CMR Green Technologies, nhà sản xuất hợp kim thứ cấp phi sắt của Ấn Độ, đang mở rộng công suất bằng việc xây dựng hai nhà máy tái chế mới tại Shoolagiri, Tamil Nadu và Bawal, Haryana. Công ty đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ trong quý đầu tiên của năm tài chính 2027.
Trong quý đầu tiên kết thúc vào ngày 30 tháng 6 năm 2026, công ty đã đầu tư 53 crore rupee (5,6 triệu đô la) vào hai dự án mới. Công ty cũng mở rộng các cơ sở hiện có và nâng cấp công nghệ tại Tirupati cùng các địa điểm khác.
Trong quý đầu tiên của năm tài chính 2027, doanh thu của CMR tăng 64,9% so với cùng kỳ năm trước, đạt 3.122,7 crore rupee. EBITDA tăng 27,1% lên 139,5 crore rupee, và lợi nhuận sau thuế tăng 21,9% lên 68,2 crore rupee.
Sản lượng bán hàng tăng 25,2% so với cùng kỳ, đạt 112.336 tấn. Công ty cho rằng mức tăng trưởng này đến từ nhu cầu mạnh mẽ, cải thiện hoạt động vận hành và kiểm soát chi phí chặt chẽ, ngay cả trong bối cảnh giá nhôm biến động.
Với đợt mở rộng này, CMR dự kiến công suất tái chế sẽ vượt 700.000 tấn/năm vào năm tài chính 2027.
Nhà máy Shoolagiri đang được xây dựng tại Công viên Di chuyển Tương lai, nhằm phục vụ các nhà sản xuất linh kiện xe điện. Nhà máy Bawal sẽ giúp công ty mở rộng hiện diện sản xuất tại miền Bắc Ấn Độ.
CMR vận hành 13 cơ sở tại các vị trí trọng điểm, với tổng công suất hàng năm trên 600.000 tấn. Công ty thu mua phế liệu từ hơn 1.000 bãi phế liệu trên toàn cầu và cung cấp nhôm tái chế cùng các sản phẩm khác cho hơn 350 khách hàng, bao gồm các nhà sản xuất ô tô lớn và các nhà cung cấp cấp một.
Công ty đang tăng cường thu mua phế liệu trong nước để rút ngắn thời gian chờ và giảm chi phí hậu cần. Bên cạnh mạng lưới thu mua toàn cầu, CMR còn có quan hệ đối tác dài hạn với các nhà cung cấp và sở hữu một công ty con chuyên thu mua tại Mỹ để đảm bảo nguồn cung phế liệu chất lượng ổn định.
Hợp kim nhôm chiếm 81% doanh thu của CMR trong năm tài chính 2026. Công ty cũng đang mở rộng sang lĩnh vực tái chế phôi, tái chế lon đồ uống đã qua sử dụng (UBC) và các ứng dụng phi ô tô như xây dựng, năng lượng mặt trời, xe điện. Theo tài liệu thuyết trình cho nhà đầu tư, tái chế UBC đã tăng trưởng 333% so với cùng kỳ.
Đà tăng trưởng của CMR được hỗ trợ bởi các liên doanh với các công ty Nhật Bản như Nippon Light Metal, Toyota Tsusho và Nikkei. Những đối tác này mang lại bí quyết kỹ thuật, hỗ trợ thu mua phế liệu và tiếp cận thị trường toàn cầu.
CMR đang mở rộng công suất để đáp ứng nhu cầu nhôm tái chế ngày càng tăng trong lĩnh vực ô tô và xe điện. Nhà máy Shoolagiri sẽ giúp cung cấp nhôm lỏng tái chế kịp thời cho các nhà sản xuất linh kiện xe điện, bao gồm vỏ pin và các chi tiết nhẹ.
CMR Green Technologies đã niêm yết trên sàn BSE và NSE vào ngày 10 tháng 6 năm 2026, sau đợt IPO trị giá 630,6 crore rupee, trong đó có đợt chào bán 3,29 crore cổ phiếu phổ thông.
![[Hội nghị Ô tô] Dexin Technology trân trọng mời bạn tham dự Hội nghị Chuỗi cung ứng Ô tô SMM ASCC2026 (lần thứ 8)](https://imgqn.smm.cn/usercenter/uoPaX20251217171651.jpg)
