Lượng hàng cập cảng giảm mạnh, nhưng giá quặng sắt vẫn chịu áp lực [Bản tin quặng sắt hàng ngày của SMM]

Hôm nay, hợp đồng tương lai quặng sắt giao dịch trầm lắng. Hợp đồng I2701 được giao dịch nhiều nhất trên sàn DCE đóng cửa ở mức 706,5 NDT/tấn, giảm 0,70% so với phiên giao dịch trước. Giá giao ngay tại cảng Thanh Đảo giảm 2-4 NDT/tấn so với ngày giao dịch trước. Hoạt động của thương nhân ở mức vừa phải, các nhà máy thép mua theo nhu cầu và giao dịch giao ngay nhìn chung hạn chế. Tuần trước, lượng quặng sắt vận chuyển toàn cầu theo dữ liệu SMM đạt tổng cộng 33,54 triệu tấn, nhích tăng 4% so với tuần trước và tăng lũy kế 1% so với cùng kỳ năm trước. Theo dữ liệu thị trường, tồn kho quặng sắt tại các cảng xếp hàng chính của Úc vẫn ở mức tương đối cao. Do đó, trong ngắn hạn, lượng vận chuyển quặng sắt vẫn còn dư địa tăng, hạn chế dư địa tăng giá trong tương lai. Ngoài ra, do ảnh hưởng của thời tiết bão, lượng quặng sắt cập cảng tại Trung Quốc theo dữ liệu SMM đạt tổng cộng 18,61 triệu tấn trong tuần trước, giảm mạnh 37% so với tuần trước và tăng lũy kế 4% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù lượng hàng cập cảng giảm mạnh, tồn kho quặng sắt hiện tại vẫn ở mức cao và không thực sự ảnh hưởng đến thị trường. Trong ngắn hạn, nguồn cung quặng sắt dự kiến vẫn dồi dào. Do đó, xét về yếu tố cơ bản, giá quặng sắt sẽ tiếp tục đi ngang trong trạng thái trầm lắng cho đến khi có thông tin mới trên thị trường. [SMM Steel]