Tiêu chuẩn quốc gia mới nới lỏng giới hạn kích thước đối với phần nhô ra của xe thông minh, có hiệu lực từ năm 2027

【Tiêu chuẩn quốc gia về kích thước bao ngoài xe được ban hành, nới lỏng giới hạn kích thước phần nhô cục bộ cho xe thông minh】

Gần đây, Tổng cục Quản lý Thị trường Nhà nước (Cơ quan Quản lý Tiêu chuẩn hóa Quốc gia) đã phê duyệt và ban hành tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc “Giới hạn kích thước, tải trọng trục và khối lượng đối với xe cơ giới, rơ moóc và tổ hợp xe” (GB 1589—2026), sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2027. Về khả năng thích ứng với xe thông minh, tiêu chuẩn nới lỏng giới hạn kích thước đối với các phần nhô cục bộ như cụm radar và camera, đáp ứng yêu cầu vận hành của giám sát điểm mù, cảm nhận môi trường khi lái xe tự động và các chức năng liên quan khác.

Về khả năng tương thích công nghệ xe thông minh kết nối, tiêu chuẩn mới đưa ra quy tắc miễn trừ đối với phần nhô về kích thước bao ngoài của các bộ phận cảm nhận và truyền thông, bao gồm radar, camera và ăng-ten V2X. Tiêu chuẩn nới lỏng hạn chế kích thước phần nhô cục bộ để đáp ứng nhu cầu giám sát điểm mù, cảm nhận môi trường khi lái xe tự động, phối hợp V2X và truyền thông an toàn ngoài tầm nhìn thẳng.

Về tính hợp lý trong phân bố tải trọng trục đối với xe thương mại năng lượng mới, giới hạn tải trọng trục tối đa cho phép đối với trục đơn lốp đơn ở mỗi bên đã được nâng từ 7.000 kg lên 8.000 kg.