Theo LG Energy Solution ngày 7/9, công ty và Đại học Quốc gia Seoul đã đạt tiến bộ trong công nghệ pin giàu lithium-mangan (LMR) bằng cách giải quyết hiện tượng sinh khí và suy giảm dung lượng ở các cell khổ lớn. Bằng cách tối ưu hóa cửa sổ điện áp sạc-xả và điều kiện kích hoạt vật liệu, nhóm nghiên cứu đã xác nhận công nghệ trên các cell loại 40Ah, duy trì 92,2% năng lượng ban đầu sau 883 chu kỳ.
Cathode LMR sử dụng hóa học giàu mangan có thể giảm đáng kể lượng niken và cắt giảm hoặc thậm chí loại bỏ coban, mang lại lợi ích tiềm năng về chi phí và an ninh tài nguyên. LG Energy Solution cho biết kết quả này nâng cao tính khả thi của việc ứng dụng vật liệu LMR trong các cell xe điện cỡ lớn và hỗ trợ thương mại hóa hơn nữa. Khi các công nghệ cathode giàu mangan, ít niken và không coban phát triển, chúng có thể dần giảm nhu cầu coban từ các cathode ternary niken cao truyền thống.
![[SMM Analysis] Sản lượng vật liệu anode đạt mức cao mới vào tháng 8/2026, nhờ nhu cầu xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QGlKw20251217171730.jpg)

![[Phân tích SMM] Dữ liệu xuất nhập khẩu lưu huỳnh và axit sunfuric của Canada tháng 7](https://imgqn.smm.cn/usercenter/KtfdC20251217171713.jpeg)
