Tin ngày 4/9:
Cảng miền Bắc Trung Quốc: quặng cục Australia 46% ở mức 40,3-40,8 nhân dân tệ/mtu, tăng so với tuần trước; quặng bán cacbonat Nam Phi ở mức 34-34,5 nhân dân tệ/mtu, tăng so với tuần trước; quặng Gabon ở mức 39,1-39,5 nhân dân tệ/mtu, ổn định so với tuần trước; quặng sắt cao Nam Phi ở mức 28,8-29,3 nhân dân tệ/mtu, tăng so với tuần trước; quặng sắt trung bình Nam Phi ở mức 35,2-35,7 nhân dân tệ/mtu, tăng so với tuần trước.
Cảng miền Nam Trung Quốc: quặng cục Australia 46% ở mức 42,7-43,2 nhân dân tệ/mtu, ổn định so với tuần trước; quặng bán cacbonat Nam Phi ở mức 36,3-36,8 nhân dân tệ/mtu, ổn định so với tuần trước; quặng Gabon ở mức 40,6-41,1 nhân dân tệ/mtu, ổn định so với tuần trước; quặng sắt cao Nam Phi ở mức 30,2-30,7 nhân dân tệ/mtu, ổn định so với tuần trước; quặng sắt trung bình Nam Phi ở mức 37-37,5 nhân dân tệ/mtu, ổn định so với tuần trước.
Thị trường quặng mangan phục hồi nhẹ, thương nhân ngày càng giữ hàng không bán, giá tổng thể dao động trong biên độ hẹp.
Về nguồn cung, South32, United Mining (CML) và Comilog đều hạ giá chào bán quặng mangan tháng 10/2026 sang Trung Quốc. NMT và Jupiter tăng giá chào bán tháng 10/2026 sang Trung Quốc. Các mỏ vẫn xuất hàng bình thường, trong khi hầu hết thương nhân giữ hàng không bán, chờ đợi nhu cầu thu mua tập trung từ hạ nguồn bắt đầu vào mùa cao điểm truyền thống.
Về nhu cầu, giá quặng mangan kỳ hạn đang dao động, tâm lý bi quan trên thị trường đã dịu bớt phần nào, và thị trường SiMn phục hồi nhẹ, nhưng điều này khó có thể thúc đẩy việc mua quặng mangan giao ngay. Trên thị trường giao ngay, các nhà sản xuất hợp kim nhìn chung đang hoạt động thua lỗ. Tỷ lệ vận hành tại Nội Mông vẫn ổn định, và các nhà máy thép tỏ ra ít quan tâm đến việc hỏi mua và thu mua quặng mangan. Các nhà sản xuất tại Ninh Hạ tiếp tục cắt giảm sản lượng từ tháng trước, với tỷ lệ vận hành thấp và nhu cầu mua quặng yếu. Các nhà máy hợp kim ở miền Nam Trung Quốc có tỷ lệ vận hành tổng thể thấp nhất, chỉ mua theo nhu cầu cứng, giao dịch thị trường trì trệ. Hiện tại, các doanh nghiệp SiMn chủ yếu áp dụng chiến lược bổ sung hàng cho nhu cầu cứng và mua lô nhỏ theo giá thị trường . Hoạt động giao dịch trên thị trường vẫn yếu như trước, với các giao dịch chủ yếu là lô nhỏ lẻ tẻ, và nhu cầu quặng mangan thực tế vẫn yếu ở mức biên.
Về tồn kho, cảng Thiên Tân tiếp tục tích tụ tồn kho, trong khi cảng Khâm Châu đang giảm tồn kho nhẹ. Tồn kho quặng mangan tổng thể vẫn ở mức cao, và mức tồn kho cao đang hạn chế dư địa tăng giá.
Bước vào mùa cao điểm truyền thống, tâm lý thị trường đã phần nào dịu lại và hoạt động giao dịch bắt đầu phục hồi. Tuy nhiên, do nhu cầu hợp kim hạ nguồn yếu, các nhà máy vẫn chỉ bổ sung hàng cho nhu cầu cứng, và việc không có kỳ vọng thiếu quặng trong bối cảnh tồn kho cảng cao, giá quặng thiếu động lực tăng. Thị trường quặng mangan giao ngay và kỳ hạn vẫn yếu, và thị trường hiện đang trong giai đoạn "tích lũy sức mạnh". Giá quặng mangan tại cảng dự kiến sẽ đi ngang trong ngắn hạn.

![[Ô tô Trường An: Doanh số tháng 8 đạt 196.800 xe, doanh số xe năng lượng mới tăng 12,98% so với cùng kỳ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
![[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JSjkr20251217171728.jpg)
