Hyundai Motor thành lập liên minh vật liệu cathode niken cao với Umicore

Bộ Môi trường, Năng lượng và Khí hậu Hàn Quốc sẽ triển khai các dự án miễn trừ quy định nhằm thu hồi khoáng sản quan trọng từ chất thải quy trình bán dẫn, pin đã qua sử dụng và tấm pin mặt trời hết hạn sử dụng. Chính phủ có kế hoạch thử nghiệm các công nghệ thu hồi silicon, đồng, titan và vonfram từ chất thải bán dẫn như silicon đã qua sử dụng và bia phún xạ, đồng thời xem xét thay đổi quy định để sử dụng các sản phẩm phụ này làm tài nguyên tuần hoàn thay vì chất thải. Việc thu hồi khoáng sản quan trọng từ pin đã qua sử dụng và tấm pin mặt trời hết hạn sử dụng cũng sẽ nằm trong các dự án trình diễn.

Kia lần đầu tiên ra mắt PV7 tại Triển lãm xe thương mại lớn nhất thế giới IAA Transportation 2026, diễn ra ở Hanover, Đức vào ngày 14 tháng 9. PV7 là mẫu PBV thuần điện thứ hai của Kia sau PV5 ra mắt năm ngoái. Đây là mẫu xe cỡ lớn kết hợp cấu trúc thân xe linh hoạt có thể thích ứng với nhiều mục đích sử dụng khác nhau cùng hiệu suất điện hóa, phần mềm trên xe và giải pháp vận hành đội xe. PV7 được phát triển dựa trên nền tảng điện chuyên dụng PBV của Kia, E-GMP.S. Nhờ nền tảng này, Kia đã tạo ra không gian nội thất và khoang hàng rộng rãi, phẳng, đồng thời trang bị pin cao áp NCM 71,5 kWh và 96,2 kWh, hệ dẫn động điện hiệu suất cao và hệ thống sạc 800 V. Mẫu xe sẽ có các phiên bản Tiêu chuẩn và Tầm xa. Biến thể Long Range Cargo Long có thể di chuyển hơn 460 km theo tiêu chuẩn WLTP của châu Âu, dựa trên đo lường riêng của Kia.

SK Innovation cho biết vào ngày 14 tháng 9 rằng hiện tại họ không có kế hoạch tái cấu trúc kinh doanh bổ sung nào sau khi sáp nhập SK IE Technology (SKIET). Công ty đã tiến hành tái cấu trúc danh mục kinh doanh quy mô lớn, hay còn gọi là tái cân bằng, để cải thiện cấu trúc tài chính, nhưng cho biết chưa có quyết định nào được đưa ra ngoài việc sáp nhập SKIET. SK Innovation cũng cho biết họ không xem xét việc phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) cho SK On.