sản lượng sẽ giảm khoảng 600.000 tấn sau khi mưa lớn và bão số 25 gây hư hại các cơ sở tại Nhà máy Đông Nhật Bản ở khu vực Chiba. Công ty cho biết tác động có thể kéo dài do bão gây thêm thiệt hại sau các trận mưa lớn hồi tháng 8 tại Chiba. Một số cơ sở đã bị ngập vào tháng 8; công tác khôi phục được tiến hành với ưu tiên an toàn và hoạt động dần được nối lại, nhưng các lò cao vẫn chưa trở lại bình thường. Bão số 25 tiếp tục gây ngập tại một số cơ sở ở đây, và việc sửa chữa đang được tiến hành. JFE cho biết mức sản lượng giảm ước tính có thể thay đổi theo tiến độ khôi phục và công ty vẫn đang đánh giá tác động đến sản lượng và lợi nhuận. Một số lô hàng đã bị chậm trễ và công ty đang phối hợp với khách hàng để hạn chế gián đoạn nguồn cung.

ArcelorMittal Kryvyi Rih, nhà sản xuất thép hàng đầu Ukraine, ngày 25/9 cho biết không thể khôi phục sản xuất trong bối cảnh các cuộc tấn công tên lửa của Nga gia tăng. Theo hiệp hội ngành Ukrmetallurgprom, ngành thép đã hứng chịu ít nhất 9 vụ tấn công tên lửa đạn đạo kể từ tháng 8, gây thiệt hại gần 100 triệu USD. Thép chiếm 7% GDP của Ukraine. Các cuộc tấn công đã làm hư hại lò cao và ngừng sản xuất gang, buộc ba nhà sản xuất lớn nhất Ukraine phải đình chỉ hoạt động, đánh dấu năm tồi tệ nhất kể từ năm 2022, khi Azovstal và Illich bị phá hủy và 40% sản lượng quốc gia bị mất. Các cảng Biển Đen bị phong tỏa cản trở thương mại, tuyến đường sắt và các tuyến qua Ba Lan/Romania đẩy chi phí vận chuyển than tăng 50-60%, còn thuế quan EU từ tháng 6 cùng cơ chế CBAM hạn chế doanh số bán hàng tại châu Âu. Ngay cả khi 51 quốc gia ủng hộ thương mại Biển Đen tại Liên Hợp Quốc ngày 23/9, việc khôi phục sản xuất vẫn cần nhiều tháng và hàng chục triệu USD.

Ủy ban châu Âu ngày 18/9 đã công bố danh sách dự thảo các quốc gia ngoài OECD đủ điều kiện tiếp nhận một số loại chất thải không nguy hại theo Quy định Vận chuyển Chất thải của EU, loại trừ Ấn Độ, Malaysia và Thái Lan khỏi nhập khẩu phế liệu sắt và kim loại màu. Cục Tái chế Quốc tế và Recycling Europe đã phản đối, cảnh báo về sự gián đoạn nghiêm trọng của thị trường. MRAI của Ấn Độ cho biết với Bộ Công Thương rằng dòng phế liệu từ EU sang Ấn Độ có thể ngừng từ ngày 21/5/2027, gọi kế hoạch này là rào cản thương mại và chủ nghĩa bảo hộ tài nguyên, với việc CBAM thúc đẩy các nhà sản xuất thép và nhôm châu Âu giữ lại phế liệu. Năm ngoái, Ấn Độ nhập khẩu khoảng 2,03 triệu tấn phế liệu nhôm, 0,47 triệu tấn đồng và hợp kim đồng, 0,21 triệu tấn chì và 0,11 triệu tấn kẽm; EU cung cấp lần lượt 20%, 22%, 20% và 40%. Nhập khẩu phế liệu sắt và thép không gỉ đạt 8,45 triệu tấn, trong đó 0,79 triệu tấn đến từ EU.