Theo dữ liệu mới nhất của SMM, tổng lượng quặng crôm rời các cảng xuất khẩu chính trên toàn cầu đạt 448.500 tấn trong tuần kết thúc ngày 14/8, giảm 37,45% so với tuần trước. Đà giảm này diễn ra sau một tuần trước đó tăng mạnh bất thường, khi tổng lượng rời cảng đạt 717.000 tấn, cho thấy con số mới nhất phản ánh sự bình thường hóa một phần sau giai đoạn giao hàng tăng cao, hơn là một sự thay đổi đột ngột trong nhu cầu cơ bản.
Maputo vẫn là tuyến hành lang chủ đạo dù khối lượng giảm xuống 333.200 tấn từ 496.200 tấn, vẫn chiếm khoảng 74% tổng lượng rời cảng. Mức giảm trùng với thời tiết bất lợi tại cảng, với nhiệt độ xuống thấp, mưa lớn và gió mạnh được ghi nhận trong tuần, nhiều khả năng làm gián đoạn hoạt động bốc xếp và góp phần khiến sản lượng giảm. Dù vậy, tỷ trọng vượt trội của Maputo trong một tuần suy giảm cho thấy vai trò cấu trúc ngày càng lớn của Mozambique trong thương mại quặng crôm đường biển, song hành và ngày càng cạnh tranh với các tuyến xuất khẩu truyền thống của Nam Phi.
Richards Bay ghi nhận mức giảm theo tỷ lệ mạnh hơn, xuống 82.200 tấn từ 171.500 tấn, mức sụt giảm vượt tốc độ co lại của toàn thị trường. Đà giảm nhiều khả năng chịu tác động từ điều kiện ven biển bất lợi, gồm gió mạnh và mưa, có thể làm chậm việc xếp hàng lên tàu và vận hành cầu bến tại cảng. Lượng rời cảng tại Mersin cũng giảm, xuống 33.100 tấn từ 49.300 tấn, phù hợp với vai trò là điểm bốc xếp thứ cấp quy mô nhỏ hơn thay vì một hành lang xuất khẩu chính. Beira tiếp tục không ghi nhận lô quặng crôm nào rời cảng, cho thấy cảng này vẫn chưa hoạt động trong chu kỳ vận chuyển hiện tại.
Tổng hợp lại, dữ liệu tuần này cho thấy dòng chảy quặng crôm đường biển từ miền Nam châu Phi hạ nhiệt do thời tiết sau một tuần trước đó tăng mạnh; trong đó, khả năng trụ vững của Maputo so với Richards Bay càng củng cố vai trò trung tâm ngày càng tăng của cảng này trong logistics xuất khẩu của khu vực.
