Báo cáo quặng sắt hàng ngày của MMi (ngày 31 tháng 7)

[Brazil] Cước phí cao hơn bù đắp cho giá chào xuất khẩu giảm khi giá nhập khẩu sản phẩm dẹt của Brazil ổn định Giá nhập khẩu sản phẩm dẹt của Brazil nhìn chung ổn định trong tuần này, do cước vận tải biển tăng cao đã bù đắp hiệu quả cho sự sụt giảm giá chào xuất khẩu từ các nguồn cung chính. Giá nhập khẩu HRC và CRC ổn định lần lượt ở mức 590 và 700 USD/tấn CFR. Bất ổn địa chính trị gần đây ở Trung Đông đã đẩy chi phí nhiên liệu hàng hải tăng, trong khi nhu cầu yếu ở châu Á và nguyên liệu thô giảm giá khiến các nhà máy Việt Nam cắt giảm giá chào xuất khẩu. Trên thị trường nội địa, do nhu cầu hạ nguồn yếu, tín dụng thắt chặt và tồn kho tăng, giá HRC xuất xưởng nội địa của Brazil không đổi trong tuần này, không có kế hoạch tăng giá cho tháng Tám. Ngoài ra, giao dịch xuất khẩu phôi tấm của Brazil cũng chậm lại trong tuần này khi các nhà xuất khẩu lớn thực hiện chuyển nhượng nội bộ đến nhà máy của họ ở châu Âu và Hoa Kỳ với giá chào 575-585 USD/tấn FOB.

[SMM HRC Khối lượng giao dịch hàng ngày] Vào ngày 31 tháng 7, tổng khối lượng giao dịch HRC hàng ngày của các doanh nghiệp mẫu tại bốn thành phố của SMM (Thượng Hải, Lecong, Thiên Tân, Ninh Ba) đạt 10.630 tấn, giảm 50 tấn, tương đương 0,4% so với ngày trước, 11,34% so với cùng kỳ năm trước và 32,72% so với cùng kỳ âm lịch.

Giá HRC suy yếu so với tuần trước, tổng thể giao dịch giảm WoW. Về cung, tác động từ bảo dưỡng dây chuyền cán giảm WoW, đẩy sản lượng HRC tổng thể tăng. Về cầu, nhu cầu biểu kiến giảm WoW. Về tồn kho, tổng tồn kho HRC tăng 77.500 tấn WoW, trong khi tồn kho nhà máy giảm 6.200 tấn WoW. Tồn kho xã hội, thống kê SMM của 86 kho trên toàn quốc (mẫu lớn) cho thấy tồn kho xã hội HRC ở mức 4,4773 triệu tấn, tăng 83.700 tấn WoW (+1,90% WoW) và tăng 40,27 tấn YoY theo lịch. Theo khu vực, ngoại trừ đông bắc giảm nhẹ tồn kho, các thị trường khác đều tăng tồn, đông Trung Quốc biến động tương đối lớn. Về chi phí, vòng cắt giảm giá than cốc thứ hai được thực hiện, làm suy yếu hỗ trợ chi phí. Nhìn tới, SMM kỳ vọng sản lượng sắt nóng chạm đáy và phục hồi, cùng với xung đột Mỹ-Iran đẩy cước vận tải biển tăng, giá quặng sắt có thể phục hồi nhẹ. Trong khi đó, vòng cắt giảm giá than cốc thứ ba vẫn ám ảnh, khiến hỗ trợ chi phí tổng thể ở mức vừa phải. Từ góc độ cơ bản, mất cân bằng cung-cầu HRC tiếp tục gia tăng, kết hợp với kỳ vọng cuộc họp Bộ Chính trị Ngân hàng Nhân dân (PBoC) không đạt, không có chất xúc tác tăng giá rõ ràng. Tuy nhiên, do giá đã ở mức tương đối thấp, dư địa giảm hạn chế. Giá HRC dự kiến đi ngang ở vùng đáy tuần tới, hợp đồng HRC giao dịch nhiều nhất trong phạm vi 3.200-3.390.