[SMM Chromium Flash] Sản lượng crom quý 1 của Zimbabwe giảm 61% do trầm tích phù sa cạn kiệt

In late May, driven by news stimulus and expectations for future demand, tantalum prices once rallied sharply, with tantalum ore prices surging to 240–245 US dollars per ton-unit.

[SMM Phân tích thị trường Tantan: Giá tantan ngừng giảm và ổn định: Mùa thấp điểm kết thúc, liệu đợt biến động thị trường tiếp theo có thể được khởi động?] Cuối tháng 5, dưới tác động của các yếu tố tin tức và được hỗ trợ bởi kỳ vọng nhu cầu trong tương lai, giá tantan tăng vọt, giá quặng tantan tăng lên 240-245 USD/mtu. Tuy nhiên, tin tốt không thành hiện thực, tâm lý hoảng loạn trên thị trường gia tăng, và giá tantan chuyển sang giảm dần, bước vào giai đoạn tích lũy kéo dài ở mức thấp. Khi mùa thấp điểm truyền thống của tháng 7 và tháng 8 kết thúc, thị trường đang chuyển động ở đáy, và giá tantan dự kiến sẽ bước vào một chu kỳ vận hành mới.

Theo số liệu mới nhất từ SMM, tổng lượng quặng crôm rời các cảng xuất khẩu chính trong tuần kết thúc ngày 21/8 đạt 599.300 tấn, tăng 33,62% so với tuần trước. Sự phục hồi này diễn ra sau mức giảm do thời tiết gây ra ở tuần trước, với khối lượng tăng mạnh khi điều kiện xếp hàng dường như đã trở lại bình thường tại các hành lang xuất khẩu chính của khu vực. Maputo dẫn đầu sự phục hồi, với lượng hàng rời cảng tăng vọt lên 515.200 tấn từ 333.200 tấn, mức tăng 54,62% đưa thị phần của cảng này lên khoảng 86% tổng lượng xuất khẩu. Sự bật tăng mạnh này phù hợp với việc bắt kịp khối lượng xếp hàng sau đợt nhiệt độ đóng băng, mưa lớn và gió mạnh của tuần trước, đồng thời khẳng định lại vị thế của Maputo là hành lang chi phối đối với xuất khẩu quặng crôm trong khu vực. Mersin cũng ghi nhận mức tăng mạnh, lên 50.600 tấn từ 33.100 tấn, dù vẫn là một yếu tố đóng góp tương đối nhỏ vào tổng khối lượng. Richards Bay lại diễn biến ngược chiều, tiếp tục giảm xuống còn 33.500 tấn từ 82.200 tấn, mức giảm 59,24% đánh dấu tuần giảm thứ hai liên tiếp. Sự yếu kém kéo dài cho thấy cảng này vẫn chưa chứng kiến sự phục hồi hoạt động xếp hàng như tại Maputo, mặc dù SMM chưa xác nhận liệu điều này có phản ánh tình trạng gián đoạn thời tiết đang diễn ra, lịch trình tàu hay các hạn chế khác từ phía cảng hay không. Beira một lần nữa không ghi nhận lượng quặng crôm nào rời cảng, tiếp tục không hoạt động trong chu kỳ vận chuyển hiện tại. Nhìn chung, dữ liệu tuần này cho thấy dòng chảy quặng crôm vận chuyển bằng đường biển từ Nam Phi đang phục hồi trên diện rộng, dẫn đầu là sự bật tăng mạnh tại Maputo, ngay cả khi xu hướng khác biệt của Richards Bay cần được tiếp tục theo dõi trong những tuần tới.