【Tăng trưởng vận chuyển than bằng đường sắt của Mỹ do xuất khẩu thúc đẩy khi nhu cầu nội địa vẫn yếu】

Trong quý II năm 2026, khối lượng than vận chuyển qua hai tuyến đường sắt lớn ở miền đông Hoa Kỳ là CSX và Norfolk Southern lần lượt tăng 5% và 4%. Tuy nhiên, lượng than vận chuyển nội địa của họ giảm 2% và 8%, trong khi lượng xuất khẩu tăng 12% và 25%. Số liệu cho thấy tăng trưởng vận tải than tại Mỹ chủ yếu nhờ nhu cầu từ nước ngoài, thay vì tiêu thụ của ngành điện trong nước.

Mặc dù chính phủ Mỹ đã đưa ra các biện pháp hỗ trợ than, bao gồm nới lỏng quy định và nỗ lực trì hoãn đóng cửa nhà máy nhiệt điện than, tiêu thụ than cho phát điện vẫn thấp hơn cùng kỳ năm trước từ tháng 1 đến tháng 5, do khí tự nhiên và năng lượng mặt trời tiếp tục thay thế than. Nhu cầu nội địa yếu có thể hạn chế đà tăng của giá than nhiệt Mỹ, trong khi xuất khẩu mạnh hơn có thể hỗ trợ phần nào cho than nhiệt và than luyện kim vùng Appalachia. Tuy nhiên, nguồn cung xuất khẩu Mỹ tăng cũng có thể kìm hãm đà tăng của giá than quốc tế.