Tồn kho hợp kim nhôm đúc của Trung Quốc tăng tuần thứ ba liên tiếp giữa bối cảnh nhu cầu yếu

[SMM Tin nhanh Nhôm] Emirates Global Aluminium (EGA) đã khởi động lại 315 trong số 1.262 bể điện phân tại lò luyện Al Taweelah, nâng tỷ lệ phục hồi lên 25% tính đến ngày 26 tháng 8. Nhà máy buộc phải ngừng hoạt động khẩn cấp sau vụ tấn công ngày 28 tháng 3 vào Khu kinh tế Khalifa Abu Dhabi. EGA hiện đang phục hồi đồng thời cả ba dây chuyền điện phân, với Dây chuyền 1 được cấp điện ngày 26 tháng 5, Dây chuyền 3 ngày 13 tháng 7 và Dây chuyền 2 ngày 3 tháng 8. Mỗi bể điện phân khởi động lại thường cần khoảng một tuần để ổn định và đạt sản lượng tối đa. EGA dự kiến sản lượng nhôm sơ cấp Al Taweelah sẽ trở lại công suất tối đa vào quý 1 năm 2027, với khoảng 1.000 người hiện tham gia công tác phục hồi. Tiến độ đã tăng tốc từ 89 bể điện phân được khởi động lại tính đến ngày 2 tháng 7, lên 227 bể (18%) vào ngày 10 tháng 8, và nay là 315 bể (25%). Một phần kim loại nóng thu hồi được dùng để khởi động thêm bể, trong khi phần còn lại được chuyển đến xưởng đúc Al Taweelah để sản xuất nhôm thành phẩm. Trong khi đó, nhà máy tinh luyện alumina Al Taweelah vẫn ở mức khoảng 50% công suất, và EGA cho biết việc tăng thêm sẽ tùy thuộc vào điều kiện chuỗi cung ứng và tối ưu hóa chiến lược thu mua alumina. Quan trọng là, EGA nhấn mạnh việc phục hồi của lò luyện không phụ thuộc vào việc nhà máy tinh luyện alumina trở lại công suất tối đa, tức là nguồn alumina bên ngoài có thể hỗ trợ quá trình khởi động lại nhôm. Nhà máy tái chế Al Taweelah cũng đang tăng công suất, mục tiêu sản xuất đầy đủ vào cuối quý 4 năm 2026.

[SMM Flash] Hôm nay, giá nhôm tương lai SHFE tăng phiên thứ hai liên tiếp. Trong bối cảnh giá nhôm cao, tâm lý mua vào của các doanh nghiệp gia công hạ nguồn tại miền Trung Trung Quốc yếu, họ tập trung trì hoãn thu mua để giảm tồn kho tại xưởng. Trong khi đó, cả giá chênh lệch lẫn giá tuyệt đối đều neo ở mức cao. Nhà cung cấp tích cực xả hàng, không có dấu hiệu giữ giá mạnh mẽ, khiến giá thị trường lao dốc. Nhìn chung, giá giao dịch thực tế tại miền Trung tập trung ở mức chiết khấu 80-120 nhân dân tệ/tấn so với hợp đồng nhôm SHFE tháng 9.

Gần đây, năm cơ quan chính phủ, bao gồm Ủy ban Khoa học và Công nghệ thành phố Bắc Kinh và Ủy ban Quản lý Khu Công nghệ cao Zhongguancun, đã công bố danh sách các dự án được chọn cho chương trình Công nghệ mới, Sản phẩm mới và Dịch vụ mới của Bắc Kinh (lô thứ 21). Hai công nghệ nhẹ hóa ô tô trọng điểm do Viện Nghiên cứu Vật liệu Chalco đề xuất đã được lựa chọn thành công: “Phát triển và công nghiệp hóa công nghệ then chốt cho cụm lắp ráp đổi pin tích hợp dưới gầm xe tải hạng nặng năng lượng mới” và “Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ then chốt thay thế thép bằng nhôm trong nhẹ hóa thân xe toàn nhôm”. Các công nghệ này được xếp vào danh mục thiết bị cao cấp và công nghệ sản xuất mới. Trong đó, công nghệ cụm lắp ráp đổi pin đã tự phát triển hợp kim nhôm 6E21, được triển khai trong các bối cảnh như logistics đường trục, cảng và khu khai thác mỏ. Công nghệ thân xe toàn nhôm giúp giảm trọng lượng cấu kiện kết cấu thân xe từ 20%–30%, và các thành tựu liên quan đã được sản xuất hàng loạt cho chi tiết nhôm kết cấu thân xe của các dòng xe năng lượng mới chủ đạo tại Trung Quốc.