[SMM Tin nhanh Năng lượng mới] BYD bắt đầu sản xuất tại nhà máy xe điện công suất 150.000 chiếc ở Subang, Indonesia

Bộ Môi trường Indonesia (KLH) đang phát triển hệ sinh thái quản lý pin xe điện đã qua sử dụng trên toàn quốc, với lượng pin thải dự kiến đạt đỉnh vào khoảng năm 2040 khi việc áp dụng xe điện mở rộng. KLH ước tính pin xe điện có tuổi thọ trung bình khoảng 5–8 năm và đặt mục tiêu hoàn thiện khung pháp lý vào năm 2026, với hệ sinh thái quản lý rộng hơn dự kiến được thiết lập vào năm 2027. Theo hệ thống thu hồi được đề xuất, các đại lý ủy quyền và xưởng sửa chữa sẽ đóng vai trò là điểm thu gom ban đầu trước khi pin đã qua sử dụng được chuyển đến các đơn vị thu gom và cơ sở tái chế được cấp phép. Pin còn đủ dung lượng có thể được chuyển sang các ứng dụng vòng đời thứ hai, trong khi vật liệu không thể sử dụng sẽ được tái chế hoặc xử lý cuối cùng. Chính phủ cũng đang nghiên cứu ngưỡng dung lượng và tiêu chuẩn an toàn cho việc tái sử dụng pin, đồng thời phối hợp với ngành công nghiệp về các ưu đãi tiềm năng cho người tiêu dùng trả lại pin đã qua sử dụng, đặt nền tảng cho chuỗi cung ứng pin xe điện nội địa tuần hoàn hơn.

Indonesia và Nga đang thúc đẩy hợp tác công nghiệp trong sản xuất phân bón và chế biến nhôm, Tổng thống Prabowo Subianto cho biết tại Diễn đàn Kinh tế phương Đông ở Vladivostok ngày 3/9. Một công ty phân bón Indonesia đã ký biên bản ghi nhớ với một tập đoàn lớn của Nga để cùng đầu tư vào dự án sản xuất phân bón sử dụng khí đốt tự nhiên của Nga ở vùng Viễn Đông Nga; các quan chức Indonesia sau đó xác nhận công ty quốc doanh Pupuk Indonesia đang nghiên cứu một dự án urê tại Vladivostok.