Premier African Minerals thông báo cần 19,1 triệu USD tài trợ cho dự án lithium-tantalum Zulu

Theo dữ liệu mới nhất của SMM, tổng lượng quặng crôm xuất cảng toàn cầu từ các cảng xuất khẩu chính đạt 691.800 tấn trong tuần kết thúc vào ngày 4 tháng 9, tăng 83,99% so với tuần trước. Sự phục hồi mạnh mẽ diễn ra sau hai tuần giảm liên tiếp và đánh dấu khối lượng xuất cảng hàng tuần cao nhất được ghi nhận trong chuỗi dữ liệu hiện tại, với mức tăng được ghi nhận ở hầu hết mọi cảng được theo dõi. Maputo tiếp tục là trụ cột về tổng khối lượng, với lượng xuất cảng tăng lên 512.100 tấn từ 339.200 tấn, tăng 50,97%, giữ tỷ trọng của cảng này trong tổng lượng xuất cảng ở mức trên 70%. Richards Bay trở lại hoạt động vận chuyển tích cực sau khi không có lượng xuất cảng nào vào tuần trước, bốc xếp 57.800 tấn, trong khi Mersin tăng hơn gấp đôi lên 84.500 tấn từ 36.800 tấn, mức tổng hàng tuần cao nhất trong những tuần gần đây. Beira cũng nối lại hoạt động xuất hàng sau một thời gian dài ngừng hoạt động, ghi nhận 29.500 tấn, đây là lần xuất cảng đầu tiên trong chuỗi dữ liệu hiện tại. Nhìn chung, sự gia tăng trên diện rộng tại Maputo, Richards Bay, Mersin và Beira đánh dấu sự chuyển dịch từ dòng chảy tập trung do Maputo dẫn dắt trong những tuần trước sang sự phục hồi đồng bộ hơn trên toàn khu vực các cảng. Khoảng cách khiêm tốn giữa tổng khối lượng các cảng chính và tổng toàn cầu, khoảng 7.900 tấn, phản ánh đóng góp nhỏ hơn từ các điểm bốc xếp không thuộc nhóm cảng chính.

Tính đến ngày 4 tháng 9 năm 2026, tổng tồn kho quặng crôm tại các cảng của Trung Quốc đạt 5,219 triệu tấn, tăng 191.000 tấn (+3,80%) so với mức 5,028 triệu tấn vào ngày 28 tháng 8. Cảng Thiên Tân, trung tâm quặng crôm chủ đạo của Trung Quốc, nắm giữ 4,5737 triệu tấn, tăng 186.900 tấn (+4,26%) so với tuần trước, chiếm 87,6% tổng lượng cả nước, tăng so với mức 87,3% của tuần trước đó. Các cảng còn lại cộng lại chỉ nắm giữ 645.300 tấn (+42.000 tấn, +0,66% so với tuần trước), về cơ bản không thay đổi. Do đó, gần như toàn bộ mức tăng tồn kho quốc gia trong tuần này đều tập trung tại Thiên Tân, tái khẳng định vai trò là trung tâm dỡ hàng và lưu kho chính đối với quặng vận chuyển bằng đường biển phục vụ Nội Mông và các cụm luyện ferô-crôm phía bắc khác. Mức tăng này phản ánh phía cung tiếp tục vượt xa nhu cầu tiêu thụ ở hạ nguồn. Nam Phi vẫn là nguồn cung quặng áp đảo của Trung Quốc, với nhập khẩu nửa đầu năm 2026 tăng gần 30% so với cùng kỳ năm trước và xuất khẩu duy trì ở mức cao khi cải cách đường sắt Transnet và việc sử dụng ngày càng nhiều hành lang Maputo qua Mozambique giúp nới lỏng các nút thắt hậu cần vốn trước đây đã hạn chế khối lượng giao hàng. Nguồn cung từ Zimbabwe cũng tăng vọt (+44% so với cùng kỳ trong nửa đầu năm), làm tăng thêm lượng hàng đến. Về phía cầu, các nhà sản xuất ferô-crôm vẫn duy trì tỷ lệ vận hành cao ngay cả khi giá ferô-crôm cacbon cao giảm khoảng 100 nhân dân tệ/tấn trong tháng 8 do dư cung và doanh số bán lẻ chậm chạp, trong khi ngành thép không gỉ của Trung Quốc, dù đã bước vào mùa cao điểm truyền thống tháng 9-tháng 10, đang chứng kiến các nhà máy khôi phục sản lượng sau bảo trì mùa hè nhanh hơn tốc độ phục hồi của đơn hàng hạ nguồn, với xuất khẩu thép không gỉ tháng 7 giảm 13,2% so với tháng trước. Với lượng quặng đến cảng giữ vững và tăng trưởng tiêu thụ chậm lại, tồn kho tại cảng, tập trung ở Thiên Tân, có vẻ sẽ tiếp tục được cung ứng dồi dào cho đến kỳ nghỉ Tết Trung thu và Quốc khánh.

Bản tin SMM, ngày 7 tháng 9: Theo tin đồn thị trường mà SMM có được, một nhà luyện kim lớn tại Hồ Nam gần đây đã hoàn tất thành công một đợt đấu thầu công khai bán vài tấn cadmi tinh luyện. Tin đồn thị trường cho biết giá giao dịch cuối cùng của cadmi tinh luyện vào khoảng 27.500 nhân dân tệ/tấn. Các bên tham gia thị trường nhận định giá cadmi hiện đang có xu hướng suy yếu nhất định do nhu cầu mua từ người dùng cuối trầm lắng. Tuy vậy, việc đấu thầu thành công phản ánh nhu cầu thị trường ở mức độ nào đó không ảm đạm như nhận định.