Port Hedland đình công, nhưng xu hướng quặng sắt vẫn yếu [SMM Iron Ore Daily Review]

[Brazil] Cước phí cao hơn bù đắp cho giá chào xuất khẩu giảm khi giá nhập khẩu sản phẩm dẹt của Brazil ổn định Giá nhập khẩu sản phẩm dẹt của Brazil nhìn chung ổn định trong tuần này, do cước vận tải biển tăng cao đã bù đắp hiệu quả cho sự sụt giảm giá chào xuất khẩu từ các nguồn cung chính. Giá nhập khẩu HRC và CRC ổn định lần lượt ở mức 590 và 700 USD/tấn CFR. Bất ổn địa chính trị gần đây ở Trung Đông đã đẩy chi phí nhiên liệu hàng hải tăng, trong khi nhu cầu yếu ở châu Á và nguyên liệu thô giảm giá khiến các nhà máy Việt Nam cắt giảm giá chào xuất khẩu. Trên thị trường nội địa, do nhu cầu hạ nguồn yếu, tín dụng thắt chặt và tồn kho tăng, giá HRC xuất xưởng nội địa của Brazil không đổi trong tuần này, không có kế hoạch tăng giá cho tháng Tám. Ngoài ra, giao dịch xuất khẩu phôi tấm của Brazil cũng chậm lại trong tuần này khi các nhà xuất khẩu lớn thực hiện chuyển nhượng nội bộ đến nhà máy của họ ở châu Âu và Hoa Kỳ với giá chào 575-585 USD/tấn FOB.

Tuần này, kim loại đen nhìn chung trượt nhẹ, với quặng sắt và thép cây dẫn đầu đà giảm và chạm mức thấp mới của giai đoạn. Động lực cốt lõi của sự suy giảm là sự hội tụ của nhiều yếu tố giảm giá: Thứ nhất, cuộc họp Bộ Chính trị kết thúc với kết quả không đạt kỳ vọng thị trường, khiến hỗ trợ về mặt tâm lý sụp đổ. Thứ hai, hỗ trợ chi phí sụp đổ theo từng bước. Đợt cắt giảm giá than cốc thứ hai nhanh chóng được thực thi, và thị trường kỳ vọng rộng rãi đợt thứ ba sẽ đến. Cùng với sản lượng kim loại nóng rơi xuống vùng đáy, lượng quặng sắt toàn cầu xuất khẩu duy trì ở mức cao và tồn kho cảng dồi dào, đà giảm của giá nguyên liệu thô khiến vòng phản hồi tiêu cực diễn ra trơn tru. Cuối cùng, nhu cầu cuối cùng èo uột theo mùa, với nhiệt độ cao và mưa lớn kìm hãm hoạt động xây dựng. Tổng tồn kho kim loại đen tiếp tục tích lũy, giao dịch giao ngay ảm đạm, và tình trạng mất cân đối cung cầu kéo dài......