Lượng mưa lớn tại các vùng sản xuất than như Telangana và Maharashtra đã làm gián đoạn hoạt động khai thác và vận tải đường sắt, khiến lượng than vận chuyển đến Karnataka sụt giảm. Số đoàn tàu chở than đến bang này đã giảm từ khoảng 11 chuyến/ngày trong điều kiện bình thường xuống còn khoảng 5-6 chuyến/ngày, làm chậm đáng kể tốc độ than về các nhà máy điện.
Cùng lúc đó, nhu cầu điện của Karnataka vẫn ở mức cao, gần 300 triệu đơn vị điện mỗi ngày, trong khi sản lượng thủy điện chưa phục hồi hoàn toàn, khiến bang phụ thuộc tương đối vào nhiệt điện than. Nếu mưa lớn và gián đoạn đường sắt kéo dài, lượng than tồn kho tại các nhà máy điện có thể giảm và áp lực bổ sung dự trữ tăng lên, qua đó có thể hỗ trợ nhu cầu và giá than nhiệt điện giao ngay trong khu vực. Tuy nhiên, tồn kho than tại các nhà máy điện địa phương hiện vẫn đủ, hạn chế nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu ngay lập tức.
