Một số lĩnh vực chế biến nhôm Trung Quốc cho thấy dấu hiệu phục hồi trong tháng 8

Tuần này, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp đầu ngành trong ngành chế biến nhôm hạ nguồn Trung Quốc phục hồi 0,3 điểm phần trăm so với tuần trước lên 60,3%, chấm dứt xu hướng giảm kéo dài nhiều tuần và cho thấy dấu hiệu ngừng giảm và phục hồi. Tuy nhiên, diễn biến giữa các phân khúc không đồng đều và toàn ngành vẫn trong giai đoạn quan sát khi chuyển từ mùa thấp điểm sang mùa cao điểm. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp sản xuất hợp kim nhôm nguyên sinh giảm nhẹ 0,2 điểm phần trăm xuống 57,8%, do mùa tiêu thụ thấp điểm kết hợp với giá nhôm phục hồi kìm hãm nhu cầu mua vào, khiến doanh nghiệp tập trung thực hiện hợp đồng dài hạn, giữ cho mức giảm sản lượng được hạn chế. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp sản xuất nhôm tấm và dải giữ ổn định ở mức 69,2%, động lực phục hồi mùa cao điểm chưa xuất hiện; việc dự trữ nhôm cuộn làm lon cho mùa cao điểm phần lớn đã hoàn tất và nhu cầu nhôm tấm thường bị giá nhôm cao kìm hãm, chưa quan sát thấy sự phục hồi tập trung trong sản xuất hoặc tiêu thụ. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp sản xuất dây và cáp nhôm phục hồi 0,6 điểm phần trăm so với tuần trước lên 63,0%, khi gián đoạn thời tiết tại Giang Tô lắng xuống giúp sản xuất phục hồi, cùng với việc triển khai gói thầu của Lưới điện miền Nam Trung Quốc tạo mức sàn nhu cầu cho nửa cuối năm; tỷ lệ vận hành của ngành dự kiến sẽ tiếp tục phục hồi nhẹ. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp sản xuất nhôm định hình giảm nhẹ 0,2 điểm phần trăm xuống 50,6%, do nhôm định hình kiến trúc chìm sâu trong mùa thấp điểm, một số doanh nghiệp dự kiến dừng sản xuất để bảo trì, trong khi nhôm định hình công nghiệp nhích lên nhờ việc các nhà sản xuất xe năng lượng mới (NEV) tích trữ trước và các đơn hàng từ lưu trữ năng lượng quang điện (PV), nhưng khối lượng hạn chế không thể bù đắp sức cản từ mảng kiến trúc. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp sản xuất lá nhôm nhích lên 0,3 điểm phần trăm lên 70,4%, do điều kiện mùa cao điểm ấm lên đối với lá nhôm bao bì và nhu cầu lá nhôm pin ổn định hỗ trợ, nhưng nhu cầu lá nhôm điều hòa yếu sẽ hạn chế dư địa phục hồi thêm. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp sản xuất nhôm thứ cấp phục hồi 1,1 điểm phần trăm lên 50,3%, do nhịp độ sản xuất phục hồi ở các doanh nghiệp khảo sát kéo tỷ lệ này tăng và đơn hàng mới cải thiện nhẹ, nhưng chi phí nguyên liệu thô cao và áp lực tồn kho vẫn hạn chế việc giải phóng sản lượng. Nhìn chung, tuần này, ngành chế biến nhôm đã ngừng giảm và phục hồi trở lại, nhờ các gián đoạn trong mảng dây và cáp nhôm dịu bớt, sản xuất nhôm thứ cấp phục hồi và một số phân khúc cải thiện nhẹ. Tuy nhiên, các áp lực như sự suy yếu kéo dài ở mảng nhôm định hình kiến trúc và việc mảng tấm, lá và dải chưa khởi động mùa cao điểm vẫn còn. Sự phục hồi hoàn toàn của ngành vẫn cần được xác nhận qua việc thực hiện đơn hàng trong “mùa cao điểm tháng Chín,” và tỷ lệ vận hành dự kiến chủ yếu sẽ chỉ phục hồi nhẹ trong ngắn hạn. Hợp kim nhôm sơ cấp: Tuần này, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp đầu ngành hợp kim nhôm sơ cấp của Trung Quốc đạt 57,8%, giảm nhẹ 0,2 điểm phần trăm so với tuần trước và vẫn ở mức ảm đạm. Thị trường vẫn đang trong mùa thấp điểm tiêu thụ truyền thống và nhu cầu từ người dùng cuối tiếp tục suy yếu. Một số doanh nghiệp đã bắt đầu điều chỉnh vừa phải nhịp độ sản xuất do đơn hàng sụt giảm, nhưng mức giảm sản lượng tổng thể vẫn hạn chế. Ở cấp độ ngành, kế hoạch sản xuất của các nhà sản xuất vẫn chủ yếu tập trung vào việc thực hiện các hợp đồng dài hạn cả năm, trong khi bổ sung từ đơn hàng giao ngay rất hạn chế, và tổng đơn hàng chưa có cải thiện đáng kể. Giá nhôm phục hồi phần nào trong tuần, tiếp tục kìm hãm ý muốn mua hàng của khách hàng hạ nguồn và thương nhân. Hoạt động hỏi hàng và giao dịch giao ngay vẫn trì trệ, gây sức ép nhất định lên tỷ lệ vận hành. Nhìn chung, thị trường thiếu các động lực tích cực rõ ràng trong ngắn hạn, và các doanh nghiệp chưa thể hiện đủ sẵn sàng tăng sản lượng. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp đầu ngành dự kiến duy trì ở mức hiện tại vào tuần tới, tiếp tục ảm đạm.

Nhôm tấm, lá và dải: Tuần này, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp đầu ngành nhôm tấm, lá và dải giữ ổn định ở mức 69,2% so với tuần trước, chưa có dấu hiệu của đà phục hồi cho mùa cao điểm. Ở cấp độ vận hành, lượng đơn hàng tồn đọng hiện tại đối với tấm trơn không đủ; cộng với giá nhôm dao động ở mức cao, tâm lý chờ xem lan rộng ở khách hàng hạ nguồn, liên tục hạn chế ý muốn dự trữ và bổ sung hàng chủ động. Cả việc dự trữ nguyên liệu của nhà sản xuất lẫn việc khách hàng lấy hàng đều chưa cho thấy dấu hiệu phục hồi tập trung. Đối với tấm nhôm làm lon, hoạt động dự trữ của các nhà sản xuất vỏ lon cho mùa cao điểm tháng 9-tháng 10 phần lớn đã hoàn tất, và một số đơn hàng tấm nhôm làm lon trong tháng 9 đối mặt tình trạng thiếu hỗ trợ. Đối với tấm nhôm ô tô, nhiều yếu tố, trong đó có niềm tin tiêu dùng yếu khiến người tiêu dùng trì hoãn chi tiêu, đã cùng kìm hãm nhu cầu tiêu thụ cuối cùng, trực tiếp kéo lùi việc giải phóng nhu cầu đối với tấm hợp kim nhôm ô tô. Nhìn sang tháng 9, bước ngoặt phục hồi tỷ lệ vận hành ngành nhôm tấm, lá và dải trong mùa cao điểm mùa thu vẫn được dự báo sẽ bị trì hoãn, và dưới áp lực nhu cầu yếu, mức phục hồi của tỷ lệ vận hành dự kiến sẽ hạn chế.

Dây và cáp nhôm: Tuần này, tỷ lệ vận hành của ngành dây và cáp nhôm Trung Quốc đạt 63,0%, tăng 0,6 điểm phần trăm so với tuần trước. Mức phục hồi trong tuần chủ yếu được thúc đẩy bởi sự phục hồi nhịp độ sản xuất. Trước đó, yếu tố thời tiết tại Giang Tô gây ra một số gián đoạn sản xuất. Khi vật liệu phụ trợ liên quan được thay thế kịp thời, tác động này dần suy yếu, và lịch trình sản xuất bị đình trệ trước đó đã lần lượt phục hồi, hỗ trợ trực tiếp cho tỷ lệ vận hành. Về phía đơn hàng, tổng giá trị trúng thầu trong đợt đấu thầu khung đầu tiên năm 2026 của Lưới điện miền Nam về dây dẫn đạt 1,645 tỷ nhân dân tệ, mang lại hỗ trợ nhu cầu rõ rệt cho tỷ lệ vận hành nửa cuối năm. Thỏa thuận khung dự kiến được ký từ trung tuần đến cuối tháng 9, và các đơn hàng quý IV đầu tiên sẽ dần được triển khai, từng bước hiện thực hóa động lực. Về xuất khẩu, cửa sổ xuất khẩu dây nhôm bện vẫn ở trạng thái lúc mở lúc đóng, khối lượng đơn hàng mới hạn chế và lực thúc đẩy nhẹ. Nhìn chung, khi các gián đoạn ngắn hạn được giải tỏa và kỳ vọng đơn hàng trúng thầu được triển khai, tỷ lệ vận hành của ngành dự kiến tiếp tục phục hồi nhẹ. Trong thời gian tới, sự chú ý sẽ chuyển sang tiến độ lấy hàng của các đơn hàng khung Lưới điện miền Nam và việc triển khai các dự án Lưới điện Nhà nước. Nhôm định hình: Tuần này, tỷ lệ vận hành hàng tuần của ngành nhôm định hình Trung Quốc giảm nhẹ 0,2 điểm phần trăm so với tuần trước xuống 50,6%. Phân khúc nhôm định hình kiến trúc vẫn chìm trong mùa tiêu thụ thấp điểm truyền thống, chưa có sự phục hồi nhẹ nào về nhu cầu tiêu thụ cuối cùng vào cuối tháng và chưa có dấu hiệu đơn hàng phục hồi. Theo một số doanh nghiệp nhôm định hình kiến trúc tại Hà Bắc, đơn hàng hiện có đang không đủ, và họ dự kiến tạm dừng sản xuất để bảo trì vào tháng tới, đà phục hồi ngành vẫn chưa xuất hiện. Cùng với việc giá nhôm gần đây neo ở mức cao, tâm lý chờ đợi mạnh mẽ trong nhóm người dùng cuối hạ nguồn vẫn kéo dài, và mức sẵn sàng chủ động dự trữ, bổ sung hàng tồn kho vẫn bị hạn chế, tiếp tục gây áp lực lên công suất vận hành của nhôm định hình kiến trúc và khiến phân khúc này giảm thêm. Phân khúc nhôm định hình công nghiệp duy trì khả năng phục hồi mang tính cơ cấu và nhìn chung trụ vững. Các doanh nghiệp tại An Huy cho biết, khi các mẫu ô tô năng lượng mới sắp ra mắt, nhu cầu dự trữ trước từ hạ nguồn được giải phóng, giúp đơn hàng nhôm định hình cung cấp cho các hãng ô tô tăng nhẹ trong tuần này. Trong khi đó, đơn hàng ở mảng khung tấm quang điện và cấu kiện kết cấu lưu trữ năng lượng vẫn ổn định, hỗ trợ công suất vận hành nhôm định hình công nghiệp tăng nhẹ. Tuy nhiên, mức tăng cục bộ của nhôm định hình công nghiệp có quy mô hạn chế và không thể bù đắp sức cản từ nhu cầu nhôm định hình kiến trúc suy yếu, khiến công suất vận hành chung của ngành tiếp tục xu hướng giảm. Nhìn chung, thị trường vẫn tập trung vào việc hiện thực hóa đơn hàng trong “mùa cao điểm tháng 9” truyền thống, nhưng các doanh nghiệp nhôm định hình kiến trúc hiện giữ kỳ vọng thận trọng về phục hồi nhu cầu trong tháng 9, với tâm lý chờ đợi mạnh. Do đó, công suất vận hành của ngành nhôm định hình Trung Quốc dự kiến tiếp tục giảm nhẹ trong thời gian tới.

Lá nhôm: Tuần này, công suất vận hành của các doanh nghiệp lá nhôm hàng đầu tăng 0,3 điểm phần trăm so với tuần trước lên 70,4%. Ở cấp độ doanh nghiệp, người dùng cuối mảng điều hòa về cơ bản đã hoàn tất bảo trì dây chuyền sản xuất, khiến một số doanh nghiệp lá nhôm điều hòa tăng nhẹ tỷ lệ sản xuất. Tuy nhiên, tiêu thụ tổng thể từ lâu vẫn yếu, và sự phục hồi đơn hàng chỉ ở mức tạm chấp nhận. Về xuất khẩu, theo số liệu hải quan, xuất khẩu lá nhôm của Trung Quốc trong tháng 7/2026 đạt 119 nghìn tấn, giảm 9,3% so với tháng trước nhưng tăng 9% so với cùng kỳ năm trước. Đơn hàng xuất khẩu mới nhận trong tháng 8 cũng giảm, mảng xuất khẩu hạ nhiệt rõ rệt so với quý 2. Nhìn chung, sự phục hồi nhẹ sau bảo trì của lá nhôm điều hòa và lá nhôm pin ổn định đã hỗ trợ, nhưng xuất khẩu hạ nhiệt, mùa thấp điểm bao bì và áp lực tồn kho tiếp tục hạn chế dư địa phục hồi. Trong ngắn hạn, công suất vận hành lá nhôm muốn phục hồi vẫn cần thêm nhiều điểm tựa tiêu thụ. Tỷ lệ vận hành của các nhà sản xuất nhôm thứ cấp hàng đầu phục hồi 1,1 điểm phần trăm so với tuần trước, đạt 50,3% trong tuần này. Trong tuần, tiến độ sản xuất của các doanh nghiệp đầu ngành trong mẫu khảo sát có sự hồi phục, thúc đẩy tỷ lệ vận hành ngành phục hồi theo từng giai đoạn. Tuy nhiên, do nhu cầu tiêu thụ cuối cùng cải thiện hạn chế, các doanh nghiệp vẫn thận trọng trong kế hoạch sản xuất, khiến mức phục hồi chung chỉ ở mức nhẹ. Về phía nguyên liệu thô, giá nhôm tuần này giữ vững, giá nhôm phế liệu vẫn ở mức tương đối cao. Áp lực từ chi phí thu mua nguyên liệu tuân thủ và chi phí sản xuất vẫn đáng kể đối với doanh nghiệp, hạn chế việc gia tăng sản lượng. Về phía nhu cầu, thị trường vẫn đang trong mùa tiêu thụ thấp điểm truyền thống. Tuy nhiên, khi mùa cao điểm truyền thống đến gần, một số doanh nghiệp cho biết đơn hàng mới cải thiện so với giai đoạn trước, cho thấy dấu hiệu phục hồi nhẹ của nhu cầu thị trường. Nếu đơn hàng từ các ngành hạ nguồn chính như ô tô, xe máy tiếp tục phục hồi, các doanh nghiệp dự kiến sẵn sàng hơn trong việc sắp xếp sản xuất, tạo dư địa để tỷ lệ vận hành phục hồi. Nhìn chung, dù tỷ lệ vận hành ngành phục hồi trong tuần này nhưng vẫn ở mức thấp. Chi phí nguyên liệu cao, nhu cầu mùa thấp điểm yếu và áp lực tồn kho tiếp tục hạn chế gia tăng sản lượng. Dự kiến tỷ lệ vận hành sẽ chủ yếu phục hồi nhẹ trong ngắn hạn. Trọng tâm cần theo dõi sắp tới là tính bền vững của sự phục hồi đơn hàng trong mùa cao điểm và biến động nguồn cung nguyên liệu.